新司機(jī)總是被人們冠以“殺手”、“魔頭”等稱號(hào),其實(shí)是因?yàn)樾率竹{車時(shí)的一些錯(cuò)誤習(xí)慣所致,這些錯(cuò)誤不僅會(huì)給新手自己造成威脅,也會(huì)嚴(yán)重影響給他人,下面我們就為您詳細(xì)剖析,希望新手們能夠引以為戒。
轉(zhuǎn)彎并線不打燈不看后視鏡
新手駕車時(shí)多會(huì)緊張、恐懼,轉(zhuǎn)彎、并線時(shí)的注意事項(xiàng)也就無暇顧及了。
事實(shí)上并線、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈,然后再仔細(xì)觀察與前后車的間距是否安全,觀察后視鏡看后方是否有駛來的車輛、自行車或行人,把這些必要事項(xiàng)確認(rèn)無誤后,才能并線或是轉(zhuǎn)彎。
另外,并線后轉(zhuǎn)向燈要及時(shí)關(guān)閉,以免長時(shí)間閃爍給周圍車輛帶來你要繼續(xù)轉(zhuǎn)向、并線的錯(cuò)覺,造成不必要的麻煩。有些車型專門配有并線轉(zhuǎn)向燈,只要輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿,轉(zhuǎn)向燈就會(huì)自動(dòng)閃三下,非常人性化。
靠邊停車不看自行車
有些道路沒有施劃自行車道,新手在這種道路靠邊停車時(shí)容易忽視旁邊經(jīng)過的自行車。當(dāng)司機(jī)靠邊停車不打轉(zhuǎn)向燈提前示意,停車又過快、過猛時(shí),后面的騎車人根本來不及反應(yīng)。
那么如何才能避免此類事故發(fā)生呢?首先,在到達(dá)目的地前就要開始慢速行駛,同時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈,然后再慢慢向路邊靠近,這時(shí)要注意有些自行車“鉆縫”,確認(rèn)后方安全后,司機(jī)才可以放心地把車停到路邊。
另外,新手們一定要謹(jǐn)記,靠邊停車全過程都要開啟右轉(zhuǎn)向燈,隨時(shí)注意周圍是否有車輛、行人,關(guān)注車內(nèi)后視鏡和右后視鏡中后方車輛行人的動(dòng)態(tài)。雖說有些高檔車中裝有并線監(jiān)測(cè)和城市道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng),但機(jī)器終究是機(jī)器,安全駕駛還得靠司機(jī)。
等紅燈時(shí)發(fā)生溜車
大家普遍認(rèn)為城市道路都是沒有坡度的,其實(shí)不然,很多路口都會(huì)出現(xiàn)一些不易被人察覺的“暗坡”,這正是造成車輛等紅燈時(shí)溜車的“從犯”。
那么“主犯”是誰呢?答案就是司機(jī)。按理說,汽車停車時(shí)是必須拉手剎的,但有些駕駛手動(dòng)擋車型的司機(jī),尤其是新司機(jī)卻不以為然,認(rèn)為只要掛空擋等待變燈即可。老司機(jī)對(duì)溜車非常敏感,但新手對(duì)溜車基本沒什么感覺,不少在路口出現(xiàn)的溜車糾紛就這樣發(fā)生了。所以,奉勸新手們?cè)诘燃t燈時(shí)直接掛空擋、拉手剎,做到萬無一失。
被超車時(shí)出現(xiàn)過激反應(yīng)
多數(shù)新手駕車時(shí)總是小心翼翼地盯著前方慢慢駕駛,生怕發(fā)生事故。但新手們不知道,這樣過于緊張的駕駛習(xí)慣不但影響交通,還會(huì)給自己造成錯(cuò)覺。
當(dāng)新手在一條限速120km/h的公路中以80km/h的速度行駛時(shí),會(huì)有許多速度更快的車輛從旁邊超過,此時(shí)新手正在小心翼翼地盯著前方道路,沒有留意到左右的狀況,等到其他車輛超車完畢后,新手會(huì)突然發(fā)現(xiàn),嚇出一身冷汗并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行躲避,剮蹭、追尾等事故隨之發(fā)生。
其實(shí)這種情況只是新手的一種錯(cuò)覺,駕駛中被超車很正常,新手們根本不用擔(dān)心自己被快車撞到,精神緊張的新手在路上還不能做到眼觀六路、耳聽八方,突然被超車后就會(huì)出現(xiàn)過激反應(yīng)。想要避免此類事故,新手們必須多在道路中行駛,學(xué)會(huì)多看后視鏡與左右車輛情況,這樣才會(huì)在類似情況發(fā)生時(shí)做到鎮(zhèn)定自如。
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