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1.潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)
密度與相對(duì)密度相對(duì)密度，是指物質(zhì)在給定定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。
對(duì)石油液體其標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是水。粘度液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。
大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來分牌號(hào)的。粘度一般有5種表示方式，即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。
動(dòng)力粘度：表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，其值為加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕？秒（Pa?s）為單位。習(xí)慣用厘泊（Cp）為單位，1cp=10-3Pa?s。
運(yùn)動(dòng)粘度：表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在我國(guó)法定計(jì)量單位中以m2/s為單位。習(xí)慣用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從恩格勒粘度計(jì)的小孔流出200mL試增所需要的時(shí)間（s）與該粘度計(jì)測(cè)定水的值之比，以0Et表示。雷氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從雷德烏德粘度計(jì)流出50mL試樣所需要量的時(shí)間，以s為單位。
賽氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從賽波特粘度計(jì)流出所需要的時(shí)間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度（以SUV表示）和賽氏重油粘度（以SFV表示）。
三、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。
四、閃點(diǎn)在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的最低溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)。
五、凝點(diǎn)試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度稱為凝點(diǎn)，以℃表示。凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品低溫性能的項(xiàng)目。
油品的凝點(diǎn)與蠟含量有直接關(guān)系，油品中的蠟含量越多，凝點(diǎn)越高。因此凝點(diǎn)在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫蠟工藝操作。
六、傾點(diǎn)傾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)。
七、水分水分是指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測(cè)定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡。
特殊要求的油品，其水分以10-6(ppm)表示。八、機(jī)械雜質(zhì)存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。
九、水溶性酸或堿水溶性酸或堿是指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。十、殘?zhí)吭谝?guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物叫殘?zhí)俊?/p>
以重量百分?jǐn)?shù)表示。十一、灰分在規(guī)定條件下油品被炭化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物叫做灰分，以重量百分?jǐn)?shù)表示。
灰分主要是油品中含有的環(huán)烷酸鹽類。通常油品中的灰分含量都很小。
在潤(rùn)滑油中加入某些高灰分添加劑后，油品的灰分含量會(huì)增大。十二、破乳化值油品從油水乳化液中分離能力的量度值叫做破乳化值，以min表示。
它是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)主要規(guī)格項(xiàng)目。汽輪機(jī)油在使用過程中，有時(shí)會(huì)與漏水、漏氣接觸，甚至混合，形成暫的乳化，因此必須具有能與水迅速分離的性能，才能保證油品正常循環(huán)和潤(rùn)滑機(jī)件。
十三、氧化安定性石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力叫做油品的氧化安定性。十四、剪切安定性剪切安定性是指在規(guī)定。
條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有關(guān)的性質(zhì)不變之能力。十五、成溝點(diǎn)成溝點(diǎn)是把試驗(yàn)油樣在規(guī)定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內(nèi)測(cè)定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部。
若在10s內(nèi)油樣流回并完全覆蓋試油容器底部，則報(bào)告油樣不成溝；反之則報(bào)告油樣成溝。成溝點(diǎn)是測(cè)定齒輪油（低溫）的成溝性能。
十六、滴點(diǎn)在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度叫做滴點(diǎn)，以℃表示。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)與其組成有很大關(guān)系。
常用潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)的大致范圍如下：烴基脂的滴點(diǎn) 一般為40~80 ℃ 鈣基脂的滴點(diǎn) 約為75~95℃ 鈣鈉基脂的滴點(diǎn) 大約為120~135℃ 鈉基脂的滴點(diǎn) 大約為130~200℃ 鋰基脂的滴點(diǎn) 大約在170℃ 復(fù)合皂脂的滴點(diǎn) 大約在250℃以上 十七、錐入度在25℃時(shí)，總荷重為150±0.25g的標(biāo)準(zhǔn)錐在5s內(nèi)垂直穿入潤(rùn)滑脂試樣的深度叫潤(rùn)滑脂錐入度，以1/10mm表示。 錐入度是表示潤(rùn)滑脂軟硬的項(xiàng)目。
錐入度越大，稠度越大，稠度越小，潤(rùn)滑脂就越軟。反之，則潤(rùn)滑脂越硬，稠度越大。
絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂是根據(jù)錐入度大小來分號(hào)的，其規(guī)定如下表：潤(rùn)滑脂牌號(hào) 錐入度（25℃）/10-1mm 000 445~475 00 400~430 0 355~385 1 310~340 2 265~295 3 220~250 4 175~205 5 130~160 6 85~115 十八、游離酸和游離堿潤(rùn)滑脂是動(dòng)植物油或全盛脂肪酸用堿皂化后，稠化礦物油而成的。如果皂化不完全或礦物油氧化分解，就會(huì)出現(xiàn)游離酸；如果用堿量過多，高精尖會(huì)出現(xiàn)游離堿。
過多的游離酸、堿的存在，會(huì)引起機(jī)件腐蝕所以潤(rùn)滑脂的游離酸、堿應(yīng)控制在一定數(shù)值內(nèi)。十九、膠體安定性潤(rùn)滑脂在使用或長(zhǎng)期儲(chǔ)存中會(huì)有少量的油析出，這種現(xiàn)象稱為分油。
2.潤(rùn)滑油知識(shí)想了解一下潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)還有比如說SAE15W/ 愛問知
潤(rùn)滑油呢，我就簡(jiǎn)單講講，再給你解釋下“SAE15W/40”.我手打，總可以拿分吧。
1.潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。下面有很多分支，汽機(jī)油、柴機(jī)油啊，切削液、液壓油、傳動(dòng)液、齒輪油、防銹油等等。
各有各的用途。2.SAE就是“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”，他們搞的粘度等級(jí)。
符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低，W后的數(shù)字越大，耐高溫性越好。如你所說的潤(rùn)滑油就是溫度適用范圍還比較廣泛的潤(rùn)滑油。
采納我吧，讓我維持高的采納率。謝謝。
3.我想知道一些關(guān)于潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)
一、潤(rùn)滑油作用 潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%，種類牌號(hào)繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬(wàn)噸。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是： （1） 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益； （2） 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外； （3） 密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣； （4） 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕； （5） 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； （6） 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震； （7） 動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。
