電動(dòng)車(chē)經(jīng)常因不當充電、違規停放發(fā)生火災
這“小火”卻常常造成亡人事件
據統計,60%的電動(dòng)車(chē)火災發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間,而此時(shí)人們一般處于熟睡狀態(tài),初期火災難以被及時(shí)發(fā)現和撲救,容易造成火勢擴大蔓延。
其中,電動(dòng)車(chē)火災致人員傷亡的90%是因為電動(dòng)車(chē)停放在門(mén)廳、過(guò)道等部位。因為塑料車(chē)殼、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣,沿著(zhù)樓梯間迅速向上蔓延,火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道,造成樓內居住人員逃生困難,極易造成人員傷亡。
博州消防支隊6月中旬組織鄉鎮場(chǎng)、街道、社區一名領(lǐng)導及轄區物業(yè)公司召開(kāi)了全州電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治工作會(huì )議,在會(huì )議上明確各級各單位的消防安全職責。
在此小編呼吁廣大民眾,如果發(fā)現違規停放電動(dòng)車(chē),私拉亂接充電的現場(chǎng)及時(shí)撥打小區物業(yè)公司清理樓道,為單元的住戶(hù)保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門(mén)未出面處理,通過(guò)“隱患隨手拍”,撥打96119或通過(guò)博州消防官微、官博進(jìn)行實(shí)名投訴。
電動(dòng)車(chē)起火后如何逃生自救呢?
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下,仍然盲目沿樓梯逃生疏散,是導致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個(gè)樓梯出口的“老式民居”,一旦一樓門(mén)廳或走道存放的電動(dòng)車(chē)著(zhù)火,這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門(mén)提醒廣大市民應注意根據不同情況選擇正確的逃生路線(xiàn)及方法。
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如觀(guān)察后發(fā)現樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大,樓梯暢通,應首先選擇沿樓梯向室外逃生。
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如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下,切不可盲目沿樓梯向下逃生,而應在做好安全措施的情況下向天面躲避,如佩戴過(guò)濾式防毒面具,或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生,濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
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如房間外煙火較大難以逃生,可選擇有空氣、有水源的陽(yáng)臺、洗手間等位置,用濕毛毯、濕毛巾堵塞門(mén)縫、窗框,向門(mén)上潑水降溫,同時(shí)撥打119告訴接警人員具體位置,或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。
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另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式,或向樓下拋擲棉被或床墊,然后雙手抓住窗沿,身體下垂,雙腳落地跳下逃生。
可能大家經(jīng)常會(huì )在媒體或電視上看到不少關(guān)于電動(dòng)車(chē)起火燃爆的新聞,而這些都是平常不少用戶(hù)日常生活中操作不當或防火意識不到位的后果。所以,有了防火安全意識,如何來(lái)杜絕電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災隱患才是關(guān)鍵。
根據相關(guān)報道數據顯示,充電過(guò)程是電動(dòng)車(chē)起火最常發(fā)生的時(shí)間點(diǎn),且由于新國標政策出臺之前,不少老舊款電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)候不得不整車(chē)放置在樓道等相對封閉的環(huán)境中,這也給電動(dòng)車(chē)充電通風(fēng)不足導致高溫而引發(fā)火災買(mǎi)下了隱患。
