引水隧洞安全生產(chǎn)基本知識(水利工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些)
1.水利工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些
一、大壩安全施工 （一）了解大壩施工中存在的主要危險作業(yè)和應采取的防范措施； （二）掌握施工圍堰基本的設防標準和安全技術(shù)要求； （三）掌握灌漿工程的安全注意事項等。
二、引水隧洞安全施工 （一）了解引水隧洞的基本構造，隧洞施工中涉及到的主要危險作業(yè)； （二）熟悉施工中的安全注意事項和應采取的安全防范措施。 三、水利工程主要輔助企業(yè)安全生產(chǎn) （一）了解砂石料廠(chǎng)、混凝土拌合樓、木工廠(chǎng)、鋼筋廠(chǎng)等輔助企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，以及在生產(chǎn)過(guò)程中存在的粉塵、噪音和機械傷害等主要危險（二）掌握針對存在的主要危險應采取的人身安全防范措施和安全技術(shù)措施。
2.引水鋼管安裝過(guò)程中的安全注意事項有哪些
為運輸及吊裝鋼管用的地錨、主滑車(chē)及錨環(huán)、鋼絲繩等應經(jīng)過(guò)計算校核，且具有足夠的安全系數，正式使用前還需進(jìn)行必要的負荷試驗；鋼管運輸時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車(chē)；在直井或隧洞內安裝鋼管，若發(fā)現洞內巖石松動(dòng)有塌方征兆時(shí)，工作人員應離開(kāi)險區，經(jīng)采取安全防護措施后方可恢復施工；鋼管吊裝對縫時(shí)，嚴禁將頭、手、腳伸入或趴在管口上，以防軋、擠傷；鋼管上臨時(shí)焊接的腳踏板、檔板、支撐架、扶手等，焊后必須認真檢查，確認牢固后方可使用；在鋼管內焊接時(shí)，應有人監護，管內溫度不得超過(guò)40℃，否則應實(shí)行輪換作業(yè)，或采取其他防暑降溫措施。
3.引水鋼管安裝過(guò)程中的安全注意事項有哪些
為運輸及吊裝鋼管用的地錨、主滑車(chē)及錨環(huán)、鋼絲繩等應經(jīng)過(guò)計算校核，且具有足夠的安全系數，正式使用前還需進(jìn)行必要的負荷試驗；鋼管運輸時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車(chē)；在直井或隧洞內安裝鋼管，若發(fā)現洞內巖石松動(dòng)有塌方征兆時(shí)，工作人員應離開(kāi)險區，經(jīng)采取安全防護措施后方可恢復施工；鋼管吊裝對縫時(shí)，嚴禁將頭、手、腳伸入或趴在管口上，以防軋、擠傷；鋼管上臨時(shí)焊接的腳踏板、檔板、支撐架、扶手等，焊后必須認真檢查，確認牢固后方可使用；在鋼管內焊接時(shí)，應有人監護，管內溫度不得超過(guò)40℃，否則應實(shí)行輪換作業(yè)，或采取其他防暑降溫措施。
4.隧洞冬季施工安全專(zhuān)項方案主要有哪些內容
【隧洞冬季施工安全專(zhuān)項方案】
1、隧道冬季施工的主要危險源：冬季隧道施工的主要危險源是爆破施工、臨時(shí)用電、施工照明、高處墜落、機械傷害、洞內交通事故等。
2、隧道冬季施工的安全控制重點(diǎn)：
(1)、隧道施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點(diǎn)。
(2)、隧道洞內臨時(shí)用電是安全管理的重點(diǎn)。
(3)、隧道洞內照明設施的配備影響洞內照明是安全管理的重點(diǎn)。
(4)、操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點(diǎn)。
(5)、裝載機、風(fēng)鉆機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點(diǎn)。
(6)、出渣車(chē)輛在洞內、洞外行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故是安全管理的重點(diǎn)。
(7)、冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點(diǎn)。
3、隧道冬季施工安全措施：
(1)、冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進(jìn)一步對隧道施工人員進(jìn)行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開(kāi)冬季安全生產(chǎn)會(huì )議。
(2)、加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)、督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)、臨時(shí)用電必須符合臨電要求，重點(diǎn)檢查隧道洞內臨時(shí)用電是否采用專(zhuān)用電箱，是否按照"一機、一閘、一漏保"配置，在外線(xiàn)的駁接上是否采用"三相五線(xiàn)"制。
