卡車(chē)省油技巧之外的方法(汽車(chē)節(jié)油的方法有什么)

1.汽車(chē)節(jié)油的方法有什么

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，同一品牌的同一車(chē)型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會(huì)有30%-50%的差距。

[kHQj]SC* 專(zhuān)家認(rèn)為，良好的駕駛習(xí)慣可以幫助車(chē)主大幅度節(jié)約汽油。 ['7LIOcJs, J _,sDV 日前，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)并且駕駛過(guò)多種型號(hào)汽車(chē)的司機(jī)朱華杰向記者傳授了他節(jié)油駕駛的“秘訣”，他概括了這樣一句話(huà)“腳輕滑行選好擋，辨位聽(tīng)聲心平?！?。

x ,R9o 6l8weyV' “腳輕”就是踩油門(mén)時(shí)要輕而緩，若猛踩油門(mén)，會(huì)使耗油量增加。若突然抬油門(mén)，又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。

行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步都是節(jié)油的大忌。 rRl J67 = 0 Kg Z+ @r} “滑行” 是指車(chē)輛靠慣性力行駛一段距離，在滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，因此耗油很少。

朱華杰說(shuō)：“同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差30%左右?！逼?chē)達(dá)到中速高檔行駛后，脫擋滑行，當(dāng)降到一定車(chē)速后再換上高檔加速，如此反復(fù)的滑行方式。

Y6A5ENi /)YB ！ 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，轎車(chē)的滑行初速度約為每小時(shí)90公里左右，滑行末速度約為每小時(shí)60公里左右。另外，加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不超過(guò)三分之二。

在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道作適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。 3u*7Y /^ I VcN3 汽車(chē)在運(yùn)行中，檔位的選擇與換擋動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大。

在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。車(chē)速每小時(shí)30公里時(shí)，一檔比二檔要節(jié)省燃料15毫升左右。

同樣行駛條件下高擋位比低擋位省油。所以在一般道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量可能使用高速擋行駛，避免低速擋高速行駛。

Q9EVd3&L W\e%C(2ch 用耳朵“聽(tīng)聲音”也是省油的好方法，不同轉(zhuǎn)速區(qū)應(yīng)會(huì)產(chǎn)生不同的引擎響聲，雖然差異很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分別出來(lái)。多留意引擎轉(zhuǎn)速可以節(jié)省不少燃料。

y'!nwEGC gG2::{c[o 心平氣和也能省油。駕車(chē)時(shí)心情暴躁，或受其他道路使用者影響所引致的情緒問(wèn)題，很多是會(huì)使駕駛者作出無(wú)畏的加速、超車(chē)、切線(xiàn)等動(dòng)作。

情緒不但影響駕駛習(xí)慣，更會(huì)影響駕駛安全。朱華杰說(shuō)：“既然是這樣，何不帶著一顆平常心去開(kāi)車(chē)呢！”。

2.駕駛汽車(chē)時(shí)節(jié)油的好方法有哪些

汽車(chē)駕駛中，如何才能達(dá)到節(jié)油的效果？目前，駕車(chē)帶給環(huán)境和能源的壓力、負(fù)擔(dān)已經(jīng)越來(lái)越引起大家的關(guān)注。為此，專(zhuān)家提出了駕車(chē)時(shí)節(jié)油的幾條建議。

車(chē)輛在變速行駛的時(shí)候比勻速行駛時(shí)耗油量大，因此司機(jī)在駕車(chē)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)盡量保持速度的平穩(wěn)，減少頻繁換擋加速和猛剎車(chē)，保持經(jīng)濟(jì)速度，不超速，這樣不但節(jié)油而且安全。

汽車(chē)耗油量通常隨著排氣量的上升而增加，購(gòu)買(mǎi)小排量的汽車(chē)，可節(jié)油。排氣量為1.3升的車(chē)與2.0升的車(chē)相比，每年可以節(jié)油294升，同時(shí)也可以減少尾氣的排放。同時(shí)，用混合動(dòng)力汽車(chē)代替普通汽油車(chē)、柴油車(chē)，可以節(jié)油30%以上，每輛普通轎車(chē)每年可以因此節(jié)油約378升。

汽車(chē)車(chē)況不良會(huì)導(dǎo)致油耗的大大增加，而發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)也很耗油。平時(shí)應(yīng)該多觀察保養(yǎng)，及時(shí)采取更換空氣濾清器、保持合適的胎壓、及時(shí)熄火等措施。如果保養(yǎng)得當(dāng)，每輛車(chē)每年可以減少耗油約180升。

3.汽車(chē)節(jié)油有哪些小技巧

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，要注意看溫度表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過(guò)高或不足都會(huì)使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過(guò)95℃時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。

