關(guān)于共享單車(chē)的作文(關(guān)于共享單車(chē)作文)
關(guān)于共享單車(chē)的作文
關(guān)于共享單車(chē)的作文一
最近你騎車(chē)唰唰的飛過(guò)街道時(shí)應該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來(lái)的OFO、MOBIKE，到現在的小鳴單車(chē)、bluegogo共享自行車(chē)也可以說(shuō)讓騎行圈變得更加熱鬧起來(lái)了!
但共享單車(chē)的出現方便了民眾，卻也出現了各種新問(wèn)題，讓許多國人開(kāi)始反思：中國國人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟。其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著(zhù)它，就會(huì )發(fā)現。文明是我們一生中最重要的東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳的廣告語(yǔ)向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎?一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對不起，你說(shuō)出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢，都體現了人與人之間的相互尊重，會(huì )讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。
一個(gè)人的文明體現了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現了一個(gè)社會(huì )的文明，一個(gè)社會(huì )的文明，體現了一個(gè)國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì )讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。
北京奧運會(huì )向外國人展示中國風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現了中華民族國民的素質(zhì)，也從側面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱(chēng)為文明古國確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!
最后，讓我們一同記住：“我們每個(gè)人邁出一小步，社會(huì )就將邁出一大步。”創(chuàng )建文明城市——人人有責。
關(guān)于共享單車(chē)作文二
共享單車(chē)不僅倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，共享單車(chē)有助于建設一個(gè)低成本、高效率的社會(huì )。
然而，共享單車(chē)遭遇人為的傷害屢見(jiàn)不鮮。少數愛(ài)占便宜的人將共享單車(chē)當成免費的公共產(chǎn)品，要么將其占為己有，要么對其進(jìn)行竭澤而漁的使用。
在網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的沖擊下，一些傳統行業(yè)受到猛烈的沖擊。習慣了以往的盈利模式和利益格局，面對挑戰和壓力，一些黑車(chē)和摩的司機這些自認為被共享單車(chē)搞得沒(méi)飯吃的人們，將板子打在共享單車(chē)上，破壞共享單車(chē)的失范行為也就上演了。
那種認為共享單車(chē)擠占了市場(chǎng)份額、壓縮了利益空間的想法，說(shuō)到底是一種利益固化的產(chǎn)物。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟既帶來(lái)了壓力和風(fēng)險，也帶來(lái)了發(fā)展空間和利益空間。如果商家不能做到與時(shí)俱進(jìn)，不可避免要遭遇市場(chǎng)的滑鐵盧不是共享單車(chē)搶了飯碗，而是陳舊觀(guān)念、僵化思維讓一些人的飯碗越來(lái)越小甚至丟了飯碗。
共享單車(chē)遭破壞說(shuō)明了與共享經(jīng)濟相適應的社會(huì )文明慢了一拍。惠民、利民的共享單車(chē)應得到保護，那些惡意損壞共享單車(chē)的失范行為，需要為他們的輕率和糊涂付出代價(jià)。
[關(guān)于共享單車(chē)的作文]
關(guān)于共享單車(chē)作文
關(guān)于共享單車(chē)作文
共享經(jīng)濟一詞也許對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞，在共享這一問(wèn)題上也許我們需要更多的時(shí)間來(lái)接受。如下是你感興趣的關(guān)于共享單車(chē)作文，歡迎閱讀參考!
關(guān)于共享單車(chē)寫(xiě)作分析(1)
2016年是共享單車(chē)發(fā)展迅猛的一年，截至2016年底全國共享單車(chē)已有數百萬(wàn)輛。
共享單車(chē)的出現對于出行是一件極為便捷的事情，隨著(zhù)各品牌單車(chē)的不斷投放，由共享單車(chē)所引發(fā)的交通擁堵、隨便停放等現象，也成了讓各方頭疼的問(wèn)題所在。隨著(zhù)共享單車(chē)的逐步普及化，破壞共享單車(chē)的亂象屢見(jiàn)不鮮。記者走訪(fǎng)發(fā)現，并非所有共享單車(chē)都“共享”了，除被破壞之外，一些共享單車(chē)甚至變成了“私家車(chē)”。占為己有、惡意破壞、改裝兜售、亂停亂走，“共”享單車(chē)，誰(shuí)在“私”享?