此外,正值近日全國各地陸續進(jìn)入雨季,不少用戶(hù)習慣騎行電動(dòng)車(chē)涉水,這就造成了電動(dòng)車(chē)電機/電池進(jìn)水的可能性,從而對后期電動(dòng)車(chē)充電時(shí)候電池/電機內部線(xiàn)路老化或造成短路而產(chǎn)生火災增加了誘因。
還有一種情況,就是不少老舊款電動(dòng)車(chē)由于并不符合新國標的規范生產(chǎn),或粗糙爛制,或非法改裝造成部件不匹配,如不匹配的充電器在充電過(guò)程中也很可能造成電動(dòng)車(chē)起火,這也會(huì )對電動(dòng)車(chē)和用戶(hù)帶來(lái)財產(chǎn)生命的安全隱患。
所以,看了以上幾個(gè)極易引發(fā)電動(dòng)車(chē)起火的因素,大家或許就會(huì )明白,防患于未然的安全防火姿勢有多么重要了。因此,我們也應該有相應的積極措施來(lái)即時(shí)杜絕火災隱患,除了不在樓梯間、過(guò)道或者房間室內等封閉環(huán)境下給電動(dòng)車(chē)充電之外,還給經(jīng)常檢修電動(dòng)車(chē)各個(gè)部件,避免老化造成短路,且要采用正規原裝的配件充電器給電動(dòng)車(chē)充電才是正確姿勢。
正所謂有了足夠的安全保障,才能避免火災悲劇。因此,選擇有品質(zhì)保障的電動(dòng)車(chē)型號真的很重要。這里就為大家推薦一款安全有保障且質(zhì)保服務(wù)超長(cháng)的電動(dòng)車(chē)——雅迪集團最近推出的E7電動(dòng)車(chē)。全新的雅迪E7電動(dòng)車(chē)時(shí)尚前沿,該車(chē)質(zhì)保就比普通電動(dòng)車(chē)長(cháng)一倍,而長(cháng)質(zhì)保背后更是電動(dòng)車(chē)優(yōu)秀品質(zhì)的彰顯:采用8級電鍍工藝,加厚冷軋一體式車(chē)架,360°電泳+Tiger噴粉工藝,顏值滿(mǎn)分;搭載進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車(chē)級低壓主線(xiàn)等等,高回彈BodyFit記憶坐墊,支持IPX7防水,體驗不俗。雅迪E7電動(dòng)車(chē)搭載自主研發(fā)的GTR寬頻動(dòng)力電機,平臺效率高達90%以上,動(dòng)力性能提升15%,爬坡能力更強,特斯拉同款松下動(dòng)力鋰電芯,超靜音雙泵對置缸碟剎,剎車(chē)制動(dòng)更加靈敏安全。
以上!
您好!
電動(dòng)車(chē)因方便快捷越來(lái)越受到市民青睞。但因此引發(fā)的火災、傷亡人數及財產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢,特別是由電動(dòng)車(chē)引起的火災中近九成都造成了人員傷亡。根據公安部消防局近日發(fā)布數據顯示,2016年以來(lái),全國由于電動(dòng)車(chē)引發(fā)的較大以上火災5起,造成21人死亡。
一輛小小的電動(dòng)車(chē)為何屢屢引發(fā)火災亡人事故?現場(chǎng)模擬試驗顯示:三輛停放在一樓樓道內的電動(dòng)車(chē)起火后,濃煙很快封堵逃生通道。在明火燃燒104秒后,火焰溫度達到284℃;明火燃燒約7分鐘后,煙氣溫度高達約500℃。
根據近年來(lái)電動(dòng)車(chē)火災事故總結,消防部門(mén)指出當前電動(dòng)車(chē)火災原因主要集中在充電環(huán)節。為此,公安部上半年發(fā)布通知,要求各地加強電動(dòng)車(chē)停放充電管理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區管理單位要加強防火檢查和夜間巡查,及時(shí)發(fā)現和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區域違規停放電動(dòng)車(chē)及充電行為;推進(jìn)電動(dòng)車(chē)集中停放和充電設施建設,對擬建、在建的住宅小區、居民樓院等居住類(lèi)建設項目,相關(guān)建設單位規劃配建電動(dòng)車(chē)庫(棚)。對已投入使用的住宅小區、居民樓院,居民委員會(huì )、村民委員會(huì )和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區管理單位在有條件的地方盡快修建電動(dòng)自行車(chē)庫(棚);此外,對電動(dòng)車(chē)庫(棚)的配備標準也提出相關(guān)要求,應采用不燃材料,配置簡(jiǎn)易噴淋、干粉滅火器、獨立式感煙火災探測報警器等消防設施器材,并與建筑物保持安全距離。電動(dòng)車(chē)庫(棚)內應規劃配建具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的充電設施,電氣設備和線(xiàn)路敷設要符合相關(guān)技術(shù)標準要求。
