安全三(安全生產是什么)
1.安全生產基礎知識是什么
轉載以下資料供參考 公司安全生產基礎知識 第一節(jié) 安全生產基本概念 一、基本概念 1、安全與危險 安全與危險是相對的概念。
危險是指系統(tǒng)中存在導致發(fā)生不期忘后果的可能性超過人們的承受程度。 安全是指生產系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險的傷害。
2、危險源 危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 3、事故與事故隱患 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產損失或者其他損失的意外事件。
事故隱患泛指生產系統(tǒng)中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 4、本質安全 本質安全是指設備、設施或技術工藝含有內在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。
具體包括三方面的內容： ⑴ 失誤——安全功能。指操作者即使操作失誤，也不會發(fā)生事故或傷害，或者說設備、設施和技術工藝本身具有自動防止人的不安全行為的功能。
⑵ 故障——安全功能。是指設備、設施或技術工藝發(fā)生故障或損壞時，還能暫時維持正常工作或自動轉變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。
⑶ 上述兩種安全功能應該是設備、設施和技術工藝本身固有的，即在它們的規(guī)劃設計階段就被納入其中，而不是事后補償?shù)摹? 本質安全是安全生產預防為主的根本體現(xiàn)，也是安全生產管理的最高境界。
實際上由于技術、資金和人們對事故的認識等原因，到目前還很難做到本質安全，只能作全社會為之奮斗的目標。 二、安全生產方針 建設工程施工安全生產的必須堅持“安全第一、預防為主”的基本方針。
要求在生產過程中，必須堅持“以人為本”的原則。在生產與安全的關系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。
必須預先分析危險源，預測和評價危險、有害因素，掌握危險出現(xiàn)的規(guī)律和變化，采取相應的預防措施，將危險和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)， 施工企業(yè)的各級管理人員，堅持“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，全面履行安全生產責任。 三、安全生產的三級教育、 新作業(yè)人員上崗前必須進行“三級”安全教育，即公司（企業(yè)）、項目部和班組三級安全生產教育。
1、施工企業(yè)的安全生產培訓教育的主要內容有：安全生產基本知識，國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范，企業(yè)的安全生產規(guī)章制度，勞動紀律，施工作業(yè)場所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。 2、項目部的安全生產培訓教育的主要內容有：本項目的安全生產狀況和規(guī)章制度，本項目作業(yè)場所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。
3、班組安全培訓教育的主要內容有：本崗位安全操作規(guī)程，生產設備、安全裝置、勞動防護用品（用具）的正確使用方法，事故案例分析。 四、杜絕“三違”現(xiàn)象 1、違章指揮 企業(yè)負責人和有關管理人員法制觀念淡薄，缺乏安全知識，思想上存有幸心理，對國家、集體的財產和人民群眾的生命安全不負責任。
明知不符合安全生產有關條件，仍指揮作業(yè)人員冒險作業(yè)。 2、違章作業(yè) 作業(yè)人員沒有安全生產常識，不懂安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，或者在知道基本安全知識的情況下。
在作業(yè)過程中，違反安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，不顧國家、集體的財產和他人、自己的生命安全，擅自作業(yè)，冒險蠻干。 3、違反勞動紀律 上班時不知道勞動紀律，或者不遵守勞動紀律，違反勞動紀律進行冒險作業(yè)，造成不安全因素。
五、做到“三不傷害” 三不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害?！? 首先確保自己不違章，保證不傷害到自己，不去傷害到別人。
要做到不被別人傷害，這就要求我們要有良好的自我保護意識，要及時制止他人違章。制止他人違章既保護了自己，也保護了他人，同時也保護了別的許多人。
