百科_山東省跨境電商為什么落后，山東省跨境電商為什么落后了（山東省跨境電商發(fā)展現狀）

山東飛鴻跨境電商集團有限公司是龍頭企業(yè)嗎

不是。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團有限公司不是龍頭企業(yè)。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團有限公司(前身為山東洪飛電子商務(wù)有限公司)，成立于2007年，位于山東省濟南市，是一家以商務(wù)服務(wù)為主的企業(yè)。

山東有沒(méi)有跨境電商？

是的，時(shí)代在發(fā)展，山東有跨境電商，也促進(jìn)了山東的發(fā)展。

浙江省和江蘇省哪個(gè)省好？

當前，“一帶一路”建設已成為新形勢下中國全方位對外開(kāi)放的新戰略思想、新舉措、新愿景、新國策。其中，浙江和江蘇同處“龍頭”陸海結合部，經(jīng)濟實(shí)力雄厚，科技水平發(fā)達，在“龍頭”建設中具有重要的戰略地位和典型代表意義。今天，我們將對兩省的“一帶一路”建設進(jìn)行對比分析。1.浙江與江蘇“引路”建設的差異(1)通道建設浙江與江蘇結合“引路”交匯點(diǎn)建設，提出了海陸空網(wǎng)四位一體的通道聯(lián)動(dòng)建設，但在“引路”建設的這四個(gè)方面存在差異。第一，海事方面。以浙江寧波舟山港為核心，到2019年，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區發(fā)展了90多條集裝箱航線(xiàn)，其中東盟和西亞是重點(diǎn)合作區域；結合“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設13條線(xiàn)路，覆蓋安徽、云南、江蘇、新疆等15個(gè)省(區、市)和46個(gè)地級市。以江蘇連云港為核心，主要與“海上絲綢之路”國家進(jìn)行航運合作，經(jīng)貿往來(lái)主要與東部發(fā)達國家和地區。國內航線(xiàn)主要集中在上海、重慶等長(cháng)江沿岸城市。可以看出，與寧波舟山港相比，連云港的海運航線(xiàn)覆蓋面較小，分布不均衡。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)。第二，土地方面。而浙江、江蘇都在大力建設中歐、中亞鐵路。以浙江義烏無(wú)水港為核心，以義新歐為基礎，2018年義新歐班列達到320班。江蘇的連云港、徐州、南京、蘇州四個(gè)城市，在很多地方都開(kāi)花了。2018年有150多趟“蘇曼奴”列車(chē)，可見(jiàn)浙江的列車(chē)比江蘇多。此外，浙江和江蘇的班列沿線(xiàn)分別有16個(gè)國家和11個(gè)城市。前者比后者數量更多，范圍更廣。第三，空氣。浙江有7個(gè)機場(chǎng)，其中3個(gè)是國際機場(chǎng)。2018年，旅客總吞吐量6539萬(wàn)人次；江蘇有9個(gè)機場(chǎng)，都是國際機場(chǎng)，還有一個(gè)國際機場(chǎng)在建，是華東地區機場(chǎng)數量最多、密度最高的。2018年旅客吞吐量5164.6萬(wàn)人，略少于浙江。第四，線(xiàn)上方面。浙江和江蘇致力于建設跨境電子商務(wù)平臺，以促進(jìn)貿易。以浙江世界電子貿易平臺(eWTP)實(shí)驗區為基礎，以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗區為中心，利用阿里天貓“領(lǐng)路”沿線(xiàn)國家跨境電商新零售，加快引進(jìn)國際知名跨境電商平臺。利用江蘇IT零部件、加工貿易等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以蘇州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗區為中心，進(jìn)一步打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)(2)對外貿易2018年，浙江、江蘇進(jìn)出口總額分別達到28519億元、43802.4億元，兩省均以與“一帶一路”國家的進(jìn)出口貿易為主。在“路”沿線(xiàn)國家層面，浙江與東盟、西亞進(jìn)出口國家齊頭并進(jìn)，分別占“一路領(lǐng)先”的35.24%和29.26%；江蘇與東盟的經(jīng)貿往來(lái)占主導地位，占“一路領(lǐng)先”的57.12%。在“一帶一路”沿線(xiàn)國家層面，浙江與獨聯(lián)體的交易較多，占“龍頭”的11.15%；江蘇與中東歐沿線(xiàn)國家交易較多，占“一路領(lǐng)先”的7.55%。此外，浙江和江蘇與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的外貿類(lèi)型也存在差異。立足浙江義烏小商品市場(chǎng)，主要出口日用小商品、紡織品等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)；江蘇資本密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)并重