時(shí)常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態(tài)。確保輪胎氣壓正確，氣壓不足會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。只要有一個(gè)輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且令汽車(chē)的總耗油量多3%。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車(chē)看來(lái)更有“跑車(chē)味”，但輪胎越寬，車(chē)輪阻力越大，會(huì)白白浪費(fèi)汽油錢(qián)。此外輪胎直徑如果加大，將增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，也會(huì)令燃油消耗量有所增加。

用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油。你的汽車(chē)手冊(cè)上應(yīng)該有說(shuō)明汽車(chē)所能用的最低發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度。發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，也就越省油。

不要熱身過(guò)度。有些車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)前，熱身后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣，但熱身太久無(wú)疑是跟自己的錢(qián)袋過(guò)不去。另外，你其實(shí)也可以先讓車(chē)子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。

不要超速。對(duì)一般汽車(chē)而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，有統(tǒng)計(jì)表明，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。

在保證行車(chē)安全的情況下，可以利用空擋滑行的方式來(lái)省油，不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為電噴車(chē)可以用帶擋滑行的方式來(lái)節(jié)油。

清理你的車(chē)后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)擔(dān)，也就是增加你口袋的負(fù)擔(dān)。

4.省油的技巧有哪些

隨著油價(jià)的上漲，車(chē)主們對(duì)節(jié)油駕駛技巧的關(guān)注程度越來(lái)越高。

以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價(jià)往上升錢(qián)包向下癟的車(chē)主的忙。 不虛榮 夠用就好 選擇一般的家用轎車(chē)就行，不一定越貴、越豪華就越好，選車(chē)需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個(gè)性喜好諸多方面的因素。

不懶惰 經(jīng)常清理后備廂 多余的東西會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。 不逞強(qiáng) 爬陡坡時(shí)不硬撐 爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。

不嬌氣 低速車(chē)不開(kāi)空調(diào) 少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。 不盲目 計(jì)劃好行駛路線(xiàn) 每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對(duì)行駛路線(xiàn)進(jìn)行一下計(jì)劃，別開(kāi)起車(chē)就走。

盡量避開(kāi)堵車(chē)地點(diǎn)；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線(xiàn)的路況。 行駛在路上時(shí)要注意交通標(biāo)志的更改，留意修路改道情況。

只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線(xiàn)，選擇一條最不易堵車(chē)的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。 不變道 多變道路程更遠(yuǎn) 不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線(xiàn)多耗油25%。

這是為什么呢？因?yàn)橐煌５丶铀?、不停地剎車(chē)，而且路線(xiàn)彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。看來(lái)，省油涉及方方面面的事，哪里照顧不到都可能費(fèi)油。

不急躁 提早出門(mén)幾分鐘 有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車(chē)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)來(lái)決定開(kāi)多快，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里。據(jù)說(shuō)，這種小車(chē)如果開(kāi)到時(shí)速120公里的話(huà)，它就會(huì)比開(kāi)時(shí)速100公里多耗油20%。

所以，建議車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松地駕車(chē)，才能輕輕松松地省油。 不粗心 晚上加油好處多 加油如果在晚上加，油加得就會(huì)多一些，因?yàn)樵酵須鉁卦降汀?/p>

此外，使用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，自然也就越省油。 不空轉(zhuǎn) 停一分鐘就熄火 避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，盡量避免車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

不超速 中速行駛可節(jié)油 車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里-80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高。

一般情況下，風(fēng)阻帶來(lái)的消耗功率為W=CV3(V的3次方)，如果在同一條件下，風(fēng)阻系數(shù)C越小，1公升油的利用率就越高。根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)的測(cè)試，每超過(guò)10公里會(huì)相應(yīng)增加1升/百公里油耗，當(dāng)一輛汽車(chē)以80公里/小時(shí)行進(jìn)時(shí)，有60%的耗油是用來(lái)克服縱向風(fēng)阻的。

風(fēng)阻系數(shù)降10%，油耗就降7%。這就可以說(shuō)明流線(xiàn)型車(chē)身可以帶來(lái)更低油耗的經(jīng)濟(jì)效益，比如?？怂咕褪莻€(gè)典型的例子。

當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了您多少時(shí)間。有的車(chē)主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112ml。

說(shuō)到底，節(jié)省汽油不但能省錢(qián)，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說(shuō)是利己利人利社會(huì)的好事，聰明的車(chē)主們，從明天開(kāi)始就把這省油“十不”搬到家吧。 省油誤區(qū) 誤區(qū)一：沖擊式猛加油門(mén)起步 汽車(chē)起步后的加速方式是緩步加速，還是沖擊式加速，油耗是大不一樣的。

