寶馬5系磨合(寶馬5系磨合期注意什么)

1.寶馬5系磨合期注意什么

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合）效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：

(1)絕對(duì)不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。

(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。

2） 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。

2、磨合期以后應(yīng)注意：

(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。

(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。

(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。

(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行，一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi)，油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行；行駛時(shí)油門要小一些，操作要 輕，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

2.新寶馬5系車怎樣磨合

首先，磨合是指讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以，一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如100至2500公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱之為汽車的磨合期。

當(dāng)然，這并不是說(shuō)沒(méi)有磨合，汽車就必然會(huì)損壞。但為了使汽車長(zhǎng)期地保持良好的性能，必須進(jìn)行磨合，如果能正確地進(jìn)行磨合，也能較大地提高駕車時(shí)的良好感受。

歸納總結(jié)新車磨合期主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1. 耗油量大：為確保新車磨合期在小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過(guò)濃，從而使耗油量增加。

2. 潤(rùn)滑油易變質(zhì)：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬撸瑫r(shí)，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤(rùn)滑油中，易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。

為了減少或防止以上情況的發(fā)生，歸納以下關(guān)于新車磨合期使用時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1. 忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。

2. 避免負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不能超過(guò)額定載荷的90%，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。

3. 忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

4. 勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

5. 使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

新車的磨合期駕駛中，車主對(duì)待新車要十分小心、細(xì)心呵護(hù)，才能使新車順利過(guò)到正常階段。

3.寶馬5系新車需要磨合期嗎

需要磨合。

汽車組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。

擴(kuò)展資料

原則一：減載

汽車磨合期是一個(gè)很重要的時(shí)期，所以愛(ài)車的裝載重量將直接影響車的壽命。一般情況下，汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)超過(guò)額定載荷的75%，并且在裝載時(shí)應(yīng)該低于規(guī)定的裝載重量或人數(shù)，千萬(wàn)不可超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，磨損加重則會(huì)對(duì)車輛造成損害。

原則二：選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油顧名思義就是讓汽車各機(jī)械部件能夠滋潤(rùn)、光滑，以減少機(jī)件的磨損。所以在選擇潤(rùn)滑油應(yīng)選擇低黏度的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，這樣就可以使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，讓您的愛(ài)車“永葆青春”。

原則三：合理使用油料

汽油就是一個(gè)人的血液，只有潔凈的血液才能讓你健健康康的成長(zhǎng)。所以在選擇汽油時(shí)，一定要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油。汽油的標(biāo)號(hào)不一定要非常高，但前提是一定要清潔

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車磨合期需遵循三大原則

4.寶馬新車入手 磨合期間該注意什么

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合）效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：（1）絕對(duì)不可以全速行駛。

（2） —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。（3） 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。

2） 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：（1） 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。

各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。（2） 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

（3） 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。（4） 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。（5） 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

（6） 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

（7） 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行，一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。

另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi)，油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行；行駛時(shí)油門要小一些，操作要 輕，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

5.寶馬新車怎么磨合

在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：

1. 減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。

2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。

3. 合理使用油料，一般來(lái)講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔），另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來(lái)減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

4. 正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

由于機(jī)體之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊，那樣不僅無(wú)法降低。大力踩油門急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免過(guò)高和大負(fù)荷。

駕駛：

新車的磨合期駕駛中，車主對(duì)待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對(duì)它愛(ài)護(hù)有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸，摩擦，適應(yīng)，定型的基本里程。但注意不要跑長(zhǎng)途。

一、新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛(ài)車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果。剎車應(yīng)提前些，特別是前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。

二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后，可逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。

除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開(kāi)，二是要保持發(fā)動(dòng)

機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí)，更換機(jī)油機(jī)濾，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。