如何預防電動(dòng)車(chē)火災,消防部門(mén)提醒:一是不要擅自拆除電動(dòng)車(chē)電氣保護開(kāi)關(guān)和改動(dòng)電動(dòng)車(chē)電氣線(xiàn)路,不擅自加裝防盜器等設備;二是不要購買(mǎi)、使用不合格充電器;三是不在疏散樓梯、疏散通道和安全出口停放電動(dòng)車(chē)、給電動(dòng)車(chē)充電;四是充電時(shí)間不要過(guò)長(cháng)。
如有疑問(wèn),歡迎提問(wèn)。
不要把電動(dòng)車(chē)放在樓道充電
不要把電動(dòng)車(chē)停放在安全出口處
電動(dòng)車(chē)起火了應該如何撲救:
充電中車(chē)輛自燃:
1、住宅樓等處發(fā)生火災,住戶(hù)不要盲目逃生,尤其不要通過(guò)樓梯間逃生,因為樓梯間內充滿(mǎn)毒煙。
2、如果所在區域離火源較遠,煙、火要一段時(shí)間才能進(jìn)入室內。這種情況下,在室內等待救援是比較可靠的方法。
3、如果離安全出口較近,且火勢和煙氣不大的情況下,用濕毛巾捂住口鼻,裹著(zhù)濕被子從安全出口逃生。
1、電動(dòng)車(chē)棚不要隨意安裝。我們現在上班還是二輪電動(dòng)車(chē)居多。現在網(wǎng)上有那種棚,把人半包圍起來(lái),夏天能擋點(diǎn)太陽(yáng),下雨天擋雨。看似很好,但卻存在很大的安全隱患,一是影響視線(xiàn),二是風(fēng)大容易發(fā)生側翻,三是轉彎時(shí)靈活性不好。
2、電動(dòng)車(chē)車(chē)速不能過(guò)快。交通標語(yǔ)上的一句話(huà)說(shuō)的非常好,也確實(shí)是經(jīng)驗之談,十次事故九次快。只要發(fā)生車(chē)禍,除了沒(méi)有遵守交通規則外,還有一個(gè)重要的原因就是行駛速度過(guò)快,剎車(chē)不能及時(shí)剎住。
3、遵守交通規則,不搶紅燈。騎電動(dòng)車(chē)一定不要闖紅燈,即使紅燈時(shí)兩邊沒(méi)有車(chē)輛,誰(shuí)又能保證綠燈快結束時(shí),沒(méi)有車(chē)趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全,一定不要闖紅燈。
4、騎電動(dòng)車(chē)要和汽車(chē)各行其道,不要騎到機動(dòng)車(chē)道上去。有的人騎電動(dòng)車(chē)真的是有縫就可以騎過(guò)去,即使是在機動(dòng)車(chē)車(chē)道上,有些人不知是覺(jué)得自己騎車(chē)技術(shù)好,還是真的趕時(shí)間,把車(chē)硬生生的騎到了機動(dòng)車(chē)道,引來(lái)機動(dòng)車(chē)不斷的按喇叭。
5、騎電動(dòng)車(chē)不要“反穿衣”。騎電動(dòng)車(chē)的朋友都知道,不管春夏秋冬,把衣服反套在胳膊上,夏天可以防曬,冬天可以防風(fēng)御寒,但也有一個(gè)安全隱患,如果出現緊急情況,衣服束縛了胳膊,不能靈活的處理,特別容易摔倒。
6、騎電動(dòng)車(chē)也要做到不超載。超載整個(gè)車(chē)輛很沉重,不好控制。如果帶的都是孩子更要注意安全,后座有沒(méi)有擋住孩子的圍欄,孩子在前面也會(huì )擋住騎車(chē)時(shí)的視線(xiàn)。
7、騎電動(dòng)車(chē)上下班,為了家人,也要注意安全。上班族早上早起會(huì )提前出發(fā),路上騎車(chē)遵守交通規則,寧等一分,不搶一秒。
車(chē)充安告訴你充電時(shí)車(chē)輛自燃應該如何撲救:
1、住宅樓等處發(fā)生火災,住戶(hù)不要盲目逃生,尤其不要通過(guò)樓梯間逃生,因為樓梯間內充滿(mǎn)毒煙;
2、如果所在區域離火源較遠,煙、火要一段時(shí)間才能進(jìn)入室內。這種情況下,在室內等待救援是比較可靠的方法;
3、如果離安全出口較近,且火勢和煙氣不大的情況下,用濕毛巾捂住口鼻,裹著(zhù)濕被子從安全出口逃生。
車(chē)充安科普小知識:
一、電動(dòng)車(chē)燃燒時(shí),會(huì )產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體,充斥在樓房?jì)龋?/p>
二、吸入高溫煙氣,氣管會(huì )被灼傷,進(jìn)而導致窒息;
三、電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的黑煙多,容易導致樓房?jì)裙饩€(xiàn)不足,給人員疏散帶來(lái)很大困難。
電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道里,這種現象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。一旦發(fā)生火災,留給住戶(hù)的逃生時(shí)間比你想象中的還要短!