(5)、由于冬季天氣寒冷，嚴禁施工人員在隧道內、外焚燒枯枝干草和電熱器來(lái)取暖以免造成觸電、火災和產(chǎn)生有毒氣體傷害人員。
(6)、重點(diǎn)監管民爆物品的保管、領(lǐng)取及使用，做好爆破施工的安全監控。民爆物品必須有專(zhuān)人看管，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(7)、爆破施工必須是嚴格按照規范進(jìn)行，做好過(guò)程操作及爆破警戒工作。組織開(kāi)展民爆物品使用的專(zhuān)項安全檢查，嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》的規定，提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(8)、認真檢查出渣車(chē)輛的機械性能、剎車(chē)系統、制動(dòng)系統，并嚴格要求司機文明駕駛，確保出渣運輸安全。
(9)、對作業(yè)臺車(chē)進(jìn)行認真檢查，發(fā)現隱患立即整改，確保作業(yè)臺車(chē)安全可靠，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高作業(yè)人員的安全意識，杜絕高處墜落事故的發(fā)生。
(10)、對鑿巖機具進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，確保機具設備完好，減少和杜絕機械傷害事故。
5.引水隧洞爆破作業(yè)規定有哪些
(1)不準在同一工作面使用不同批號、不同廠(chǎng)家的雷管及燃速不同的導火索，爆破器材必須符合國家標準，并經(jīng)過(guò)嚴格檢驗，不合格者不得使用。
（2）有下列情形之一者，禁止進(jìn)行爆破工作。①有冒頂或邊幫滑落危險；②通道不安全或通道堵塞；③工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；④危及設備安全，卻無(wú)效防護措施；⑤工作面無(wú)良好照明，為做好準備工作。
（3）爆破前必須發(fā)出音響和視覺(jué)信號，待所有人員及設備撤離至安全區域方能點(diǎn)炮， （4）放炮后，在確認無(wú)盲炮時(shí)，應不小于15分鐘，不能確認無(wú)盲炮時(shí)，必須不小于30分鐘，爆破作業(yè)人員方可進(jìn)入爆破作業(yè)點(diǎn)。 （5）放炮后進(jìn)入工作面時(shí)要首先檢查頂、幫及支護是否安全，有無(wú)盲炮等情況，如有不安全情況，應及時(shí)處理后方可繼續工作。
（6）加工起爆藥包和爆藥卷應在安全地點(diǎn)進(jìn)行，無(wú)關(guān)人員一律不得在場(chǎng)，加工數量不應超過(guò)當班爆破作業(yè)需用量。 （7）加工藥包、裝藥聯(lián)線(xiàn)現場(chǎng)嚴禁煙火。
（8）裝藥前應對炮眼進(jìn)行清理和驗收，裝藥時(shí)嚴禁使用鐵質(zhì)工具，裝藥完畢要用炮泥堵塞，操作要溫和，不可用力過(guò)猛。 （9）導火的長(cháng)度應根據導火索的燃速、炮眼的深度、個(gè)數、躲炮的安全距離和點(diǎn)炮所需的時(shí)間來(lái)定，但導火索最短不得小于 1.2米。
（10）導火索點(diǎn)火必須使用計時(shí)導火索點(diǎn)火，嚴禁用火柴、煙頭、打火機點(diǎn)炮。計時(shí)導火索的長(cháng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導火索中最短導火索長(cháng)度的三分之一，計時(shí)導火索，燃燒完畢，無(wú)論是否點(diǎn)完，人員必須立即撤離。
（11）導火索起爆時(shí)，應采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)炮。單個(gè)點(diǎn)火時(shí)，一人連續點(diǎn)火的根數（或分組一次點(diǎn)火的組數），不得超過(guò)5根（組），同一工作面由2人以上同時(shí)點(diǎn)火時(shí)，應指定其中的一人為組長(cháng)，負責協(xié)商點(diǎn)火工作，掌握計時(shí)導火索的燃燒情況，及時(shí)發(fā)出撤離命令。
（12）發(fā)現盲炮或懷疑有盲炮，應立即處理。處理盲炮應有當班爆破員進(jìn)行，無(wú)關(guān)人員不準在場(chǎng)。
當班來(lái)不及處理，應詳細交班。盲炮未處理好之前。
禁止在工作面進(jìn)行其它作業(yè)。 （13）禁止用鐵制掏勺掏出炮泥，掏炮泥時(shí)不得用力拉動(dòng)起爆藥包。
嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。 （14）其余未涉及的應嚴格執行《爆破安全規程》和嚴格按《省民用爆破物品管理實(shí)施細則》進(jìn)行管理。
（15）爆破時(shí)要加強警戒與撤離。再爆破體附近0.5公里范圍內公告爆破時(shí)間和爆破信號，實(shí)行定時(shí)爆破，爆破前后10分鐘對距爆破體200米范圍實(shí)行封鎖和交通管制。
在路口樹(shù)立警示牌，設專(zhuān)人進(jìn)行警戒，加強對來(lái)往行人的指揮。
6.隧道施工安全的一般要求有哪些