二、潤(rùn)滑油組成 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
1、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了我國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
2、添加劑 添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。 三、潤(rùn)滑油脂的基本性能 潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。
潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。 一般理化性能 每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。
對(duì)潤(rùn)滑油來說，這些一般理化性能如下： （1） 外觀（色度）油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。
但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。
（2） 密度密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
（3） 粘度粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。
（4） 粘度指數(shù)粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
（5）閃點(diǎn)閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。
反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。
油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲(chǔ)運(yùn)過程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。
因此，用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20~30℃，即可安全使用。
（6） 凝點(diǎn)和傾點(diǎn)凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。
油品并沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。
對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。
相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。
一般說來，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。
因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫。
4.正在做關(guān)于潤(rùn)滑油的培訓(xùn)PPT,主要想要一些關(guān)于潤(rùn)滑油的知識(shí)、分類
一. 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)。
潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑油的組成潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
基礎(chǔ)油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類?！癯Ｓ玫臐?rùn)滑油按基礎(chǔ)油來分，可分為：礦物油，半合成油，全合成油 礦物油：在石油中，把適用的部分分離出來，加入適量的添加劑，以取得防泡沫，耐酸性，溫度穩(wěn)定性，清潔性能等，這些油價(jià)格大眾化，適合一些小排氣量的摩托車使用。
全合成油：全合成油，基礎(chǔ)油為人工合成油，化學(xué)穩(wěn)定性極佳，潤(rùn)滑性能突出，溫度穩(wěn)定性特佳，油膜穩(wěn)定，耐酸堿，它們都有一個(gè)很寬的黏度指數(shù)，其他性能都達(dá)到油品中的最高性能指標(biāo)，這些油性能優(yōu)異，適合惡劣條件下使用，適合要求高的車使用，只是價(jià)格也不菲。 半合成油：性能遠(yuǎn)比礦物油好，價(jià)格也沒有全合成油貴，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
添加劑 添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。 目前國(guó)內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方，因?yàn)橄鄬?duì)于南方，在北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小。
潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是： 1. 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益； 2. 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外； 3. 密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣； 4. 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕； 5. 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； 6. 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震； 7. 動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。
潤(rùn)滑作用 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死（許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此）。
因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。
冷卻作用 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。
這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。清洗作用 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。
如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。
另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。
密封作用 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱防銹作用 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
消除沖擊載荷 在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。
總結(jié) 1. 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2. 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外3. 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣； 4. 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕； 5. 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6. 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7. 動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。潤(rùn)滑油的性能基本性能一般理化性能：1.粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。
在。
5.潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)知識(shí)
潤(rùn)滑脂英文名：lubricating grease;grease 稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤(rùn)滑油）和稠化劑調(diào)制而成。
潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封。
絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂用于潤(rùn)滑，稱為減摩潤(rùn)滑脂。減摩潤(rùn)滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用.同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用，及密封防塵作用。有一些潤(rùn)滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤(rùn)滑脂。例如工業(yè)凡士林等有少數(shù)潤(rùn)滑脂專作密封用，稱為密封潤(rùn)滑脂，例如螺紋脂。潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有獨(dú)特的流動(dòng)性。
潤(rùn)滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤(rùn)滑的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤(rùn)滑作用。
在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)它象固體，能保持自己的形狀而不流動(dòng)，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時(shí)，它又象液體能產(chǎn)生流動(dòng)。潤(rùn)滑脂在機(jī)械中受到運(yùn)動(dòng)部件的剪切作用時(shí)，它能產(chǎn)生流動(dòng)并進(jìn)行潤(rùn)滑，減低運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦和磨損。當(dāng)剪切作用停止后，它又能恢復(fù)一定的稠度，潤(rùn)滑脂的這種特殊的流動(dòng)性，決定它可以在不適于用潤(rùn)滑油的部位進(jìn)行潤(rùn)滑。此外，由于它是半固體狀物質(zhì)，其密封作用和保護(hù)作用都比潤(rùn)滑油好。
潤(rùn)滑脂的基本組成：
潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。
l.基礎(chǔ)油
基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要，采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油，如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。全合成高溫全能脂采用全合成潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，產(chǎn)品在高溫環(huán)境持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，極少的積碳?xì)埩?。具有?yōu)異的粘附性能、抗水淋性能、機(jī)械穩(wěn)定性和保護(hù)能力，防止?jié)櫥考艿酵饨绛h(huán)境的侵蝕，即使在潮濕、水淋、多塵等復(fù)雜工況仍能起到良好的潤(rùn)滑保護(hù)效果
2.稠化劑
稠化劑是潤(rùn)滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤(rùn)滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤(rùn)滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類、無(wú)機(jī)類和有機(jī)類）。
皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復(fù)合皂基（如復(fù)合鈣基脂）三種。90%的潤(rùn)滑脂是用皂基稠化劑制成的。
3.添加劑與填料
一類添加劑是潤(rùn)滑脂所待有的，叫膠溶劑，它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定？如甘油與水等。鈣基潤(rùn)滑脂中一旦失去水，其結(jié)構(gòu)就完全被破壞，不能成脂，如甘油在鈉基潤(rùn)滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤(rùn)滑油中的一樣，如抗氧、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤(rùn)滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑、滴點(diǎn)提高劑等。有時(shí)，為了提高潤(rùn)滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤(rùn)滑的能力，常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。
全合成高溫全能脂產(chǎn)品中添加了納米極壓添加劑，隨油脂均勻分布于潤(rùn)滑面，使軸承和齒輪在高溫重負(fù)荷的工作環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)燒結(jié)或卡死
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6.潤(rùn)滑油相關(guān)知識(shí)
潤(rùn)滑油：是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
（1） [lubricating oil]∶作潤(rùn)滑劑用的油（如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)） （2） [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止 機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。
一般是分餾石油[1]的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤(rùn)滑脂”。
一般為不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。按其來源分動(dòng)、植物油，石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。
石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上，因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦，同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。
主要以來自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性，它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。
粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。
重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。
油品氧化后，根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。
潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑（又名油性劑）、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。
市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。潤(rùn)滑作用發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。
實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死（許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此）。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。
當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。冷卻作用 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
洗滌作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。
這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。 密封作用 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。
但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹作用 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
消除沖擊載荷 在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。
概述 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、。
7.潤(rùn)滑油知識(shí)
潤(rùn)滑油 lubricating oil 不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。
按其來源分動(dòng)、植物油，石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上，因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。
主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦，同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，經(jīng)過調(diào)合并加入添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品。
潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性，它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。