第二節(jié) 建筑安全基本常識 一、建設工程安全生產的特點 1、建筑產品是固定的、附著在土地上的，而世界上沒有完全相同的兩塊土地；建筑結構、規(guī)模、功能和施工工藝方法也是多種多樣的，可以說建筑產品沒有完全相同的。對人員、材料、機械設備、設施、防護用品、施工技術等有不同的要求，而且建筑現(xiàn)場環(huán)境（如地理條件、季節(jié)、氣候等）也千差萬別，決定了建筑施工的安全問題是不斷變化的。
2、建筑工程的施工是流水作業(yè)，建筑業(yè)的工作場所和工作內容是動態(tài)的、不斷變化的，每一個工序都可以使得施工現(xiàn)場變化得完全不同。而隨著工程的進度，施工現(xiàn)場可能會從地下的幾十米到地上的幾百米。
在建筑過程中，周邊環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術等都是在不斷地變化，施工過程的安全問題也是不停變化的，而相應的安全防護設施往往滯后于施工進度。 3、建筑施工流動性大，是建筑施工的又一特點。
一個工程完成以后，施工隊伍就要轉移到新的地點，去建新的項目。這些新的工程，可能在同一個地區(qū)，也可能在另一地區(qū)，那么施工隊伍就要相應地在不同的地區(qū)間流動。
4、建筑施工大多是露天作業(yè)，以重體力勞動的手工作業(yè)為主。建筑施工作業(yè)的高強度，施工現(xiàn)場的噪聲、熱量、有害氣體和塵土等，以及露天作業(yè)環(huán)境不固定，高溫和嚴寒使得作業(yè)人員體力和注意力下降，大風、雨。
2.安全教育的基礎知識有哪些
一上學路上要時刻注意交通安全1、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識：指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，以下情況最容易發(fā)生危險：（1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。2、乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
3、不要去乘做未經交通部門檢驗通過無證、無牌及違章超載的車船，避免人身和財物的意外損失。4、嚴禁未滿十二周歲的兒童騎自行車。
5、如果乘坐租用的車輛上下學，必須乘坐經交管部門頒發(fā)標志的車輛，并將租用車輛情況及時匯報到學校。二到校要注意的安全問題1、學校每天早上到校的時間為7:30，下午到校的時間為11:40，不得提前到校，或趁機到網(wǎng)吧、游戲廳去玩耍，同學之間應互相監(jiān)督。
2、禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。3、禁止攜帶管制刀具進入校園。
4、禁止攜帶玩具、非法書刊、音像制品等進入校園。三消防安全常識火場逃生方法：1、要鎮(zhèn)靜分析，不要盲目行動。
2、要選好逃生辦法，不要驚慌失措。3、在失火的樓房內不可使用電梯。
4、如家用電器或燃氣灶起火，應迅速關掉電源或爐灶開關，千萬不能往電器、電線或燃氣灶上潑水。5、人身著火自救方法。
如果身上著火，千萬不能奔跑，否則會越燒越旺?？稍O法脫去衣帽，來不及可撕開扔掉。
如再來不及可臥倒在地上打滾，或跳到池塘、水池、小河中。倘其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把人身上的火包起來，切不可用滅火器直接向著火人身上噴射，因為藥劑會引起傷口感染。
四用電安全常識l、不要用手觸摸電線、燈管和插座。 2、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
3、電器使用完畢后應拔掉電源插頭。 4、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
5、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關斷電源，并在家長的指導下進行。
五防止受到不法侵害常識（一）受到不法分子侵害如何報警小學生容易受到違法犯罪分子的直接威脅和侵害，僅憑同學們自身的力量很難防范，最有效的方法就是向公安部門報告。1、匪警電話的號碼是110。
這個號碼應當牢記，以便發(fā)生異常情況時及時撥打。2、撥打110電話，要簡明、準確地向公安部門報告案件發(fā)生的地點、時間、當事人、案情等內容，以便公安部門及時派員處理。
（二）怎樣避免陌生人闖入家中1、獨自在家，要鎖好院門、防盜門等。2.如果有人敲門，千萬不可盲目開門，應首先從門鏡觀察或隔門問清楚來人的身份，如果是陌生人，不應開門。
（三）外出或在公共場所自我防范1、應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。2、外出要征得家長同意，并將自己的行程和大致返回的時間明確告訴家長。
3、外出游玩、購物等最好結伴而行，不獨來獨往，單獨行動。4、不接受陌生人的錢財、禮物、玩具、食品，與陌生人交談要提高警惕。