江蘇以加工業(yè)為主，主要與東盟為主的“一路一帶”國家和非洲國家合作，建立了5個(gè)海外產(chǎn)業(yè)集群，每個(gè)集群都有明確的主導產(chǎn)業(yè)。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)。2浙江與江蘇“引路”建設差異的原因。(1)內在原因是經(jīng)營(yíng)主體不同。浙江和江蘇在外貿經(jīng)營(yíng)主體上的差異，導致了浙江和江蘇在“引路”建設上的一定差異。浙江民營(yíng)企業(yè)是經(jīng)營(yíng)主體。2018年，民營(yíng)企業(yè)在浙江外貿中占據主要地位，占進(jìn)出口總額的71.63%，遠超國有企業(yè)和外商投資企業(yè)。在江蘇，外商投資企業(yè)是經(jīng)營(yíng)主體。2013年提出“帶路”建設時(shí)，外資企業(yè)已經(jīng)達到60%以上；2018年，浙江對外貿易中，外商投資企業(yè)進(jìn)出口總額占比62.39%。第二，產(chǎn)業(yè)和商品結構不同。浙江和江蘇作為中國經(jīng)濟發(fā)展的龍頭省份，在“帶路”建設的過(guò)程中，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結構的升級。從2013年的“龍頭”建設到2018年，兩省第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)比重上升。其中，江蘇第一產(chǎn)業(yè)占比略高于浙江，農業(yè)合伙人有優(yōu)勢；浙江的工業(yè)園區建設與“領(lǐng)跑”國家有一定的相關(guān)性，第二產(chǎn)業(yè)比重的下降幅度明顯高于江蘇。浙江和江蘇的進(jìn)出口貿易方式不同。浙江采取一般貿易和加工貿易為輔的方式，江蘇采取一般貿易和加工貿易并重的方式。兩省商品結構存在差異。比如在機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿易中，浙江機電的出口遠大于進(jìn)口，而江蘇機電產(chǎn)品的出口和進(jìn)口相差不大。浙江高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口比重遠低于江蘇。這些差異導致浙江和江蘇在“一帶一路”沿線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)園區建設和重點(diǎn)進(jìn)出口國家的差異。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)。第三，自然稟賦不同于人力資本。自然資源稟賦方面，浙江以山地丘陵為主，江蘇以平原為主。所以浙江的耕地面積比江蘇小很多。礦產(chǎn)資源方面，浙江的煤炭資源和陸上油氣資源都極其貧乏，相比之下江蘇資源豐富。從教育水平來(lái)說(shuō)，江蘇的教育水平高于浙江。2018年，江蘇研究生招生人數為6.91萬(wàn)人，遠高于浙江的2.98萬(wàn)人，一定程度上反映出浙江的人才缺口大于江蘇；同時(shí)，根據2018年兩省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報，浙江在新認定國家高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)利申請和專(zhuān)利授權方面落后于江蘇。所以江蘇和“一帶一路”沿線(xiàn)國家的進(jìn)出口商品技術(shù)含量遠高于浙江。(2)第一，外部原因是國家扶持政策不同。2017年3月，國務(wù)院批準設立浙江自由貿易試驗區和舟山自由貿易港區；2011年，國家批準義烏為全國首個(gè)縣級國際貿易綜合改革試驗區；此外，浙江政府將寧波舟山港發(fā)展為外貿海運航線(xiàn)核心港，推進(jìn)以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗區為中心、以eWTP為基礎的跨境電子商務(wù)平臺建設。相比之下，江蘇一直沒(méi)有設立自貿試驗區，缺乏國家相關(guān)扶持政策，也沒(méi)有提出核心戰略城市的概念，沒(méi)有進(jìn)行明確的城市分工。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)。塞科

