風(fēng)力發(fā)電有這個(gè)專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)課一般有機械,電子,光電,空氣動(dòng)力學(xué),機電一體化,電力,大氣物理學(xué),天文學(xué),經(jīng)典力學(xué),系統工程 。
風(fēng)力發(fā)電知識-原理介紹
風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉,再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。把風(fēng)能轉變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(包括裝置)、調向器(尾翼)、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成
把風(fēng)能轉變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電機一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(包括裝置)、調向器(尾翼)、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。 風(fēng)力發(fā)電機的工作原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉,它把風(fēng)的動(dòng)能轉變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機械能。發(fā)電機在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉發(fā)電。
風(fēng)輪是集風(fēng)裝置,它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉的機械能。一般風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構成。在風(fēng)力發(fā)電機中,已采用的發(fā)電機有3種,即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
風(fēng)力發(fā)電機中調向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪隨時(shí)都迎著(zhù)風(fēng)向,從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機幾乎全部是利用尾翼來(lái)控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。
限速安全機構是用來(lái)保證風(fēng)力發(fā)電機運行安全的。限速安全機構的設置可以使風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪的轉速在一定的風(fēng)速范圍內保持基本不變。
塔架是風(fēng)力發(fā)電機的支撐機構,稍大的風(fēng)力發(fā)電機塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結構。風(fēng)力機的輸出功率與風(fēng)速的大小有關(guān)。由于自然界的風(fēng)速是極不穩定 的,風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率也極不穩定。風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電能一般是不能直接用在電器上的,先要儲存起來(lái)。目前風(fēng)力發(fā)電機用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。
風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉,再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。依據目前的風(fēng)車(chē)技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題,也不會(huì )產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統效率很高,但它不是只由一個(gè)發(fā)電機頭組成的,而是一個(gè)有一定科技含 量的小系統:風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來(lái)接受風(fēng)力并通過(guò)機頭轉 為電能;尾翼使葉片始終對著(zhù)來(lái)風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉體能使機頭靈活地轉動(dòng)以實(shí)現尾翼調整方向的功能;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線(xiàn)產(chǎn) 生電能。
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉變成交流220V市電,才能保證穩定使用。