5、不把家中房門鑰匙掛在胸前或放在書包里，應放在衣袋里，以防丟失或被壞人搶走。6、不獨自往返偏僻的街巷、黑暗的地下通道，不獨自一人去偏遠的地方游玩。
7、不搭乘陌生人的便車。8、外出的衣著樸素，不戴名牌手表和貴重飾物，不炫耀自己家庭的富有。
9、攜帶的錢物要妥善保存好，不委托陌生人代為照看自己攜帶的行李。
3.安全包括哪些方面
安全基本包括以下；國家安全、校園安全、實驗室安全、人身安全、公共安全、企業(yè)安全、生產安全、建筑工程安全。
人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患， 是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。安全是在人類生產過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產、環(huán)境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。
安全具有空間屬性和時間屬性：空間和時間同時具備的情況下，產生安全狀態(tài)或者危險狀態(tài)；空間和時間二者不同時具備時，產生安全狀態(tài)或者危險狀態(tài)。 舉例：十字路口等紅燈，紅燈提示縱向行駛車輛在60秒內，在停車線以內讓行，在這60秒內，停車線以內的車輛、橫行的車輛和斑馬線上行人都是安全的狀態(tài)，行車線以內停車就是空間的定位，60秒就是時間，二者同時作用，才能保證安全狀態(tài)。
相反：如果在這60秒內，有車闖紅燈了，空間位置發(fā)生了變化，和時間同時發(fā)生了作用，那么就會產生危險，不安全狀態(tài)，導致事故的發(fā)生。這就是空間和時間同時作用產生的安全或者不安全狀態(tài)。
擴展資料： 安全具有空間屬性和時間屬性：空間和時間同時具備的情況下，產生安全狀態(tài)或者危險狀態(tài)；空間和時間二者不同時具備時，產生安全狀態(tài)或者危險狀態(tài)。為了安全需要做的： 一、控制、預防、排除及避免意外傷害事件，以維護身體生命安全。
二、提高警覺心態(tài)，養(yǎng)成良好習慣，以確保生活的安全，及工作的順利。 三、由個人身體、生命，與生活之安全，進而達到團體活動、社會運作、國家生存之安全。
其要項則為： 一、生活安全教育：包括衣、食、住、行、工作、運動、急救、護理、防病、防傷、防毒、防水、防火、防風、防電、防震等。 二、交通安全教育：由于道路交通頻繁，特別加強作項目推行，以防止行路、乘車之意外事件。
三、培養(yǎng)應變避難、防空疏散等知識與技能。安全教育實施方式，則以教學活動為主，行政措施為輔。
行政措施在提供安全之設備與環(huán)境；教學則心理態(tài)度之涵泳、習慣行為之陶冶與知識技能之培養(yǎng)相輔并重。其預期教育效果，則寄望于個人安全、團體安全、社會安全、國家安全的統(tǒng)整而遠大目標之體現(xiàn)。
理論上說，絕對的安全在無條件情況下是不存在的?。ɡ碚摱际腔跅l件系的-既條件的復數(shù)形式） 那么，在一個固定階段里的本質安全的狀態(tài)下，我們可以認為此條件下是絕對安全的。如果放置在一個長時期的歷史狀態(tài)下，安全則只能是相對的。
絕對安全和相對安全是一種辨證（分辨論證）關系。 參考資料來源：百度百科——安全。
4.隔離式安全柵的隔離式安全柵的基礎知識
采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離 的電路結構，同時符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比，雖然價格略高，但它其它方面的突出優(yōu)點卻為用戶應用帶來了更大的受益：
1.由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設計及現(xiàn)場施工帶來極大方便。2.對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。
2.由于信號線路無需共地，使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
3.隔離式安全柵具備更強的輸入信號處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號，這是齊納式安全柵所無法做到的。
4.隔離式安全柵 可輸出兩路相互隔離的信號，以提供給使用同一信號源的兩臺設備使用，并保證兩設備信號不互相干擾，同時提高所連接設備相互之間的電氣安全絕緣性能。
因此，對比齊納式和隔離式安全柵的特點和性能后可以看出，隔離式安全柵有著突出的優(yōu)點和更為廣泛用途，雖然其價格略高于齊納式安全柵，但從設計、施工安裝、調試及維護成本來考慮，其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵。在要求較高的工程現(xiàn)場幾乎無一例外地采用了隔離式安全柵作為主要本安防爆儀表，隔離式安全柵已逐漸取代了齊納式安全柵，在安全防爆領域得到了日益廣泛的應用.
