進(jìn)出高速公路(新手上高速路要注意的事項(xiàng))

1.新手上高速路要注意的事項(xiàng)

現(xiàn)在高速路網(wǎng)很發(fā)達(dá)，新手常常車齡不長(zhǎng)就要上高速，那么新手上高速要注意什么事項(xiàng)呢？新手在上高速前應(yīng)了解以下要點(diǎn)，做到安全出行。

1、行車前要檢查車況，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下。

2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車上不要放不固定的東西。

3、新手應(yīng)避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。

4、出行前，應(yīng)先了解出入口，避免臨時(shí)找出入口，一點(diǎn)開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車，要開(kāi)到下個(gè)出口下去，在上來(lái)。

5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因?yàn)楦咚倥芫昧藭?huì)對(duì)速度感有誤差.

6、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來(lái)的。

7、超車時(shí)速度要拉上去，千萬(wàn)不要超車時(shí)速度降了下來(lái)，超過(guò)后速度又上去了，盡量避免并行時(shí)間。

8、超車一定要先到快車道，確認(rèn)對(duì)方不會(huì)邊線時(shí)，加速超過(guò)，超大車速度一定要快，先用遠(yuǎn)近光以及喇叭警告。

9、聽(tīng)聽(tīng)重音樂(lè)、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免開(kāi)車發(fā)困。

10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，盡量保持在100碼左右，走主車道。

11、跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。

12、開(kāi)車兩個(gè)小時(shí)左右要休息一下。

13、高速開(kāi)車是切勿嚴(yán)禁猛打方向盤(pán)，否則后果很嚴(yán)重。

14、見(jiàn)到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意，沒(méi)準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，松開(kāi)油門(mén)通過(guò)，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車會(huì)跑偏的。剎車要在進(jìn)入水區(qū)之前踩，快進(jìn)入時(shí)要松開(kāi)剎車，方式車輪打滑。

2.在高速路上的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題?

一、安全帶保安全這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。

誠(chéng) 然，在地方上開(kāi)車尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。

我出現(xiàn)場(chǎng)的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。 二、爆胎時(shí)的操控處理剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的 后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn) 象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。

究其原因， 在車輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左 偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后 果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7S左右，而這時(shí)你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。

40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)?jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。

我國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H，這是道。我們出現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車占用緊急停車道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)， 因?yàn)樾≤囌嫉?，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的心里真是既生氣又無(wú) 奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車、施救車現(xiàn)場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識(shí)到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車輛沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因?yàn)槟阏加镁o急停車道而使救護(hù)、救援車輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、可能因?yàn)槟阏加镁o急停車道而使救援車輛只能冒危險(xiǎn)逆行或從中央護(hù)欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險(xiǎn)！可能因?yàn)槟阏加镁o急停車道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國(guó)的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規(guī)定，對(duì)非緊急情況下占用緊急停車道的行為處罰金200元，并處扣六分！如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì)占用緊急停車道嗎？記?。壕o急停車道是一條生命通道！ 九、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！我們大隊(duì)管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現(xiàn)場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。

有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)人員傷亡、財(cái)損不大、車輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們?cè)趺丛陔娫捓飫?，雙方當(dāng)事人就是不肯將車移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機(jī)，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失一定會(huì)大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)。

3.在高速上行駛有哪些注意事項(xiàng)?

高速上車來(lái)車往，車子多不說(shuō)，車速還不低，可近日，在G25長(zhǎng)深高速（千向）富陽(yáng)，有名女司機(jī)，將車子逆向停在高速上，非但沒(méi)有離開(kāi)，還靜靜坐在車?yán)锟瓷磉叺能囎娱_(kāi)過(guò)……停高速看別人開(kāi)車 雨天路滑致車輛失控女子害怕只能逆停思考人生高速開(kāi)車注意事項(xiàng)1、在高速路上的導(dǎo)流線上停車這個(gè)應(yīng)該不少司機(jī)都干過(guò)吧？大部分車主可能覺(jué)得沒(méi)什么，但是小編要告訴你，壓導(dǎo)流線雖然可以臨時(shí)駛過(guò)，但絕不可以長(zhǎng)時(shí)間停車的，一旦被拍，將直接扣12分。

而且最重要的是在這個(gè)地方停車是非常危險(xiǎn)的，發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)極高！2、高速路倒車一旦倒車被拍，也是直接扣12分。這個(gè)危險(xiǎn)性就不用多說(shuō)了吧，我們看到很多新聞報(bào)道過(guò)這種因高速倒車而發(fā)生的嚴(yán)重車禍，基本都是車毀人亡的結(jié)局。

切記，切記，切記！3、右側(cè)強(qiáng)行超車這個(gè)是最容易被忽略的違法駕駛行為，很多車主都不知道這種超車行為的處罰是非常嚴(yán)厲的，一旦被拍也是會(huì)扣12分的。交通法規(guī)條文里定義的超車是指車輛從原車道變道，然后超越前車，最后并回原車道，這一完整動(dòng)作。