通常人們認為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定,總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機,而這是不正確的。目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電 能貯存起來(lái),人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內地,小的風(fēng)力發(fā)電機會(huì ) 比大的更合適。因為它更容易被小風(fēng)量帶動(dòng)而發(fā)電,持續不斷的小風(fēng),會(huì )比一時(shí)狂風(fēng)更能供給較大的能量。當無(wú)風(fēng)時(shí)人們還可以正常使用風(fēng)力帶來(lái)的電能,也就是說(shuō) 一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以通過(guò)大電瓶與逆變器的配合使用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。
風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)能轉換成電能,風(fēng)能推動(dòng)葉輪旋轉,葉輪帶動(dòng)轉動(dòng)軸和增速機,增速機帶動(dòng)發(fā)電機,發(fā)電機通過(guò)輸電電纜將電能輸送地面控制系統和負荷。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是一項多學(xué)科的,可持續發(fā)展的,綠色環(huán)保的綜合技術(shù)。 太陽(yáng)能發(fā)電是指將太陽(yáng)能轉換成電能,即直接將太陽(yáng)光能轉換電能的發(fā)電方式,光伏發(fā)電是利用太陽(yáng)電池這種半導體電子器件有效地吸收太陽(yáng)光輔射能,并使之轉變成電能的直接發(fā)電方式,是當今太陽(yáng)光發(fā)電的主流。
風(fēng)力發(fā)電存在著(zhù)無(wú)風(fēng)時(shí)(尤其是夏季白天長(cháng)夜間短,太陽(yáng)光強季節)不發(fā)電的問(wèn)題,太陽(yáng)能發(fā)電也存在著(zhù)無(wú)陽(yáng)光時(shí)(尤其是冬季白天短夜間長(cháng),北風(fēng)大的季節)不發(fā)電的問(wèn)題,如果能把風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電結合在一起互補發(fā)電就解決了這個(gè)問(wèn)題,實(shí)現了 365 天連續供電。 風(fēng)能和太陽(yáng)能的利用和發(fā)展已有三千多年的歷史,是一門(mén)古老而又年青的科學(xué)、實(shí)用而又和生活關(guān)系密切的科學(xué)、可再生而又能保護環(huán)境的科學(xué)、現時(shí)而又可持續發(fā)展的科學(xué)、一次投資多年受益的項目。
在眾多新能源領(lǐng)域中,風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的開(kāi)發(fā)和利用被首當其沖優(yōu)先發(fā)展,是當今國際上的一大熱點(diǎn),因為風(fēng)電和光電的利用,不用開(kāi)采、不用運輸、不用排放垃圾、沒(méi)有環(huán)境污染的技術(shù),是保護我們的地球,造福子孫后代的百年大計工程。 廣州尚能風(fēng)力發(fā)電設備有限公司是一家致力于小型風(fēng)力發(fā)電機和風(fēng)光互補路燈,風(fēng)光互補發(fā)電系統開(kāi)發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售的風(fēng)力發(fā)電設備公司。
發(fā)電原理:當希土永磁轉子在風(fēng)力推動(dòng)下旋轉相當于定子線(xiàn)圈在磁 場(chǎng)中,受到磁力線(xiàn)切割,定子線(xiàn)圈中要產(chǎn)生感應電動(dòng)勢(也稱(chēng)洛淪茲力),如果不帶負載時(shí)只有空載電壓無(wú)電流產(chǎn)生。當有負載時(shí)形成閉合回路才有電流產(chǎn)生。
相應配套設備有:電壓控制器;逆變器;儲能電平等。
電壓控制器:是以取樣電壓為標準控制發(fā)電電壓高低的調整到標準電壓。
逆 變 器:是以標準電平電壓為逆變器輸入電壓,設標準電壓為24V上限電壓控制在28V,下限電壓控制在20V。在這個(gè)范圍內逆變器能正常工作,超出范圍欠壓,超壓,保護停機,同時(shí)還有過(guò)載保護,反接保護等功能。應用原理IC電壓比較器,驅動(dòng)器,觸發(fā)器。
以上供你參考不知你是否滿(mǎn)意。
把風(fēng)的動(dòng)能轉變成機械動(dòng)能,再把機械能轉化為電力動(dòng)能,這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉,再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。依據目前的風(fēng)車(chē)技術(shù),大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料,也不會(huì )產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱(chēng)作風(fēng)力發(fā)電機組。這種風(fēng)力發(fā)電機組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機和鐵塔三部分。(大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒(méi)有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才會(huì )擁有尾舵)