江蘇與“龍頭國家”的貿易主要集中在東盟和西亞，其中東盟是江蘇IT零部件的主要來(lái)源地，IT加工業(yè)在江蘇貿易中占有較大份額；西亞的主要貿易對象是沙特等石油大國，與江蘇的經(jīng)貿關(guān)系互補性強。3浙蘇“引路”建設的借鑒意義(1)加強通道建設，構建立體網(wǎng)絡(luò )。浙江和江蘇地處長(cháng)江經(jīng)濟帶，應進(jìn)一步利用各自在長(cháng)江下游的優(yōu)勢，爭取兩省優(yōu)勢互補，在“帶路”建設中取長(cháng)補短，加強海運、空運、鐵路和網(wǎng)絡(luò )通道建設，構建海上、公路、空中、網(wǎng)上立體網(wǎng)絡(luò )。浙江要進(jìn)一步推進(jìn)江、海、河、鐵路、公路、航空一體化的“宜周勇開(kāi)放大通道”建設。江蘇要進(jìn)一步把連云港打造成為集江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、航空運輸于一體的戰略核心，并輔助南京、徐州、南通等城市形成一核多點(diǎn)戰略。點(diǎn)擊圖片說(shuō)明(最多60字)(2)整合資源，加快產(chǎn)業(yè)升級。長(cháng)江經(jīng)濟帶包括浙江、江蘇等多個(gè)全國經(jīng)濟發(fā)展前列的省份。充分整合沿線(xiàn)省份的教育資源、企業(yè)技術(shù)中心、科研院所等高水平科教資源，提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率，提升長(cháng)江經(jīng)濟帶的價(jià)值。浙江在“一帶一路”建設中改善了產(chǎn)業(yè)結構，但仍需加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和長(cháng)江經(jīng)濟帶等省份的科教資源共享，加強科研創(chuàng )新能力，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)水平。江蘇要繼續充分利用豐富的科研資源，借鑒浙江經(jīng)驗，發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)濟活力，加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的產(chǎn)業(yè)互補性，以創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。(三)加強規劃協(xié)調和區域協(xié)調發(fā)展。2018年，浙江、上海、江蘇、安徽共同成立了長(cháng)三角一體化對外投資合作發(fā)展聯(lián)盟，為區域協(xié)調發(fā)展提供了良好的服務(wù)平臺，促進(jìn)了“一帶一路”沿線(xiàn)各省、各國的投資活動(dòng)。浙江、江蘇兩省政府乃至長(cháng)江經(jīng)濟帶省級政府應總結反思優(yōu)劣勢，加強省際間人才和貿易交流，對內推進(jìn)供給側結構性改革，推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展動(dòng)力轉換，對外統籌江海、河、公路、鐵路、航空有機融合，結合“龍頭”建設背景，培育國際經(jīng)濟合作與競爭的區域新優(yōu)勢。

電商現在好做嗎？

2020年，全國網(wǎng)絡(luò )零售額117601億元，同比增長(cháng)10.9%。在2020年社會(huì )消費品零售總額下降3.9%的背景下，國內電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展勢頭強勁。其中，浙江的電子商務(wù)市場(chǎng)競爭力更勝一籌。2020年，浙江省金華市快遞業(yè)務(wù)量居全國各城市之首，占比10.8%。電子商務(wù)是解放生產(chǎn)力、改變生活方式的偉大變革，是區域經(jīng)濟彎道超車(chē)的有效路徑。電子商務(wù)的發(fā)展不僅可以帶來(lái)地方經(jīng)濟的轉型升級和生產(chǎn)力的快速提高，還可以盤(pán)活農村生產(chǎn)要素和閑置勞動(dòng)力，促進(jìn)農民就業(yè)創(chuàng )業(yè)，帶動(dòng)農民致富，帶來(lái)農民生產(chǎn)方式、思維方式和生活方式的改變，以及農村文化和面貌的巨大變化。電子商務(wù)將改變地區和城市之間的傳統優(yōu)勢和競爭格局，為落后地區的跨越式發(fā)展提供新的可能。根據國家統計局公布的數據，2016-2020年全國網(wǎng)絡(luò )零售額從51556億元增長(cháng)到11760.1億元，同比增速超過(guò)10%。2020年，在全年社會(huì )消費品零售總額下降3.9%的情況下，網(wǎng)絡(luò )零售仍能保持10.9%的同比增速，反映了國內電子商務(wù)市場(chǎng)的強勁發(fā)展。浙江電子商務(wù)競爭力排名第一。由中共中央機關(guān)報《求是》主任主辦的雜志—— 《小康》發(fā)布的綜合新聞刊物《2021中國縣域電商競爭力百強榜》，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )大數據、縣級專(zhuān)項調查、社會(huì )公眾態(tài)度、專(zhuān)家評審加權，經(jīng)過(guò)綜合評價(jià)，得出全國電子商務(wù)競爭力百強縣市。其中，浙江金華義烏、廣東嘉興海寧、深圳羅湖、浙江紹興柯橋、福建杭州余杭、泉州晉江、廣東宿遷沭陽(yáng)、廣州荔灣、江蘇蘇州吳中、山東青島膠州市位列前十。從省份份額分析，縣域榜單上有19個(gè)省份：浙江省17個(gè)，廣東省13個(gè)，江蘇省13個(gè)。這三個(gè)省份成為中國電子商務(wù)競爭力最好的省份。河北省和山東省各有8個(gè)，江西省和山西省各有6個(gè)，福建省有5個(gè)。這5個(gè)省份構成了中國縣域電子商務(wù)競爭力的第二梯隊。四川4省，安徽3省，湖北3省，湖南3省，吉林2省，內蒙古2省，新疆2省，海南1省，黑龍江1省，寧夏1省。這11個(gè)省份構成了中國縣域電商競爭力的第三梯隊。國家郵政局數據顯示，2020年，全國快遞業(yè)務(wù)量達833.6億件，其中金華(義烏)以90108.46萬(wàn)件的迅猛量位居第一，占全國快遞業(yè)務(wù)量的10.8%，其次是廣州，76157.81萬(wàn)件，占9.1%。深圳537243.1萬(wàn)件，占比6.4%。國內電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢2020年，受新冠肺炎疫情影響，世界經(jīng)濟增長(cháng)放緩，全球化和貿易自由化進(jìn)程中的風(fēng)險和不確定性增加。中國經(jīng)濟克服了國內外諸多困難和挑戰，在高質(zhì)量發(fā)展道路上繼續奮進(jìn)。以電子商務(wù)為代表的數字經(jīng)濟取得長(cháng)足發(fā)展，為促進(jìn)國內經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了重要作用。展望未來(lái)，隨著(zhù)農村數字基礎設施的進(jìn)一步完善和國家扶貧政策的陸續出臺，農村電商將成為助農促農的主要抓手，農村電商將迎來(lái)蓬勃發(fā)展期；隨著(zhù)跨境電商服務(wù)新生態(tài)初具規模，物流與供應鏈服務(wù)、跨境電商第三方支付、跨境電商消費金融服務(wù)、海外營(yíng)銷(xiāo)推廣服務(wù)等服務(wù)日趨完善和創(chuàng )新，未來(lái)將涌現一批跨境電商供應鏈綜合服務(wù)商；近年來(lái)，以c