比如?？怂共捎秒娮佑烷T(mén)，不用沖擊式加速方式能夠達(dá)到同樣的提速效果，同時(shí)也能保證更低的油耗。 誤區(qū)二：空擋滑行能省油？ 在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動(dòng)擋車(chē)主習(xí)慣掛空擋滑行，認(rèn)為這種做法比較省油，其實(shí)不然。

掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對(duì)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子來(lái)說(shuō)反倒費(fèi)油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類(lèi)車(chē)子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計(jì)，達(dá)到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計(jì)就起不到其應(yīng)有的作用，實(shí)際上車(chē)子反而更加費(fèi)油。

誤區(qū)三：低速高擋能省油？ 低擋位行駛會(huì)消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動(dòng)擋車(chē)主的習(xí)慣行為，認(rèn)為這種做法可以達(dá)到節(jié)油的效果。這是沒(méi)有根據(jù)的。

5.車(chē)輛節(jié)油的小竅門(mén)有哪些

隨著車(chē)輛增多和油價(jià)的上升，如何節(jié)油，讓車(chē)輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成了許多開(kāi)車(chē)人的最關(guān)心的問(wèn)題，其實(shí)只要掌握好六個(gè)小竊門(mén)，節(jié)油并不難。

一是一檔起步。動(dòng)起來(lái)后再換二檔，緩加油。

二是勻速行駛。同樣的路，以每小時(shí)100公里速度勻速行駛較之變速行駛可節(jié)油20-25%。

三是控制最高時(shí)速。以時(shí)速80-90公里為佳。

四是帶檔滑行更省油。五是根據(jù)時(shí)速開(kāi)空調(diào)。

時(shí)速50公里以下開(kāi)窗納涼，50公里以上開(kāi)空調(diào)降溫。暖風(fēng)一定耗油，非獨(dú)力水暖轎車(chē)制熱相對(duì)節(jié)油。

六是換檔要控制好發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。主要靠聽(tīng)聲音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后出現(xiàn)聲音很大或尖銳等非正常聲音時(shí)，就比較耗油了，反之則在經(jīng)濟(jì)檔，耗油較少。

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6.駕駛汽車(chē)省油的方法有哪些呢

養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣

好的駕駛習(xí)慣，是能夠幫助省油的一個(gè)方面。例如行車(chē)時(shí)掛擋需要在相應(yīng)的轉(zhuǎn)速和時(shí)速的情況下掛入。低速時(shí)掛高速擋會(huì)阻止動(dòng)力的最佳輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。據(jù)測(cè)算發(fā)動(dòng)機(jī)每空轉(zhuǎn)10分鐘，就會(huì)浪費(fèi)約0.14升汽油，所以同樣的原因在等待的時(shí)候，許多人習(xí)慣不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際也是一種非常不節(jié)油的行為。

此外，盡管許多汽車(chē)廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)上將90公里/小時(shí)列為經(jīng)濟(jì)時(shí)速，但是實(shí)際上汽車(chē)保持在60~80公里之間的時(shí)速才是省油的最理想速度。

專(zhuān)家曾以普通家用轎車(chē)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)：以90公里/小時(shí)的速度勻速行駛時(shí)，耗油5.86升/100公里，而忽快忽慢、走走停停的情況下行使，耗油則要比勻速行駛多出1.39升/100公里。所以在駕駛過(guò)程中最好保持勻速行駛。另外，選擇高擋低速的駕駛方式也可省油。

另外，還有一些方法您不妨試試：行駛中輕加油，輕剎車(chē)，早剎車(chē)；對(duì)于電噴車(chē)，最好掛擋滑行，空擋滑行反而費(fèi)油；換擋盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間；盡量做到3個(gè)避免：避免行車(chē)中突然加速，避免空踩油門(mén)，避免夏日停車(chē)暴曬。

配件使用合理

空調(diào)是汽車(chē)上的耗油大戶(hù)，不過(guò)也并不能因此就完全不使用空調(diào)。因?yàn)槌笋{駛舒適感之外，長(zhǎng)期進(jìn)行駕駛的過(guò)程中如果不開(kāi)空調(diào)，那么車(chē)內(nèi)的高溫會(huì)對(duì)駕駛者生理健康造成影響，所以我們應(yīng)該做的是慎用空調(diào)，只在需要的時(shí)候打開(kāi)空調(diào)，空調(diào)打開(kāi)后要關(guān)好車(chē)窗減少能耗。