不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油 。
氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后，根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。
潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。 一、潤(rùn)滑油作用 潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%，種類牌號(hào)繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬(wàn)噸。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是： （1） 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益； （2） 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外； （3） 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣； （4） 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕； （5） 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； （6） 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震； （7） 動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。
二、潤(rùn)滑油組成 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
1、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了我國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
2、添加劑 添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。 三、潤(rùn)滑油脂的基本性能 潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。
潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。 一般理化性能 每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。
對(duì)潤(rùn)滑油來說，這些一般理化性能如下： （1） 外觀（色度） 油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。
但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。 對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。
（2） 密度 密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
（3） 粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。
（4） 粘度指數(shù) 粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
（5）閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指。
8.機(jī)油的基本知識(shí)
機(jī)油，俗稱：機(jī)油，學(xué)名：潤(rùn)滑油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實(shí)。
那么，針對(duì)2003年車用機(jī)油市場(chǎng)，各大生產(chǎn)廠家將主推哪些產(chǎn)品？各產(chǎn)品之間有何區(qū)別？這兩個(gè)問題，車主不一定能夠清楚回答。 車用潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 粘度標(biāo)準(zhǔn)采用API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）性能分類，用于區(qū)別潤(rùn)滑油的性能、質(zhì)量。
其它分類包括ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）、JASO（日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織）及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類。 冬天在彩瓦機(jī)：采用SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）粘度分類，用于區(qū)別潤(rùn)滑油所適用的不同的溫度范圍。
性能標(biāo)準(zhǔn)：主要器各個(gè)運(yùn)動(dòng)部位都涂上機(jī)油，在導(dǎo)軌及導(dǎo)向桿最好能用廢紙涂上黃油把它包好。這樣有主要保護(hù)彩瓦機(jī) 補(bǔ)充：機(jī)油的等級(jí)識(shí)別、選擇和使用心得 汽車用潤(rùn)滑劑主要有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。
潤(rùn)滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用最廣泛的潤(rùn)滑劑，它的作用是：潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。 汽油機(jī)潤(rùn)滑油是從地下油井開采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。
齒輪油又名傳動(dòng)潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑汽車、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤(rùn)滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對(duì)齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
兩者應(yīng)按說明書要求的品種加注不能混淆。 潤(rùn)滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤(rùn)滑油不同。
由于絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤(rùn)滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。
潤(rùn)滑脂廣泛用于潤(rùn)滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。 如何選擇潤(rùn)滑油 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。
如API SH 級(jí)高于API SG級(jí)，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。
按目前來講，API的級(jí)別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。
一般的來講，發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高，價(jià)格越貴。但不能反過來講。
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。
因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。
但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。如美孚1號(hào)0W-40。
路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。 另外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長(zhǎng)換油周期，節(jié)省機(jī)油，節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。
高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的，而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多，兩種不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。
如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗(yàn)，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。 潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜，如何辨別潤(rùn)滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低，因此購(gòu)買機(jī)油時(shí)要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤(rùn)滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購(gòu)買，根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)是否完整、清晰。