1. 隧道工程施工必須根據國家有關(guān)的安全生產(chǎn)的法律法規、標準規范、施工組織設計等編制分部分項工程安全專(zhuān)項施工方案；
2. 隧道施工作業(yè)前，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預報，全秒了解地質(zhì)狀況，根據圍巖等級進(jìn)行鉆爆設計，選擇合適的施工方法和施工工藝 ，合理安排施工工序；
3. 隧道軟弱圍巖施工應遵循“超前探，管超前，短進(jìn)尺，弱爆破，強支護，勤測量，緊襯砌的原則，施工組織圍繞這一原則開(kāi)展施工；
4. 遇有六級以上強風(fēng)，濃霧和大于等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空與攀登高處作業(yè)。
7.隧道安全制度都有哪些
一、成立組織機構
隧道架子隊成立洞口值班管理小組，以架子隊長(cháng)為組長(cháng)，其他相關(guān)人員（技術(shù)人員、安全員、門(mén)崗人員等）為組員。
二、管理小組職責
1、管理小組負責洞口值班室的日常管理工作，負責日常所需物品的申請工作。
2、負責管理各類(lèi)迎檢用品，上級單位檢查時(shí)，負責組織洞口各類(lèi)人員做好迎接檢查的值班工作。
三、洞口管理制度
3.1 洞口值班制度
1、在洞口建立值班室門(mén)衛。由架子隊抽調管理人員進(jìn)行值班，實(shí)行24小時(shí)值班制度。值班室必須安設直通洞內工作面及風(fēng)機房、施工員、領(lǐng)導、醫院的電話(huà)。
2、門(mén)崗對進(jìn)入隧道的人員有安全告知義務(wù)，嚴禁與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道，對無(wú)關(guān)人員門(mén)崗有權拒絕其進(jìn)入隧道。
3.2 進(jìn)洞人員登記制度
為了進(jìn)一步加強隧道施工規范化建設，增強施工作業(yè)人員職業(yè)道德和修養，規范施工行為，提高工作水平和確保工程質(zhì)量，接受項目部、監理單位等監督，特制定本制度：
1、進(jìn)出洞登記及翻牌制度（范圍：所有進(jìn)、出洞人員）
2、登記翻牌的具體要求
①洞口設置進(jìn)洞作業(yè)人員牌板，進(jìn)洞施工作業(yè)人員必須先登記，然后翻牌，所有進(jìn)洞施工人員應分工序翻牌上崗，下班或出洞后要銷(xiāo)號。值班員認真作好出入隧道人員的統計。凡需進(jìn)入隧道的人員，特別是零星進(jìn)出隧道作業(yè)人員，必須在進(jìn)入隧道前在值班室登記，并說(shuō)明去向及工作內容，并且出隧道后必須及時(shí)向值班室登記室匯報。
②上級領(lǐng)導及其它非施工作業(yè)人員進(jìn)、出洞除實(shí)行安全檢查，也應在《進(jìn)、出洞登記簿》上進(jìn)行登記，并應注明進(jìn)洞原因、進(jìn)出洞時(shí)間。
③作業(yè)人員進(jìn)洞出洞后，進(jìn)行銷(xiāo)號，嚴禁他人代刷或不刷卡。
④車(chē)輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續。車(chē)輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽，其他施工人員如需搭車(chē)進(jìn)洞必須先接受門(mén)崗檢查登記。
四、洞口門(mén)崗崗位職責
1、在項目部安全管理小組的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導，應熟練掌握隧道施工的相關(guān)知識，隨時(shí)了解洞內施工狀況。
2、負責隧道進(jìn)洞人員的安全檢查、登記工作。
3、負責對進(jìn)入隧道物資的檢查，進(jìn)入隧道的物資（炸藥、雷管等）必須由押運員隨同，門(mén)崗核查后，登記后方可運入洞內。
4、進(jìn)入隧道的施工機械設備、電器設備、車(chē)輛實(shí)行出入登記制度，機械設備進(jìn)入洞內，門(mén)崗必須對車(chē)輛駕駛室、駕駛員及隨車(chē)人員進(jìn)行檢查登記，否則門(mén)崗有權禁止進(jìn)洞。
5、負責隧道洞門(mén)口的警戒工作，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道。
6、負責對進(jìn)洞作業(yè)人員進(jìn)行登記和銷(xiāo)號工作，并嚴格執行登記和銷(xiāo)號制度。
7、門(mén)崗實(shí)行24小時(shí)值班制度，認真填寫(xiě)值班記錄并嚴格執行交接班制度，負責值班室內衛生的清理工作。
五、考核辦法
洞口值班室各類(lèi)人員要切實(shí)做好自己的本職工作，項目部將定期對洞口值班室各類(lèi)人員進(jìn)行考核。在日常工作和上級單位檢查時(shí)表現良好的項目部將給予一定的獎勵；日常工作中玩忽職守、違反紀律、在上級單位檢查中影響檢查成績(jì)的，項目部將給予罰款處分，嚴重者將開(kāi)除處分。
六、禮貌用語(yǔ)
為展現我單位施工人員良好精神風(fēng)貌和素質(zhì)修養，要求各類(lèi)洞口工作人員必須講文明、講禮貌，特別是在上級單位檢查工作時(shí)，更應注意說(shuō)話(huà)方式、服裝儀表、言行舉止。