如何應對新生事物帶來(lái)的新問(wèn)題，是需要全社會(huì )共同努力的，企業(yè)和政府都應想想解決之道
二、構思點(diǎn)撥
共享單車(chē)涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產(chǎn)類(lèi)法律問(wèn)題。上述法律法規能否在騎行過(guò)程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了國民的法律素養。
相比共享專(zhuān)車(chē)，共享單車(chē)的法律問(wèn)題更為細碎和貼近民生。共享單車(chē)涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產(chǎn)類(lèi)法律問(wèn)題。有人說(shuō)，共享單車(chē)是國民道德水平的“照妖鏡”。
在共享單車(chē)熱潮噴涌的當下，很多問(wèn)題已經(jīng)超出了道德的約束范圍，上述法律法規能否在騎行過(guò)程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了一國國民的法律素養。這種法律素養甚至決定著(zhù)共享單車(chē)經(jīng)濟模式能走多遠。
共享單車(chē)第一個(gè)層面上的法律問(wèn)題，涉及交通和市容城建的行政管理問(wèn)題。
人們更習以為常的是有關(guān)部門(mén)對機動(dòng)車(chē)的管理，對于非機動(dòng)車(chē)尤其自行車(chē)的違章問(wèn)題，或偶以道德問(wèn)題譴責，或視而不見(jiàn)。但實(shí)際上，非機動(dòng)車(chē)違章問(wèn)題的多見(jiàn)程度甚于機動(dòng)車(chē)，早已是交通管理的老大難。
除了交通管理問(wèn)題，市容管理問(wèn)題也十分突出。
享單車(chē)的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是無(wú)樁停放、即走即停。這一特點(diǎn)讓騎行更加便利快捷，也讓共享單車(chē)模式得以迅速傳播。但同時(shí)，無(wú)序停放、過(guò)度投放的問(wèn)題已經(jīng)困擾到城市管理者。
共享單車(chē)停放在公交站臺、地鐵出入口、行人和機動(dòng)車(chē)道、小區綠化帶、盲道等問(wèn)題日益突出。本來(lái)就是一個(gè)老大難的交通問(wèn)題，應當如何管理?市容城建部門(mén)又該如何監管?如果尺度過(guò)大過(guò)死，可能會(huì )被詬病因噎廢食，影響新的經(jīng)濟形態(tài)的發(fā)展，就如同當年的專(zhuān)車(chē)那樣;如果放任不管，有一天某一個(gè)街道會(huì )被廢銅爛鐵的單車(chē)占據，有一天交通會(huì )被無(wú)序行駛的單車(chē)阻塞。
除了上述違反行政管理的行為之外，基于單車(chē)本身使用、所有等權利的問(wèn)題，在更大程度上考驗著(zhù)國民的法律素養。
未按要求停放、未按要求騎行，除了違反行政法規外，在民法層面上，便是一種違約行為，說(shuō)到底是一種不誠信的行為。尤其在約束和監督機制欠缺的共享單車(chē)模式下，一般違約和侵權行為都不會(huì )被追究責任，那么誠信原則顯得更為重要。這也是騎行者最基本法律素養的表現之一。
共享單車(chē)行業(yè)正在深度試水中國社會(huì )，考驗著(zhù)管理者的智慧，也考驗著(zhù)國民基本的法律素養。
關(guān)于共享單車(chē)作文(2)
最近你騎車(chē)唰唰的飛過(guò)街道時(shí)應該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來(lái)的OFO、MOBIKE，到現在的小鳴單車(chē)、bluegogo共享自行車(chē)也可以說(shuō)讓騎行圈變得更加熱鬧起來(lái)了!