本安設備標志定義
其中：Ex — 防爆標志
(ia)—防爆等級
ⅡC— 氣體組別
產品防爆級別：Ex (ia)ⅡC
5.安全文明的知識
一）建立健全學校綜治工作管理制度1.修改、制定保衛(wèi)人員的崗位職責及獎懲方案，并與所有保衛(wèi)人員簽定責任目標書和聘用合同，使之有章可循，增強工作責任感。
2.校園內成立治安聯(lián)防小組，并完善治安管理制度，提高防火、防盜、防毒、的安全隱患意識。
3.保衛(wèi)科切實履行外來人員登記制度，不講情面，堅持原則，要始終如一地做好此項工作。閑雜人員一律謝絕入內。
（二）加強思想教育，提高治安管理人員的責任意識
1.堅持一月召開一次保衛(wèi)人員工作會議，在會議上由保衛(wèi)干事匯報本月工作，提出存在問題，由校長室布置下階段工作，提出新的要求。
2.組織一次法制教育報告會和一次安全知識講座，以提高師生的法制觀點和安全意識。
3.校長室、德育處每學期不定期地對照保衛(wèi)人員簽定的工作責任書檢查兩次，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
4.建立保衛(wèi)人員重大事件匯報制度。不管在什么時候、什么情況下如出現(xiàn)重大治安事故要及時匯報。由學校采取緊急措施，將事故盡快解決、制止。
（三）加大校園內部環(huán)境整治，杜絕安全隱患
1.實行全天候的門衛(wèi)值班制度和值周老師、學生干部結合的值日制度以及治安人員夜間的巡邏制度，維持正常教學秩序，確保師生人身安全。
2. 學校上課時間，嚴禁學生中途離校（如有家長監(jiān)護等特殊情況例外。）嚴禁學生家長、閑雜人員進入教學樓。
3.保衛(wèi)科與騎車上學的學生簽定安全協(xié)議書，并辦理騎車證。十二周歲以下的學生一律不得騎車上學。
4. 總務處定期加強電線電路、消防設施的管理與檢修，及時更換破損、老化的電線。
5.班主任要加強日常規(guī)范管理工作，關注學生中不良苗頭的出現(xiàn)，工作要細致深入，努力把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
（四）繼續(xù)加強對校園周邊環(huán)境的整治
1.依靠政府執(zhí)能部門，加強對學校東門因附近居民擺攤所造成的臟、亂現(xiàn)象。要制止周邊門市在學校圍墻旁亂倒、亂扔。保持校園周邊的環(huán)境衛(wèi)生。
2.繼續(xù)加強對校門前各種車輛停放位置的管理。
3.繼續(xù)與東風派出所建立警校聯(lián)防，加強社區(qū)聯(lián)系，保證綜合治理工作順利開展。
（五）以活動為載體，深入開展各類爭創(chuàng)活動。
1、開展讀書活動。根據(jù)學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習《中小學生游泳安全教育》、《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》等基本常識，讓學生增強安全觀念，意識到安全的重要性。
2、在特定時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，深入開展“安全伴我行”、“我是文明小學生”、“今天我當交警”等活動。
3、深入開展“五創(chuàng)”活動，即：爭創(chuàng)新三好學生（學生）；爭創(chuàng)五星路隊（小隊）；爭創(chuàng)文明班級（班級）；爭創(chuàng)最佳科室（部門），爭創(chuàng)平安校園（學校）。
6.三相電基礎知識
三相電
三相電表線路圖
三相交流電是電能的一種輸送形式，簡稱為三相電。三相交流電源，是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。三相交流電的用途很多，工業(yè)中大部分的交流用電設備，例如電動機，都采用三相交流電，也就是經常提到的三相四線制。而在日常生活中，多使用單相電源，也稱為照明電。當采用照明電供電時，使用三相電其中的一相對用電設備供電，例如家用電器，而另外一根線是三相四線之中的第四根線，也就是其中的零線，該零線從三相電的中性點引出。
目錄
特征
區(qū)別
概念
三相電負載的接法
注意事項
能產生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢的發(fā)電機稱為三相發(fā)電機；
以三相發(fā)電機作為電源，稱為三相電源；
以三相電源供電的電路，稱為三相電路；
U、V、W稱為三相，相與相之間的電壓是相電壓，電壓為380V;
相與中性線之間稱為線電壓，電壓是220V。
1，三相電源與單相電源的區(qū)別：發(fā)電機發(fā)出的電源都是三相的，三相電源的每一相與其中性點都可以構成一個單相回路為用戶提供電力能源。注意在這里交流回路中不能稱做正極或負極，應該叫線端（民用電中稱火線）和中性線（民用電中稱零線）。
2，按照規(guī)定，380伏（三相）的民用電源的中性點是不應該在進戶端接地的（在變壓器端接地，這個接地是考慮到不能因懸浮點位造成高于電源電壓的點位，用戶端的接地與變壓器端的接地在大地中是存在一定的電阻的），供電方式是一根火線和一根零線（中性點引出線）構成回路，在單相三芯的電源插孔中還接有一根接地線。這是考慮到漏電保護器功能的實現(xiàn)，（漏電保護器的工作原理是：如果有人體觸摸到電源的線端即火線，或電器設備內部漏電，這時電流從火線通過人體或電器設備外殼流入大地，而不流經零線，火線和零線的電流就會不相等，漏電保護器檢測到這部分電流差別后立刻跳閘保護人身和電器的安全，一般這個差流選擇在幾十毫安）如果，把電源的中性點直接接地（這在民用電施工中是不允許的），漏電保護器就失去了作用，不能保護人身和電器設備的短路了。
編輯本段概念
