“內(nèi)輪差”是指車輛轉(zhuǎn)彎時的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車輛轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差,就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。
前輪和后輪因內(nèi)輪差,形成的二個不同運動軌跡的重合區(qū)域。如果大車這種狀態(tài)轉(zhuǎn)彎,這個區(qū)域的行人或車輛就會被大車后半車身所碰到了。所以,知道內(nèi)輪差,行人或車輛就要主動避開這個區(qū)域;而開車人應(yīng)注意內(nèi)輪差對別人或車輛的安全威脅。只有這樣才能做到盡量安全行車。
內(nèi)輪差是汽車行駛時前輪行駛軌跡與后輪行駛軌跡的最大距離。對于雙軸汽車,軸距L、轉(zhuǎn)向半徑是R的內(nèi)輪差近似為: R-√(R^2-L^2)
內(nèi)輪差”指是車輛轉(zhuǎn)彎時的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車輛轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差,就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。其實轉(zhuǎn)彎時,注意前面狀況同時,也要看好左右反光鏡以確保安全(特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的),只要我們轉(zhuǎn)彎時,能大致觀察到內(nèi)輪差的變化,就可以及時進行調(diào)整了。但因為正常角度的后視鏡,很難精確看到后輪運動軌跡的,所以,在特殊情況下(如狹窄彎道且內(nèi)輪差范圍內(nèi)有看不到的障礙物等)就要臨時進行反光鏡調(diào)整,就可以看清底下障礙物了,確保行車安全。
內(nèi)輪差距離如下:
1、小型車最多產(chǎn)生接近0.6米的內(nèi)輪差,而大貨車則可達到1.5米到2米多;
2、計算公式為:外輪弧度半徑-內(nèi)輪弧度半徑,內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車輛轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合,使轉(zhuǎn)彎順利完成。
3、當大貨車轉(zhuǎn)彎時,最好還是離得遠點兒,開車盡量遠離大貨車,保持直線距離50米以上,并且不要長時間和大貨車并排行駛;
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