不僅如此，如果為了節(jié)油，采取高速關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，是不可取的。因?yàn)楫?dāng)車(chē)速高于每小時(shí)85公里的時(shí)候，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，它會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。當(dāng)車(chē)輛停放在室外的時(shí)候，也可以用擋光板自?xún)?nèi)部覆蓋車(chē)窗，從而避免車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高。不過(guò)和空調(diào)相比，在汽車(chē)內(nèi)加裝大功率音響則顯得有些不太必要了，因?yàn)檫@將極大地消耗燃油。

此外，盡量少為汽車(chē)加裝備是必要的。因?yàn)樵囼?yàn)也表明，每為汽車(chē)增加45公斤重量會(huì)使得每升汽油少跑大約0.4公里路程。

其實(shí)最節(jié)省汽油的方式就是更少地使用汽車(chē)，并非必要或者在短途距離中，都應(yīng)該盡量少地駕駛汽車(chē)，這樣既可以保住錢(qián)包又能減少污染，何樂(lè)而不為呢？

本文導(dǎo)航

7.開(kāi)車(chē)省油技巧有哪些 開(kāi)車(chē)省油的十個(gè)技巧

駕車(chē)時(shí)如果能做到合理的省油，不僅節(jié)省石油資源，還有利于環(huán)保，耗油始終是有車(chē)一族較為關(guān)心的問(wèn)題，當(dāng)近期國(guó)內(nèi)石油價(jià)格掀起第三次上漲狂潮時(shí)，掌握在駕車(chē)過(guò)程中怎樣省油的問(wèn)題變得更為人們所關(guān)注，那么，怎樣駕車(chē)才能省油？ 避開(kāi)繁忙路段 在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同狀態(tài)中，低速、大負(fù)荷是最為耗油的。

在一些交通擁堵的道路上，經(jīng)常需要起步停車(chē)，這樣油耗就會(huì)增加。因此在每次出行前，駕駛者可事先制定一個(gè)良好的行車(chē)計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段，以免因堵車(chē)而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。

即使是在自己熟悉的路段行車(chē)，也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道，了解最新的路況信息。 忌猛加油猛剎車(chē) 加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踏。

在日常的城市道路行車(chē)時(shí)，一般來(lái)說(shuō)速度都較慢，在跟車(chē)行進(jìn)中常有停頓、等候，這時(shí)就常見(jiàn)一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛剎車(chē)，這樣做很耗油，不利于環(huán)保，還更容易發(fā)生碰撞事故。 避免長(zhǎng)時(shí)間怠速 因交通擁擠或遇紅色交通信號(hào)燈停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)機(jī)30~40秒鐘節(jié)省下來(lái)的燃油比再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油要多得多。

為減少尾氣排放，目前歐洲的一些國(guó)家己將停車(chē)熄火這一做法強(qiáng)制固定下來(lái)。 高速行駛勿開(kāi)窗 長(zhǎng)途高速行車(chē)時(shí)，因空氣氣流所造成的行車(chē)阻力己經(jīng)很大，此時(shí)若再打開(kāi)車(chē)窗，氣流亂竄不僅易造成車(chē)體不穩(wěn)，也更加費(fèi)油，所以高速行駛時(shí)最好盡可能地關(guān)閉車(chē)窗，這樣也會(huì)降低油耗。

正確換擋 現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越普及了，配備自動(dòng)變速箱的轎車(chē)加速時(shí)應(yīng)慢踏油門(mén)踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。 及時(shí)整理行李箱 不少車(chē)友都喜歡放一些物品在后備箱里以備不時(shí)之需，但轎車(chē)的每一公斤負(fù)載均將影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。

車(chē)頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時(shí)將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。 正確選擇汽油標(biāo)號(hào) 有些車(chē)主認(rèn)為，車(chē)輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好，高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

其實(shí)這種說(shuō)法是不科學(xué)的。盲目選用高標(biāo)號(hào)的汽油，雖能避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號(hào)汽油配低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，往往會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間，造成汽缸內(nèi)積碳增加，長(zhǎng)期使用往往會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

但如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油，不僅油耗會(huì)增加，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車(chē)的故障率，增加車(chē)主的維修費(fèi)用。所以要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油，并要到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油。

所有這些才是保證正常的耗油量和車(chē)輛使用壽命的基礎(chǔ)之一。 定期檢查油耗狀況 建議每次行駛后將耗油量記錄下來(lái)，以便及早發(fā)現(xiàn)油耗非正常增加的原因，采取相應(yīng)措施，降低油耗。

若油耗比正常情況高很多，則應(yīng)了解是在何時(shí)何地、何種條件下行駛時(shí)油耗非正常上升，以便查出原因。 定期保養(yǎng)車(chē)輛 一定要嚴(yán)格按《汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)車(chē)輛。

定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長(zhǎng)使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，減少環(huán)境污染。