您好,51安居為您服務(wù)。
一、造成電動(dòng)車(chē)起火的原因
1、電氣安全保護裝置不能發(fā)揮作用。目前,市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)在在生產(chǎn)過(guò)程中不安裝短路保護裝置或者即使安裝了短路保護裝置,也未接入到線(xiàn)路中或維修過(guò)程中被擅自拆卸,導致使用中的大部分電動(dòng)車(chē)不具備短路保護功能。
2、充電器、充電電池產(chǎn)品不合格。一個(gè)合格的充電器應當具備智能多段充電模式,有欠壓、過(guò)流保護電路,并與電動(dòng)車(chē)的電池相匹配。而不合格的充電器,在充電電池充滿(mǎn)后,由于不具備智能充電功能,不能進(jìn)入浮充階段,而繼續對充電電池進(jìn)行大電流充電,導致充電電池高溫,容易引起線(xiàn)路起火或電池發(fā)熱爆炸。 如2012年底宜興某汽車(chē)城一汽配店于凌晨發(fā)生火災,經(jīng)現場(chǎng)勘驗,為停在入戶(hù)門(mén)處的電瓶車(chē)的電瓶發(fā)生故障引發(fā)的火災,據了解,該電瓶車(chē)在起火時(shí)并未處于充電狀態(tài),在起火前車(chē)主曾到私人修理店更換無(wú)牌無(wú)生產(chǎn)廠(chǎng)家的電瓶一組。
3、生產(chǎn)裝配線(xiàn)路布置不規范。部分電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中未按要求選用合適線(xiàn)徑線(xiàn)路,線(xiàn)路接插件不具備防水、防潮等功能,隨意挑選線(xiàn)路,并且不設置保護裝置,加之不合理的裝配工藝,致使主電源線(xiàn)長(cháng)期處于損傷狀態(tài),一旦有高電壓或大電流通過(guò),極易與其它配件產(chǎn)生打火,發(fā)熱,引發(fā)火災。再加之,由于電動(dòng)車(chē)長(cháng)時(shí)間使用,導致電動(dòng)車(chē)配電線(xiàn)路出現磨損或者線(xiàn)路的保護層磨損導致電線(xiàn)短路引發(fā)火災。而在生產(chǎn)過(guò)程中未按要求安裝必要的保護裝置等設備,無(wú)法有效的預防線(xiàn)路故障導致火災的發(fā)生。
4、充電時(shí)線(xiàn)路安裝問(wèn)題多。在對電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電時(shí),電氣線(xiàn)路私拉亂扯,選型不正確,選用導線(xiàn)線(xiàn)徑過(guò)小,未安裝短路保護裝置等造成充電線(xiàn)路發(fā)熱引起火災。
二、預防電動(dòng)車(chē)火災事故的對策
1、消費者在購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí),要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車(chē),同時(shí)注意查看電動(dòng)車(chē)是否具備欠壓、過(guò)流保護功能和短路保護功能,在購買(mǎi)時(shí)必須要求銷(xiāo)售方出具產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證。
2、在日常使用過(guò)程中要勤檢查常維護,購買(mǎi)電瓶車(chē)必須看清產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)并按說(shuō)明書(shū)操作,還要選擇與電動(dòng)車(chē)、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶;電動(dòng)車(chē)在正常使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )出現各類(lèi)故障,在維修過(guò)程中,要選擇專(zhuān)業(yè)的維修機構或人員并選擇適配的合格的零部件;不得擅自拆卸電氣保護裝置,確保電氣線(xiàn)路和保護裝置完好有效。
3、車(chē)輛充電時(shí)應盡量在室外進(jìn)行,或將電池拆下單獨充電。充電線(xiàn)路要選擇合適的線(xiàn)路,線(xiàn)路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。車(chē)輛應避免充電時(shí)間過(guò)長(cháng),應當按照說(shuō)明書(shū)的規定進(jìn)行充電,充電時(shí)間原則上不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。充電時(shí)嚴格按照說(shuō)明書(shū)使用要求選擇電壓合適的插座。
3、充電器不要放車(chē)上 電動(dòng)車(chē)充電器盡量不要放在車(chē)上,因為有時(shí)候路面顛簸容易導致充電器內部發(fā)生短路,再充電時(shí)容易引起自燃;充電時(shí),應將充電器放置在比較容易散熱的地方,以防止充電時(shí)間過(guò)長(cháng),充電器過(guò)熱引發(fā)火患;車(chē)主要盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機進(jìn)水,充電時(shí)短路著(zhù)火。
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