文明交通安全知識(shí)培訓(xùn)(關(guān)于交通安全的知識(shí)以及資料)
1.關(guān)于交通安全的知識(shí)以及資料
交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。人車分流各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。安全走路 走路，誰不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可 橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。
因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^馬路時(shí)，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。
千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。集體外出 集。
2.文明交通小知識(shí)
1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識(shí) 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。
3.交通安全小常識(shí)
揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
小學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎病車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。
(8)不平行騎車。
、步行安全常識(shí)
步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時(shí)須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
2、騎車安全常識(shí)
騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車不要越過停車線；不要繞過信號(hào)行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。
3、駕車安全常識(shí)
凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會(huì)向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時(shí)間等。出車前一定要認(rèn)真檢查車輛，確認(rèn)車輛無故障后方可出車；出車時(shí)還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌，以防走錯(cuò)路線無故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車。
4、乘車安全常識(shí)
乘車時(shí)要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。車停穩(wěn)時(shí)，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機(jī)急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識(shí)
騎自行車須知
1、要學(xué)習(xí)了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。
2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。
3、行駛中要遵守交通信號(hào)燈，不得搶穿紅燈。
4、穿越無信號(hào)燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。
5、必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在無分道標(biāo)志線的道路，必須靠邊行駛。
6、行駛時(shí)不要隨意搶占機(jī)動(dòng)車道、不要多車并排行駛。
7、行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)收聽廣播、音樂。
8、在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。
9、對(duì)于不同天氣特點(diǎn)，做到安全行車：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢(shì)騎快車；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視
線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。
4.交通安全小知識(shí)
交通安全小知識(shí)： 1，穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。
駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。
所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
2，汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。
在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。
當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。
3，車輛轉(zhuǎn)彎 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子不走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。
因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 4，轉(zhuǎn)彎車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^馬路時(shí)，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。
當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
， 5，集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。
要自覺遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過。
在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。如果隊(duì)伍長、安全通過有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過。
6，車輛先行 在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。
交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。 所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
7，不玩車 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。
最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。
因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。
特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止；此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。 8，過鐵路 鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。
為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥砼R時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過。
千萬不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過無人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。
9，騎自行車 自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。
當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，千萬要注意騎車安全。 擴(kuò)展資料針對(duì)交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)，全國公安機(jī)關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會(huì)議精神，深化“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，全面推進(jìn)“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，繼續(xù)開展專項(xiàng)整治。
第三季度要繼續(xù)把預(yù)防群死群傷的特大道路交通事故作為重點(diǎn)，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點(diǎn)省份，解決突出問題，實(shí)施重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局戰(zhàn)略。 通過依法從嚴(yán)查處交通違法行為，在嚴(yán)管交通秩序上有新的突破；強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實(shí)責(zé)任制上有新的突破；加大危險(xiǎn)路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破；深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識(shí)上有新的突破；深入調(diào)查研究，在認(rèn)識(shí)和把握事故規(guī)律上有新的突破。