風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉變?yōu)闄C械能的重要部件,它由兩只(或更多只)螺旋槳形的葉輪組成。當風(fēng)吹向漿葉時(shí),槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅動(dòng)風(fēng)輪轉動(dòng)。槳葉的材料要求強度高、重量輕,目前多用玻璃鋼或其它復合材料(如碳纖維)來(lái)制造。(現在還有一些垂直風(fēng)輪,s型旋轉葉片等,其作用也與常規螺旋槳型葉片相同)
由于風(fēng)輪的轉速比較低,而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著(zhù),這又使轉速不穩定;所以,在帶動(dòng)發(fā)電機之前,還必須附加一個(gè)把轉速提高到發(fā)電機額定轉速的齒輪變速箱,再加一個(gè)調速機構使轉速保持穩定,然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。為保持風(fēng)輪始終對準風(fēng)向以獲得最大的功率,還需在風(fēng)輪的后面裝一個(gè)類(lèi)似風(fēng)向標的尾舵。
鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機的構架。它一般修建得比較高,為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力,又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風(fēng)速影響的情況,以及風(fēng)輪的直徑大小而定,一般在6-20米范圍內。
發(fā)電機的作用,是把由風(fēng)輪得到的恒定轉速,通過(guò)升速傳遞給發(fā)電機構均勻運轉,因而把機械能轉變?yōu)殡娔?/p>
風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉,再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。
依據目前的風(fēng)車(chē)技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,為風(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題,也不會(huì )產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統效率很高,但它不是只由一個(gè)發(fā)電機頭組成的,而是一個(gè)有一定科技含量的小系統:風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數字逆變器。
風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來(lái)接受風(fēng)力并通過(guò)機頭轉為電能;尾翼使葉片始終對著(zhù)來(lái)風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉體能使機頭靈活地轉動(dòng)以實(shí)現尾翼調整方向的功能;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電能。
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉變成交流220V市電,才能保證穩定使用。
通常人們認為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定,總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機,而這是不正確的。 目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電能貯存起來(lái),人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。
功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內地,小的風(fēng)力發(fā)電機會(huì )比大的更合適。
因為它更容易被小風(fēng)量帶動(dòng)而發(fā)電,持續不斷的小風(fēng),會(huì )比一時(shí)狂風(fēng)更能供給較大的能量。 當無(wú)風(fēng)時(shí)人們還可以正常使用風(fēng)力帶來(lái)的電能,也就是說(shuō)一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以通過(guò)大電瓶與逆變器的配合使用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。
使用風(fēng)力發(fā)電機,就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標準市電,其節約的程度是明顯的,一個(gè)家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價(jià)。 而現在的風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改進(jìn),以前只是在少數邊遠地區使用,風(fēng)力發(fā)電機接一個(gè)15W的燈泡直接用電,一明一暗并會(huì )經(jīng)常損壞燈泡。