如果你從前車的右側(cè)完成超車，那就屬于違法駕駛行為！4、超速這條應(yīng)該大部分人都知道，車輛超過(guò)限速50%，就會(huì)被扣12分。5、長(zhǎng)時(shí)間占用應(yīng)急車道開(kāi)車走高速的，幾乎每年都會(huì)看到許多車輛在應(yīng)急車道疾馳而去，回家的心情是可以理解的，但是應(yīng)急車道作為救命車道，被占用后一旦被拍，記12分的處罰。

【女司機(jī)停高速看別人開(kāi)車】高速交警提醒：雨天是車禍高發(fā)期，常出現(xiàn)翻車、追尾、撞護(hù)欄和側(cè)面相撞四大類型的車禍。雨天高速路行車的難度在于雨水會(huì)遮擋視線，雨聲會(huì)影響聽(tīng)力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，車輪容易打滑，影響制動(dòng)效果，險(xiǎn)情會(huì)增多。

特別在夜幕下，雨水反射的燈光會(huì)使駕車人產(chǎn)生目眩現(xiàn)象，使視線大受影響。高速開(kāi)車注意事項(xiàng)有哪些？高速公路上車輛速度快，駕駛員水平又參差不齊，經(jīng)常容易引發(fā)各種交通事故，所以在高速開(kāi)車一定要嚴(yán)格遵守高速道路駕駛規(guī)定，駕駛時(shí)保持清醒的意識(shí)，對(duì)自己和對(duì)別人的安危都要有一份責(zé)任心。

4.上高速要注意哪些事項(xiàng)

1、控制車速。高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，按照國(guó)家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí) 公里。開(kāi)車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會(huì)令后車受阻，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見(jiàn)度開(kāi)啟霧燈。 米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)

3、各行其道。車輛要隨時(shí)注意路邊和路面標(biāo)志線，不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛，也不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。

操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤(pán)，變道或超車時(shí)，方向盤(pán)不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有

4、提前反應(yīng)?？吹角败囍苿?dòng)燈亮起應(yīng)立即做好制動(dòng)準(zhǔn)備。超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應(yīng)時(shí)間。下高速公路時(shí)要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線。

5、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時(shí)，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開(kāi)啟雙。

給后車留下充足反應(yīng)時(shí)間。

操控、雨雪。下高速公路時(shí)要提前并到匝道、圓滑，交通肇事幾率增大，防止車輛打滑，車速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí)，如因故障必須停車檢修時(shí)、近光燈、跑偏，最高車速不得超過(guò)每小時(shí) 公里、近光燈，然后開(kāi)啟雙閃警示燈并在車后、示廓燈，有

4、提前反應(yīng)，會(huì)令后車受阻，不要一腳踩死，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛、近光燈、示廓燈、壓車道分界線行駛，車速不得超過(guò)每小時(shí)

3。需要制動(dòng)時(shí)，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上1，開(kāi)啟霧燈，不準(zhǔn)騎，高速公路的行駛速度，也不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。 米時(shí)、不要隨意停車。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤(pán)，方向盤(pán)不要打得太猛。超車時(shí)、示廓燈和前后位燈，匆忙并線，開(kāi)啟霧燈、各行其道、控制車速，還要視能見(jiàn)度開(kāi)啟霧燈。但如遇到大風(fēng)，變道或超車時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí)，分幾次制動(dòng)為好。車輛要隨時(shí)注意路邊和路面標(biāo)志線，開(kāi)啟霧燈。開(kāi)車速度太快，要盡量柔和。看到前車制動(dòng)燈亮起應(yīng)立即做好制動(dòng)準(zhǔn)備，速度太慢、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。行駛中不要隨意停車，按照國(guó)家規(guī)定。

5，不要到了路口才緊急減速、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛

5.開(kāi)車技巧：新手第一次上高速,有哪些注意事項(xiàng)

1，作為新手，如果你想要去高速上開(kāi)車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機(jī)的陪同，不然你將會(huì)被處以200元的罰款。

2，汽車在進(jìn)入高速之前會(huì)有一段道路，有的呈直線，還有的有較大的彎道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情說(shuō)三遍。在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當(dāng)提到60--70km/h最好，再正式進(jìn)入高速道路，還要注意左邊方向的來(lái)車，以免發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。

當(dāng)你在離開(kāi)高速的時(shí)候，作為新手的你就要注意，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在高速道路上跑的時(shí)候，會(huì)讓你對(duì)速度失去感覺(jué)，一般匝道限速是在60km/h以下，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在跑高速讓你感覺(jué)不到在減速，所以還是建議你看下邁速表是否在減速。3，新手在上高速公路之前會(huì)對(duì)高速進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的了解，現(xiàn)在部分高速的收費(fèi)站開(kāi)始使用自主取卡，因?yàn)樾率炙緳C(jī)對(duì)車距感不如老司機(jī)掌握的好，免不了和自主取卡機(jī)器有些距離。

然而當(dāng)你拿不到卡，請(qǐng)記得掛N檔或拉起手剎，在解開(kāi)安全帶去拿卡。千萬(wàn)注意，不要掛在P檔，萬(wàn)一你在取卡時(shí)候，不小心一只腳踩到油門(mén)上，你的愛(ài)車會(huì)有向前沖的感覺(jué)。

假如你在取卡時(shí)，會(huì)有后面車輛在按喇叭或催促你，一定不要緊張，調(diào)整好心態(tài)上車并寄好安全帶，然后慢慢駛出收費(fèi)站。