但共享單車(chē)的出現方便了民眾，卻也出現了各種新問(wèn)題，讓許多國人開(kāi)始反思：中國國人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟。其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著(zhù)它，就會(huì )發(fā)現。文明是我們一生中最重要的東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳的廣告語(yǔ)向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎?一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對不起，你說(shuō)出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢，都體現了人與人之間的相互尊重，會(huì )讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。
一個(gè)人的文明體現了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現了一個(gè)社會(huì )的文明，一個(gè)社會(huì )的文明，體現了一個(gè)國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì )讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。
2008北京奧運會(huì )向外國人展示中國風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現了中華民族國民的素質(zhì)，也從側面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱(chēng)為文明古國確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!
最后，讓我們一同記住：“我們每個(gè)人邁出一小步，社會(huì )就將邁出一大步。”創(chuàng )建文明城市——人人有責。
關(guān)于共享單車(chē)作文(3)
共享單車(chē)不僅倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，共享單車(chē)有助于建設一個(gè)低成本、高效率的社會(huì )。
然而，共享單車(chē)遭遇人為的傷害屢見(jiàn)不鮮。少數愛(ài)占便宜的人將共享單車(chē)當成免費的公共產(chǎn)品，要么將其占為己有，要么對其進(jìn)行竭澤而漁的使用。
在網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的沖擊下，一些傳統行業(yè)受到猛烈的沖擊。習慣了以往的盈利模式和利益格局，面對挑戰和壓力，一些黑車(chē)和摩的司機這些自認為被共享單車(chē)搞得沒(méi)飯吃的人們，將板子打在共享單車(chē)上，破壞共享單車(chē)的失范行為也就上演了。
那種認為共享單車(chē)擠占了市場(chǎng)份額、壓縮了利益空間的想法，說(shuō)到底是一種利益固化的產(chǎn)物。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟既帶來(lái)了壓力和風(fēng)險，也帶來(lái)了發(fā)展空間和利益空間。如果商家不能做到與時(shí)俱進(jìn)，不可避免要遭遇市場(chǎng)的滑鐵盧不是共享單車(chē)搶了飯碗，而是陳舊觀(guān)念、僵化思維讓一些人的飯碗越來(lái)越小甚至丟了飯碗。
共享單車(chē)遭破壞說(shuō)明了與共享經(jīng)濟相適應的社會(huì )文明慢了一拍。惠民、利民的共享單車(chē)應得到保護，那些惡意損壞共享單車(chē)的失范行為，需要為他們的輕率和糊涂付出代價(jià)。
關(guān)于共享單車(chē)作文(4)
共享經(jīng)濟一詞也許對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞，在共享這一問(wèn)題上也許我們需要更多的時(shí)間來(lái)接受。近來(lái)，有多家媒體報道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對周邊單車(chē)進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。
但同時(shí)，有共享單車(chē)用戶(hù)接受在采訪(fǎng)時(shí)表示，隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn)，但現實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶(hù)不得不到相對較遠的地方去停車(chē)，便利性大大降低。
對于這個(gè)問(wèn)題，我們應該怎么看?新事物的`超常規發(fā)展，往往會(huì )暴露基礎的薄弱。
媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車(chē)的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車(chē)面臨的尷尬警示我們：擁抱共享經(jīng)濟，我們可能還沒(méi)有做好準備，特別是文化觀(guān)念上的準備。
按照經(jīng)濟學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵?ldquo;使用而非擁有”，是在不改變物品所有權前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē)，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規發(fā)展，往往會(huì )暴露基礎的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車(chē)面臨著(zhù)制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展，離不開(kāi)完善的內外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)運營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠信用車(chē)的獎勵機制和不當用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，對于適應發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài)，應該扶持與規范并重，主動(dòng)介入，制定規則，加強監管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車(chē)停放區域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為，也要依法處罰，在維護企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應。客觀(guān)說(shuō)，從媒體反映情況來(lái)看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車(chē)面臨著(zhù)觀(guān)念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費，孩子肆意破壞單車(chē)，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題，而是反映出我們在公民素養和公德教育上還有薄弱環(huán)節。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀(guān)念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟的發(fā)展就會(huì )成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì )夭折。這才是應對共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對突出的新問(wèn)題，不僅僅是提供國民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單，更關(guān)注到政府監管、社會(huì )監督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物，日后與共享經(jīng)濟相關(guān)的其他新事物都會(huì )層出不窮。
我們期待中國未來(lái)的共享新生活。