而現在由于技術(shù)進(jìn)步,采用先進(jìn)的充電器、逆變器,風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統,并能在一定條件下代替正常的市電。 山區可以借此系統做一個(gè)常年不花錢(qián)的路燈;高速公路可用它做夜晚的路標燈;山區的孩子可以在日光燈下晚自習;城市小高層樓頂也可用風(fēng)力電機,這不但節約而且是真正綠色電源。
家庭用風(fēng)力發(fā)電機,不但可以防止停電,而且還能增加生活情趣。在旅游景區、邊防、學(xué)校、部隊乃至落后的山區,風(fēng)力發(fā)電機正在成為人們的采購熱點(diǎn)。
無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者可用自己的技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電方面為山區人民服務(wù),使人們看電視及照明用電與城市同步,也能使自己勞動(dòng)致富。 。
LZ想參加風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的考試就應該簡(jiǎn)單了解一下風(fēng)力發(fā)電
看你應聘的是什么職位 是風(fēng)電運行 還是風(fēng)機檢修 還是都包括
運行只要注重的是電氣知識,當然檢修也是要用到的
你要熟悉一次、二次
我面試的時(shí)候就是問(wèn)我的一次、二次方面的基本知識,沒(méi)有太深入
檢修的話(huà) 估計就是問(wèn)問(wèn)對風(fēng)機的認識,都是基礎熟悉一下就行了
我是直接面試就進(jìn)的風(fēng)電場(chǎng),沒(méi)有筆試,所以啊 筆試這方面就無(wú)能為力了
估計不會(huì )太難,只要你了解一下風(fēng)力發(fā)電這行業(yè)就行,還有安全方面(進(jìn)場(chǎng)之后灰常重要的,看看安規了解一下)
如果還有什么問(wèn)題 聯(lián)系我就行
風(fēng)能是一種可再生的清潔能源。
近30年來(lái),國際上在風(fēng)能的利用方面,無(wú)論是理論研究還是應用研究都取得了重大進(jìn)步。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日臻完善,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機單機額定功率最大已經(jīng)到5MW,葉輪直徑達到126m。
截止2005年世界裝機容量已達58,982MW,風(fēng)力發(fā)電量占全球電量的1%。中國成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)者之一,其總裝機容量居世界第8位,2005年新增裝機容量居世界第6位。
今后,國內外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將明顯加快。 風(fēng)是最常見(jiàn)的自然現象之一,是太陽(yáng)對地球表面不均衡加熱而引起的"空氣流動(dòng)",流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能稱(chēng)之為風(fēng)能。
因此,風(fēng)能是一種廣義的太陽(yáng)能。據世界氣象組織(WMO)和中國氣象局氣象科學(xué)研究院分析,地球上可利用的風(fēng)能資源為200億kW,是地球上可利用水能的20倍。
中國陸地10m高度層可利用的風(fēng)能為2.53億kW,海上可利用的風(fēng)能是陸地上的3倍,50m高度層可利用的風(fēng)能是10m高度層的2倍,風(fēng)能資源非常豐富。 風(fēng)能是一種技術(shù)比較成熟、很有開(kāi)發(fā)利用前景的可再生能源之一。
風(fēng)能的利用方式不僅有風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)力提水,而且還有風(fēng)力致熱、風(fēng)帆助航等。因此,開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能對世界各國科技工作者具有極強的魅力,從而喚起了世界眾多的科學(xué)家致力于風(fēng)能利用方面的研究。
在本文中,將對國內外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的現狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行論述。 風(fēng)力發(fā)電基本知識編輯本段 1 風(fēng)能的計算公式 空氣運動(dòng)具有動(dòng)能。
風(fēng)能是指風(fēng)所具有的動(dòng)能。如果風(fēng)力發(fā)電機葉輪的斷面積為A,則當風(fēng)速為V的風(fēng)流經(jīng)葉輪時(shí),單位時(shí)間風(fēng)傳遞給葉輪的風(fēng)能為 (1)其中:?jiǎn)挝粫r(shí)間質(zhì)量流量m=ρAV(2)在實(shí)際中, (3)式中: PW-每秒空氣流過(guò)風(fēng)力發(fā)電機葉輪斷面面積的風(fēng)能,即風(fēng)能功率,W; Cp-葉輪的風(fēng)能利用系數; hm-齒輪箱和傳動(dòng)系統的機械效率,一般為0.80-0.95,直驅式風(fēng)力發(fā)電機為1.0; he-發(fā)電機效率,一般為0.70-0.98; r-空氣密度,kg/m3; A-風(fēng)力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過(guò)的面積,m2; V-風(fēng)速,m/s。
2 貝茨(Betz)理論 第一個(gè)關(guān)于風(fēng)輪的完整理論是由德國哥廷根研究所的A·貝茨于1926年建立的。 貝茨假定風(fēng)輪是理想的,也就是說(shuō)沒(méi)有輪轂,而葉片數是無(wú)窮多,并且對通過(guò)風(fēng)輪的氣流沒(méi)有阻力。
