夜間作業(yè)安全(夜間施工安全措施有哪些)

1.夜間施工安全措施有哪些

您好，

夜間施工組織措施

(1)夜間施工必須照國(guó)家及市安全和生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由年老體弱帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。

(2)夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教育和危險(xiǎn)告知，所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。

(3)白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護(hù)是否完善。

(4)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，對(duì)天氣的變化做到心中有數(shù)，工作上早做準(zhǔn)備。

(5)對(duì)于工期較緊（網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線）的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

(6)夜間高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防護(hù)鞋并設(shè)置安全網(wǎng)，大雨、大風(fēng)、大霧天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。

(7)技術(shù)員，安全員，工長(zhǎng)夜間配備照明手電，對(duì)講機(jī)，隨時(shí)監(jiān)查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)，防止不安全事故發(fā)生。

(8)充分考慮施工安全問(wèn)題，盡量不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。

(9)夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的工長(zhǎng)、技術(shù)員必須到位外，還要必須安排安全員、司機(jī)值班。

(10)夜間施工時(shí)，所有施工道路必須及時(shí)清除雜物，采取防滑措施。

(11)夜間動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)人員必須確認(rèn)動(dòng)火點(diǎn)周?chē)袥](méi)有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免發(fā)生著火事故，作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒(méi)有火災(zāi)隱患后，方可離開(kāi)作業(yè)地點(diǎn)。

(12)塔吊及其他吊裝作業(yè)必須由專(zhuān)人進(jìn)行操作，專(zhuān)人進(jìn)行指揮，并保證足夠的照明，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題應(yīng)立即暫停工作，處理好后才能正常施工。

(13)夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人，起到監(jiān)護(hù)的作用。

(14)夜間施工嚴(yán)格實(shí)行“交接班”制，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題及時(shí)解決或者匯報(bào)到下一接班人員處，下一接班人員未到，不準(zhǔn)漏崗。

(15)管理人員加強(qiáng)施工信息交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)程中存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，防止因質(zhì)量事故引發(fā)安全事故。

(16)實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。

2.夜間行車(chē)安全注意事項(xiàng)有哪些?

前提：燈光不全不許上路燈光是夜間行車(chē)安全的生命保障決不能有半點(diǎn)馬虎。

尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí)，上路行車(chē)是非常危險(xiǎn)的，因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對(duì)燈光進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好方可上路。 第二無(wú)精打采不許駕車(chē)夜間開(kāi)車(chē)最常遇到的問(wèn)題就是一個(gè)“困”字，疲勞駕駛是駕車(chē)的一項(xiàng)大忌，技術(shù)再好也會(huì)因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。

因此決不許強(qiáng)打精 神，勉強(qiáng)上路。 第三控制車(chē)速?zèng)]有事幫夜間由于路上行人、車(chē)輛相應(yīng)減少，駕駛急于趕路，所以車(chē)速都比較快。

在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì)嚴(yán)重影響視力，遇有緊急情況極易發(fā)生危險(xiǎn)，一定要降低車(chē)速。 第一密切注意路面變化 夜晚駕車(chē)能見(jiàn)度較差，尤其是在郊區(qū)或山區(qū)公路等無(wú)路燈的環(huán)境里行駛，更需要注意觀察道路的變化。

要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長(zhǎng)可能是彎道可下坡，光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。

此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況，凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。 如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

第二注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的好處： 首先，變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患； 其次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度； 再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車(chē)輛，特別是彎道另一側(cè)來(lái)車(chē)的注意。 第三禮貌會(huì)車(chē)注意右側(cè)距離會(huì)車(chē)時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)燈既是禮貌又是安全行車(chē)的必要手段之一。

關(guān)閉遠(yuǎn)光或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車(chē)的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀察路況，偏偏比開(kāi)遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車(chē)而忽略右側(cè)。 由于會(huì)車(chē)燈光會(huì)造成“光盲”要提前注意會(huì)車(chē)點(diǎn)路面，注意“獨(dú)眼燈”車(chē)，放寬會(huì)車(chē)距離。

第四謹(jǐn)慎超車(chē)注意直線距離夜間超車(chē)一定要有足夠的直線距離，無(wú)論如何不要在彎道中超車(chē)。超車(chē)前應(yīng)接近前車(chē)后以變換燈光的方式來(lái)提醒前車(chē)減速讓道，待對(duì)方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。

第五細(xì)心觀察注意路標(biāo)提示在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上，就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車(chē)探明情況后再上路。