kt600解碼器(使用解碼器應注意那些事項?)

1.使用解碼器應注意那些事項?

① 在讀取故障碼之前。

發(fā)動機應處于規(guī)定的初始狀態(tài)，即蓄電池電壓高于11V；節(jié)氣 門完全關閉（節(jié)氣門位置傳感器內的怠速開關閉合）；變速器位于空擋，自動變速器位于駐 車擋；關閉所有附屬設備（如空調器、音響、燈光等發(fā)動機處于正常工作溫度。② 并不是所有的故障都會出現故障碼。

例如，三菱V73的6線式步進電機由于ECU是 以脈沖方式進行控制的，因此沒有監(jiān)控裝置，所以出現故障后，沒有故障碼。又如，當冷卻 液溫度傳感器的電阻發(fā)生漂移而不準確時，如果電阻總值沒有超出規(guī)定范圍，雖然有故障， 但也不會顯示故障碼。

③ 故障碼的內容說明需弄清楚，是傳感器或執(zhí)行器自身故障還是線路故障；線路故障 要分清是短路還是斷路，是與電源短路或斷路，還是與搭鐵短路或斷路等。 只有清楚、明白 故障碼的確切內容，才能更好地利用故障碼排除故障。

④ 通過解碼查出的故障碼，只是說明某一系統(tǒng)或相關系統(tǒng)有故障，不要看到故障碼就 斷定是該傳感器或執(zhí)行器有故障，就要更換，其他與之相關的系統(tǒng)也會造成同樣的故障而出 現相同的故障碼。 ⑤ 要弄清楚是歷史性故障碼還是當前的故障碼，以及故障碼出現的次數。

如果是歷史 性故障碼，就表示故障較早之前出現過，現在不出現了，但在ECU里面有一定的存儲記 憶；而當前故障碼則表示是最近出現的故障，當前故障碼絕大部分和目前出現的系統(tǒng)故障有 很大關系。 ⑥ 當讀不出故障碼但車輛依舊有故障癥狀，此時要利用解碼器的數據流對傳感器和執(zhí) 行器進行深人的分析和判斷。

檢修過程中，可以通過閱讀數據流來分析和發(fā)現故障所在，。