“三相電”的的概念是 ：線圈在磁場中旋轉時，導線切割磁力線會產生感應電動勢，它的變化規(guī)律可用正弦曲線表示。如果我們取三個線圈，將它們在空間位置上互相差120度角，三個線圈仍舊在磁場中以相同速度旋轉，一定會感應出三個頻率相同的感應電動勢。由于三個線圈在空間位置互相差120度角，故產生的電流亦是三相正弦變化，稱為三相正弦交流電。工業(yè)設備許多地方采用三相供電，如三相交流電動機等。
任兩相之間的電壓都是380VAC，任一相對中性點的電壓都是220VAC。分為A相，B相，C相。線路上用L1,L2,L3來表示。（三相交流電因用途不同還有660VAC和6000VAC供電等）。
1.1 能產生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢的發(fā)電機稱為三相發(fā)電機；以三相發(fā)電機作為電源，稱為三相電源；以三相電源供電的電路，稱為三相電路。U、V、W稱為三相，相與相之間的電壓是線電壓，電壓為380V。相與中性點之間的電壓稱為相電壓，電壓是220V。零線與中性點聯(lián)接，和任意一條火線連接，用以提供單相電源.
編輯本段三相電負載的接法
分為三角形接法（符號△）和星形接法（符號Y）。
三角形接法的負載引線為三條火線和一條地線，三條火線之間的電壓為380V，任一火線對地線的電壓為220V;
Y形接法的負載引線為三條火線、一條零線和一條地線，三條火線之間的電壓為380V，任一火線對零線或對地線的電壓為220V。
三相電電器的總功率等于每相電壓乘以每相電流再乘于3，即總功率=電流*電壓（220V）*3(W=U*I*3)
2.2 三相電電表三相電電表有機械表、普通電子表、磁卡電子表三種，一般規(guī)格為： 1.5(6)、5(20)、10(40)、15(60)、20(80)、30(100) （電壓3*380/220V~）。
Y型接法的示例如圖，六個燈泡全打開，三相平衡時，零線的電流為零，不平衡時，零線維持0電勢，上面會有電流。
電表的負荷，可通過選配不同變比的電感線圈以達到使用要求。如：規(guī)格為3x1(2)A的電表配電感線圈使用，選電感線圈變比為1:50，則每相可承載的最大額定電流為100A。
7.電工的基本安全操作知識
生產必須安全，安全促進生產。在供用電工作中，我們電氣工作人員必須按照“安全第一，預防為主”的方針為根本。
一：建立完整的安全管理機構，必須熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》；
二：健全各項安全規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。比如：倒閘操作，實行工作票制度，停電檢修，帶電操作必須有專人監(jiān)護，定期檢查所有設備的絕緣電阻，知道人身和帶電體的安全距離。
三：嚴格遵循設計，安裝規(guī)范，加強運行維護和檢修試驗工作。
四：按規(guī)定使用電氣絕緣安全用具和防護安全用具。
絕緣安全用具有基本安全用具和輔助安全用具兩種。
基本安全用具如：絕緣鉗，絕緣桿，試電筆等。
負載安全用具如：絕緣手套，絕緣鞋，絕緣臺墊，臨時接地線等。
安全防護用具如：安全帶，安全帽，防毒面具，護目眼鏡，標示牌和臨時遮攔等。
五：一定要采用安全電壓和符合安全要求的電器。
六：裝拆電氣設備，電線等必須做到裝的安全，拆的徹底。
七：熔絲或熔體熔斷后，不得隨意加大規(guī)格或者用銅絲，鐵絲等代替。
八：移動電具（特別是金屬外殼類）的插座，必須可靠接地。
九：不得跨越遮攔，障礙靠近供電設備，不得攀登電桿，變配電設備構架。
十：不用濕手觸摸電氣設備，防止觸電。不能在電線上面晾曬衣服，不能在架空線路，變配電裝置附近放風箏，打鳥，以免造成短路和損傷絕緣端子。
十一：遇到高壓電線落地，不可走近，應離開8——10米的距離，應采用單腳跳或者雙腳跳（不安全）。
十二：必須掌握觸電的急救方法。
8.安全員學習內容
安全員應具備的基礎知識：盡管安全員的角色似乎“很小”，可干好這一角色確實很不容易，因為安全工作對安全員的要求是很高的。一個合格的安全員，起碼應具備以下基礎知識。
一、知識：
1.中專以上學歷應具備的一般文化知識。
2.安全生產政策、法律法規(guī)、標準、規(guī)程等。
3.安全科學及安全技術，安全系統(tǒng)工程。
4.現(xiàn)代安全管理理論。
5.安全評價理論與方法。
6.選煤行業(yè)生產工藝知識。
二、專業(yè)能力：
1.簡單機械識圖及制圖能力。
2.安全宣教培訓能力。
3.現(xiàn)場安全救護能力。
4.簡單的電工作業(yè)及電氣隱患排查能力。
5.安全監(jiān)測及監(jiān)控。
6.系統(tǒng)安全分析及隱患排查。
7.安全管理體系建立與運行。
8.危險辨識與安全評價。
9.選煤生產的安全管理與控制。
10.消防安全監(jiān)控與維護管理。
11.事故管理勘察調查處理。
12.設備（特種）的安全監(jiān)督。
三、方法能力：
1.持續(xù)學習不斷更新安全科學技術知識。
2.自主學習領會安全生產法律法規(guī)精神，制定修訂安全規(guī)章制度。
3.解決問題六步驟：咨詢、決策、計劃、實施、檢查、評估。
社會能力：
1.善于溝通，使安全決策得以順利貫策。
2.善于合作，與同僚分工協(xié)作。
3.善于交流，有利于工作開展。
四、素質：
1.有正確的人生觀和良好的安全意識。
2.吃苦耐勞、深入現(xiàn)場一線。
3.工作認真、細致、嚴謹、嚴格。
4.具有強烈的事業(yè)心和責任感，愛崗敬業(yè)。
5.善于獨立工作。
9.關于安全的知識
交通安全是很重要的。
幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。 其實，交通事故也未必都是行人造成。
有的是因為司機野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。 有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。