不同于會(huì )計電商的范疇。1.會(huì )計專(zhuān)業(yè)：研究企業(yè)在一定的商業(yè)周期內如何確認其收入和資產(chǎn)。除了編制財務(wù)報表和記錄業(yè)務(wù)交易，會(huì )計師更重要的是能夠參與企業(yè)之間的合并、質(zhì)量管理、信息技術(shù)在財務(wù)中的應用、稅務(wù)戰略和許多企業(yè)的管理決策活動(dòng)。會(huì )計職業(yè)涵蓋的領(lǐng)域很廣：鑒證、審計、稅務(wù)、公司會(huì )計、管理會(huì )計、財務(wù)管理、破產(chǎn)清算、法務(wù)會(huì )計、預算編制、業(yè)務(wù)咨詢(xún)等等。就業(yè)前景：會(huì )計人才需求量最大，也是目前會(huì )計畢業(yè)生最大的就業(yè)方向。2.電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)(B2B):集計算機科學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、管理、經(jīng)濟、法律、現代物流于一體的新興交叉學(xué)科。培養掌握計算機信息技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論和基本知識，具有通過(guò)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)的能力，運用計算機信息技術(shù)和現代物流手段改進(jìn)企業(yè)管理方式、提高企業(yè)管理水平的創(chuàng )新型復合型電子商務(wù)高級專(zhuān)門(mén)人才。中國國內發(fā)展前景：十二五期間，中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)規模迅速擴大，電子商務(wù)信息、交易、技術(shù)等服務(wù)企業(yè)不斷涌現。2010年，中國電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達到4.5萬(wàn)億元，同比增長(cháng)22%。2011年，中國電子商務(wù)交易總額再創(chuàng )新高，達到5.88萬(wàn)億元，其中中小企業(yè)電子商務(wù)交易額達到3.21萬(wàn)億元。2012年第一季度，中國電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易額為1.76萬(wàn)億元，同比增長(cháng)25.8%，環(huán)比下降4.2%。2012年第二季度，中國電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易規模為1.88萬(wàn)億元，同比增長(cháng)25.0%，環(huán)比增長(cháng)7.3%。截至2013年底，中國電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達到10.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)29.9%。其中，B2B電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達到8.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)31.2%。網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)交易額達到18851億元，同比增長(cháng)42.8%。排名前十的省份(含直轄市)是：廣東、江蘇、北京、上海、浙江、山東、湖北、福建、四川、湖南。截至2013年12月，電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)直接從業(yè)人員超過(guò)235萬(wàn)人。電子商務(wù)間接帶動(dòng)的就業(yè)人數已經(jīng)超過(guò)1680萬(wàn)。2013年電商市場(chǎng)細分的行業(yè)結構中，B2B電商占比80.4%；在線(xiàn)交易市場(chǎng)份額達到17.6%；網(wǎng)絡(luò )團購占0.6%；其他占1.4%。