總之，通過開展專項(xiàng)行動(dòng)，消除一批客運(yùn)安全隱患，整改一批公路危險(xiǎn)路段，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，使公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，群死群傷特大交通事故得到遏制。 據(jù)了解，2004年特大道路交通事故發(fā)生的時(shí)間相對(duì)集中在春運(yùn)期間，地點(diǎn)相對(duì)集中在西南部地區(qū)，僅在春運(yùn)40天內(nèi)，就發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數(shù)的32.7%。
兒童交通安全 韓國現(xiàn)代汽車關(guān)注交通事故引發(fā)的問題，2008年投巨資開設(shè)兒童交。
5.文明交通,安全出行班會(huì)教案
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六年級(jí)“文明交通，安全出行”安全教育主題班會(huì)
活動(dòng)目的：
1、通過“文明交通，安全出行”主題活動(dòng)，讓學(xué)生了解日常出行的交通安全常識(shí)，提高學(xué)生的安全意識(shí)素質(zhì)和自覺遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生們深刻地認(rèn)識(shí)到交通事故的殘酷無情，要預(yù)防車禍，一定要提高自己的交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。
教學(xué)過程：
一、列舉交通安全事故 ：、
1、列舉中國2012年各地的交通安全事故的數(shù)據(jù)。
2、老師小結(jié)：
交通安全，一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話題，讓我們珍惜生命提高交通安全意識(shí)。
二、列舉不良交通行為：
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)
5、在馬路上跳繩、跳方格，單腳行走
6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當(dāng)走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。坐車時(shí)，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。2
6.如何進(jìn)行交通安全教育
你好。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。 當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！ 大人篇：我們五橋小學(xué)校門口的道路是百安壩一條交通主干道。公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。
面對(duì)這種情況，學(xué)校認(rèn)為遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識(shí)，交通安全聯(lián)系著千家萬戶，保護(hù)師生的安全健康，是家庭幸福、社會(huì)安定的保證，因此我們認(rèn)為從小對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育有著深遠(yuǎn)的意義。
一、大小結(jié)合宣傳到位幾年來學(xué)校在全校師生員工中開展大型活動(dòng)，進(jìn)行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規(guī)教育。學(xué)校利用宣傳板舉辦了實(shí)施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時(shí)也受到了一次深刻的交通法規(guī)教育。
許多同學(xué)表示，今后一定要自覺增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)，珍愛生命，做一個(gè)文明交通的小公民。學(xué)校的交通安全教育工作，重點(diǎn)是對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、自我保防和交通安全知識(shí)教育，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，維護(hù)青少年的合法權(quán)益。
引導(dǎo)小學(xué)生學(xué)習(xí)《新道路交通安全法》，要求做到學(xué)法、懂法、守法。同時(shí)學(xué)校還利用少先隊(duì)活動(dòng)時(shí)間，在班級(jí)開展小型多樣的主題班會(huì)活動(dòng)，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識(shí)培訓(xùn)和交通指揮手勢(shì)培訓(xùn)等，通過活動(dòng)提高學(xué)生的法律法規(guī)意識(shí)。
二、警校共建體驗(yàn)到位從2005年學(xué)校就與縣交警大隊(duì)建立了警校共建關(guān)系，聘請(qǐng)交警大隊(duì)指導(dǎo)員為校外輔導(dǎo)員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動(dòng)，成立了以校長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，把交通安全工作納入了學(xué)校工作計(jì)劃。每學(xué)期都要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)考試。
定期聘請(qǐng)交警來校，舉辦交通安全知識(shí)講座。講座上，交警重點(diǎn)對(duì)學(xué)生們講解了行人交通安全常識(shí)、騎自行車交通安全常識(shí)、乘車人交通安全常識(shí)及相關(guān)案例。
進(jìn)行交警指揮手勢(shì)培訓(xùn)，宣傳交通法規(guī)，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動(dòng)，大大增強(qiáng)了同學(xué)們的交通安全意識(shí)。交警大隊(duì)的干警們還在校門外馬路邊專門為學(xué)校設(shè)立了交通標(biāo)志牌、劃出人行橫道線。
交通安全知識(shí)在潛移默化中深入了每一名小學(xué)生的腦海里。學(xué)校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學(xué)生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學(xué)習(xí)指揮手勢(shì)，讓他們親身體驗(yàn)站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。
通過活動(dòng)使學(xué)生們受到了深刻的教育。三、家校結(jié)合措施到位五橋小學(xué)在交通安全教育方面采取扎實(shí)有效的措施。
學(xué)校為每個(gè)教師設(shè)立安全工作崗位；指導(dǎo)學(xué)生在課間開展文明活動(dòng)；每周三利用晨會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)安全知識(shí)宣傳；開展安全知識(shí)征文活動(dòng)；學(xué)校從周一到周五每天都安排指定教師護(hù)送放學(xué)路隊(duì)；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)每天中午放學(xué)時(shí)親自站在門口指揮、疏導(dǎo)。學(xué)校積極引導(dǎo)學(xué)生開展家庭和社會(huì)交通安全宣傳教育活動(dòng)，開展“小手拉大手”文明交通活動(dòng)，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學(xué)生家長的一封信，由家長對(duì)照自己的行為并簽好意見，學(xué)生監(jiān)督自己家長和親戚是否遵守交通規(guī)則，是否有。
7.如何學(xué)習(xí)安全文明駕駛常識(shí)
學(xué)習(xí)安全文明駕駛常識(shí)，千萬不要去死記硬背，要聯(lián)系實(shí)際，將安全文明駕駛常識(shí)與實(shí)際道路訓(xùn)練相結(jié)合。
在訓(xùn)練過程中，要結(jié)合道路上的各種交通情況，靈活地進(jìn)行記憶。記住道路上的各種交通信號(hào)，熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，了解行人、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法， 根據(jù)不同的道路交通狀況，在安全駕駛的同時(shí)加深對(duì)安全文明駕駛常識(shí)的記憶。
道路考試合格后，要結(jié)合實(shí)際道路訓(xùn)練中對(duì)安全文明知識(shí)的理解，通過課堂、多媒體或網(wǎng)上學(xué)習(xí)，對(duì)安全文明駕駛常識(shí)進(jìn)行綜合復(fù)習(xí)，進(jìn)一步加深記憶，會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。
8.交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)體驗(yàn)100字以上
隨著科技發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類的運(yùn)輸方式也越來越多元化。正因如此，我們?cè)谛旭偨煌üぞ邥r(shí)，也要注意安全。
我曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到過這樣一段小故事：一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒過多長時(shí)間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國后小伙子又結(jié)識(shí)了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評(píng)價(jià)小伙子說：“一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？”當(dāng)我看完這個(gè)段子，讓我體會(huì)到假如你為了顯擺自己的出息而闖紅燈，那你將有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的時(shí)間，那你的安全就會(huì)得到很大的保障。
因?yàn)殛J紅燈，而離開一家三口；因?yàn)槠隈{駛而失去生命；因?yàn)榫坪篑{車而離開世界。這樣一個(gè)個(gè)鮮血的例子，時(shí)刻警戒著我們注意安全。假如停留幾秒鐘，酒醒后，休息一會(huì)兒你都做不到，死神會(huì)把你拖走離開這美麗的世界。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