學生交通安全知識教育指南 （一）.不良的交通習慣 1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。 4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。 6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車。 8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。
（二）中學生騎自行車的問題 1.未滿12歲的兒童獨自騎車。 2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。
3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。 4.轉彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號。 6.騎車雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。 8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。
（三）中學生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識。 2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責任感。 4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。 （四）正常的行路常識 1.走人行道，靠路右邊走。
2.橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。 3.要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈） 4.上下汽車要避讓過往車輛。
5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。 （五）正常的騎自行車常識 1.不要騎有故障的車。
2.不在人行道上騎車，非機動車靠右行駛。 3.橫穿馬路最好推車行駛。
4.轉彎時減速慢行，觀察并打手勢。 5.不要雙手離把，不并肩行駛。
6.騎車不打鬧，追逐。 校園是人員高度聚集的公共場所，教學儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試驗、實習項目和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，影響大、損失大，直接影響教學、科研工作的正常進行。
因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。預防校園火災是一項長抓不懈的工作，學習消防知識是中學生在校學習期間不可或缺的一課。
為了增強廣大學生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學們學習消防安全知識，我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。本書內容主要包括：火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場逃生知識、消防知識問答等，并收集了校園火災案例、消防安全知識競賽試題等方面的內容。
其目的是讓中學生通過學習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。同時，也為廣大學生和中學生義務消防隊提供了學習、宣傳資料。
我們期望，通過對消防安全知識的學習，使廣大同學做到“三懂三會”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。 “隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務，更多的學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。 還有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的帽子，扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。
因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。 也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧！ 紅綠燈 交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通； 綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行； 黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
上學校 小學生，起得早，交通小隊排得好； 過馬路，走橫道，交通安全要記牢； 聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。 交通安全真重要 交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。 大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。 交通規(guī)則要記牢 小朋友，你別跑， 站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好， 過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。 遵守交通規(guī)則 民警叔叔頂呱呱， 全心。
