順豐快遞營(yíng)銷(快遞如何營(yíng)銷)

1.快遞如何營(yíng)銷

快遞服務(wù)是企業(yè)快遞系統(tǒng)的產(chǎn)出，換句話說(shuō)，從顧客角度看到的是企業(yè)提供的快遞服務(wù)而不是抽象的快遞管理?？爝f服務(wù)是支撐市場(chǎng)組合的地點(diǎn)要素，更重要的是，良好的快遞服務(wù)有助于發(fā)展和保持顧客的忠誠(chéng)與持久的滿意，快遞服務(wù)的諸要素在顧客心目中的重要程度甚至高過(guò)產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量及其他有關(guān)的要素。

對(duì)于市場(chǎng)組合四要素而言，產(chǎn)品和價(jià)格較容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿，促銷的努力也可能被競(jìng)爭(zhēng)者趕上。提供令顧客滿意業(yè)務(wù)，或處理顧客抱怨的高明手法則是企業(yè)區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于、吸引顧客的重要途徑。

在短期內(nèi)，企業(yè)快遞服務(wù)不容易被對(duì)手模仿。根據(jù)專家的估計(jì)，企業(yè)65%的銷售來(lái)自于老顧客，而發(fā)展一個(gè)新顧客的費(fèi)用平均是保留一個(gè)老顧客所需費(fèi)用的六倍；從財(cái)務(wù)角度分析，用于快遞服務(wù)的投資回報(bào)率要大大高于投資于促銷和其他發(fā)展新顧客的活動(dòng)。

關(guān)于快遞服務(wù)，以前沒有市場(chǎng)概念。1973年石油危機(jī)以后，在銷售政策上快遞開始占據(jù)重要位置，作為銷售戰(zhàn)略的一環(huán)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上，成為必須解決的戰(zhàn)略性課題。

快遞服務(wù)水平不同，快遞的形式必將隨之發(fā)生變化，物硫服務(wù)水平是構(gòu)筑快遞系統(tǒng)的價(jià)提條件。企業(yè)要決定恰當(dāng)?shù)目爝f服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)其水平而建立的快遞服務(wù)系統(tǒng)，必須在整個(gè)公司統(tǒng)一思想、取得共識(shí)。

快遞在降低成本方面起著重要的作用，而降低快遞成本必須在一定服務(wù)水平的前提下考慮，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，快遞服務(wù)水平，是降低快遞成本的依據(jù)。

快遞服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。盡管快遞服務(wù)非常重要，但世界各國(guó)看法不一，如日本就與歐美各國(guó)不同，認(rèn)為服務(wù)就是白白奉獻(xiàn)。

最近由于快遞環(huán)境發(fā)生了變化，關(guān)于快遞服務(wù)的觀念也在發(fā)生著變化，也就是認(rèn)為，對(duì)于快遞服務(wù)來(lái)說(shuō)市場(chǎng)機(jī)制和價(jià)格機(jī)制也在發(fā)揮作用。所謂市場(chǎng)機(jī)制和價(jià)格機(jī)制發(fā)揮作用，在某種意義上可以說(shuō)是指快遞服務(wù)的價(jià)值由供求關(guān)系決定，是物硫成本的一項(xiàng)內(nèi)涵。特別是現(xiàn)在普遍要求對(duì)例外運(yùn)輸、緊急運(yùn)輸?shù)确浅Ｒ?guī)運(yùn)輸?shù)某杀矩洆?dān)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。物主、流通業(yè)者、快遞業(yè)者和消費(fèi)考必須對(duì)此認(rèn)真加以考慮。

2.順豐速運(yùn)采取的什么財(cái)務(wù)戰(zhàn)略

“快遞”是順豐的起家之道，不過(guò)很顯然，王衛(wèi)將目光投向了物流全產(chǎn)業(yè)鏈及電商、生鮮、物業(yè)、金融等更加廣泛的版圖，并依托順豐控股，重新梳理自己的“帝國(guó)”。

自2013年引入投資開始，經(jīng)過(guò)一系列的股權(quán)騰挪，順豐控股整合接收了明德控股（原順風(fēng)集團(tuán)）旗下嘉達(dá)快運(yùn)、順豐物業(yè)及譽(yù)信有限旗下譽(yù)惠咨詢等公司，試圖打造包括存儲(chǔ)、運(yùn)輸、調(diào)度等環(huán)節(jié)在內(nèi)的物流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，并開始進(jìn)軍電商、生鮮、物業(yè)、金融服務(wù)等領(lǐng)域：

順豐控股旗下子公司

就物流產(chǎn)業(yè)鏈而言，順豐控股提供商務(wù)快遞、國(guó)際快遞、電商快遞、倉(cāng)儲(chǔ)配送、逆向物流等多種快遞服務(wù)，以及物流普運(yùn)、重貨快運(yùn)等重貨運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)，還為食品和醫(yī)藥領(lǐng)域的客戶提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)；

在物流服務(wù)基礎(chǔ)上，順豐控股亦有開設(shè)保價(jià)、代收貨款等多種增值服務(wù)；

此外，以物流起家的順豐控股，近年來(lái)積極布局金融領(lǐng)域，已經(jīng)擁有第三方支付、保理、融資租賃、小額貸款等多個(gè)金融牌照。

而已經(jīng)成為“順豐帝國(guó)”核心公司的順豐控股，其前身為“深圳市泰海投資有限公司”，成立于2008年7月15日，截至日前，其股東結(jié)構(gòu)圖如下：

順豐控股股權(quán)結(jié)構(gòu)

其中，深圳明德控股發(fā)展有限公司前身為順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司，從圖可知，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)擁有順豐控股近68.40%股份。

不過(guò)，值得注意的是，2015年9月底，順豐控股將商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓出售，購(gòu)買方同樣為順豐控股股東明德控股、招廣投資等，對(duì)此，《公告》中給出的解釋是“為提高資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，保護(hù)股東利益”。