因此這是一個(gè)純粹的能量轉換器。此外還進(jìn)一步假設氣流在整個(gè)風(fēng)輪掃掠面上的氣流是均勻的,氣流速度的方向無(wú)論在風(fēng)輪前后還是通過(guò)時(shí)都是沿著(zhù)風(fēng)輪軸線(xiàn)的。
通過(guò)分析一個(gè)放置在移動(dòng)空氣中的"理想"風(fēng)輪得出風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率為 (4)式中:Pmax-風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率; -空氣密度,kg/m3; A-風(fēng)力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過(guò)的面積,m2; V-風(fēng)速,m/s。 這個(gè)表達式稱(chēng)為貝茨公式。
其假定條件是風(fēng)速與風(fēng)輪軸方向一致并在整個(gè)風(fēng)輪掃掠面上是均勻的。 將(4)式除以氣流通過(guò)掃掠面A時(shí)風(fēng)所具有的動(dòng)能,可推得風(fēng)力機的理論最大效率 貝茲(Betz)理論的極限值。
它說(shuō)明,風(fēng)力機從自然風(fēng)中所能索取的能量是有限的,其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉動(dòng)能。 能量的轉換將導致功率的下降,它隨所采用的風(fēng)力機和發(fā)電機的型式而異,因此,風(fēng)力機的實(shí)際風(fēng)能利用系數Cp<0.593[3]。
3 溫度、大氣壓力和空氣密度 通過(guò)溫度計和氣壓計測試出實(shí)驗地點(diǎn)的環(huán)境溫度和大氣壓,由下式計算出空氣密度。 式中:ρ-空氣密度,kg/m3; h-當地大氣壓力,Pa; t-溫度,℃。
從空氣密度公式可以看出,空氣密度的大小與大氣壓力、溫度有關(guān)。 4 風(fēng)力機的主要組成 1) 小型風(fēng)力發(fā)電機 小型水平軸風(fēng)力機主要組成部分有:風(fēng)輪、發(fā)電機、塔架、調向機構、蓄能系統、逆變器等。
(1)風(fēng)輪 風(fēng)輪是風(fēng)力機從風(fēng)中吸收能量的部件,其作用是把空氣流動(dòng)的動(dòng)能轉變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉的機械能。水平軸風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪是由1~3個(gè)葉片組成的。
葉片的結構形式多樣,材料因風(fēng)力機型號和功率大小而定,如木心外蒙玻璃鋼葉片、玻璃纖維增強塑料樹(shù)脂葉片等。 (2)發(fā)電機 在風(fēng)力發(fā)電機中,已采用的發(fā)電機有3種,即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
小型風(fēng)力發(fā)電機多采用同步或異步交流發(fā)電機,發(fā)出的交流電通過(guò)整流裝置轉換成直流電。 (3)塔架 塔架用于支撐 發(fā)電機和調向機構等。
因風(fēng)速隨離地面的高度增加而增加,塔架越高,風(fēng)輪單位面積捕捉的風(fēng)能越多,但造價(jià)、安裝費等也隨之加大。 (4)調向機構 垂直軸風(fēng)力機可接受任何方向吹來(lái)的風(fēng),因此不需要調向機構。
對于水平軸風(fēng)力機,為了得到最高的風(fēng)能利用效率,應用風(fēng)輪的旋轉面經(jīng)常對準風(fēng)向,需要對風(fēng)裝置。常用的調向機構主要有尾舵、舵輪、電動(dòng)對風(fēng)裝置。
(5)限速機構 當風(fēng)速高于風(fēng)力機的設計風(fēng)速時(shí),為了防止葉片損壞,需要對風(fēng)輪轉速進(jìn)行控制。 (6)貯能裝置 貯能裝置對獨立運行的小型風(fēng)力機是十分重要的。
其貯能方式有熱能貯能、化學(xué)能貯存。 (7)逆變器 用于將直流電轉換為交流電,以滿(mǎn)足交流電氣設備用電的要求。
2) 大型風(fēng)力發(fā)電機 大型風(fēng)力發(fā)電機組由兩大部分組成:氣動(dòng)機械部分和電氣部分。氣動(dòng)機械部分包括風(fēng)輪、低速軸、增速齒輪箱、高速軸,其功能是驅動(dòng)發(fā)電機轉子,將風(fēng)能轉換為機械能。
電氣部分包括異步發(fā)電機、電。
發(fā)電原理:當希土永磁轉子在風(fēng)力推動(dòng)下旋轉相當于定子線(xiàn)圈在磁 場(chǎng)中,受到磁力線(xiàn)切割,定子線(xiàn)圈中要產(chǎn)生感應電動(dòng)勢(也稱(chēng)洛淪茲力),如果不帶負載時(shí)只有空載電壓無(wú)電流產(chǎn)生。當有負載時(shí)形成閉合回路才有電流產(chǎn)生。
相應配套設備有:電壓控制器;逆變器;儲能電平等。
電壓控制器:是以取樣電壓為標準控制發(fā)電電壓高低的調整到標準電壓。
逆 變 器:是以標準電平電壓為逆變器輸入電壓,設標準電壓為24V上限電壓控制在28V,下限電壓控制在20V。在這個(gè)范圍內逆變器能正常工作,超出范圍欠壓,超壓,保護停機,同時(shí)還有過(guò)載保護,反接保護等功能。應用原理IC電壓比較器,驅動(dòng)器,觸發(fā)器。
以上謹供你參考不知你是否滿(mǎn)意。
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