水果海運(yùn)(水果運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)有些什么呢?)
1.水果運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)有些什么呢?
運(yùn)輸中碼貨的安排十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護(hù)好。
各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。包裝要放滿整個(gè)車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。
要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。
為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。 聚熱 防止聚熱的主要方法是加強(qiáng)通風(fēng)，就是在堆放包裝件時(shí)，使各包裝之間空氣可以自由流動(dòng)。
特別是要注意利用運(yùn)輸工具行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內(nèi)部。在高溫季節(jié)，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。
但是，遮蓋物的放置要使貨物前后通風(fēng)道不被擋住。
2.果蔬運(yùn)輸方式有哪些?運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意什么問題?
(1)運(yùn)輸方式從我國現(xiàn)有的情況來看，果蔬運(yùn)輸形式通常有 下面幾種：陸運(yùn)（包括公路、鐵路）、水運(yùn)（包括內(nèi)河運(yùn)、海運(yùn)）、空運(yùn) 以及以上幾種形式的聯(lián)運(yùn)。
各種運(yùn)輸方式都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，所 以要充分了解各種運(yùn)輸工具的優(yōu)缺點(diǎn)后加以選擇利用。 ①公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸是我國最重要和最常見的短途運(yùn)輸方 式。
公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)方便，可實(shí)現(xiàn)直達(dá)上門服務(wù)，中間搬運(yùn)少，量少 時(shí)短距離運(yùn)輸成本低，但存在振動(dòng)大、運(yùn)量小、能耗大的缺點(diǎn)。主 要工具有各種大小汽車、雙掛車、拖拉機(jī)等。
對需要保持低溫的貨 物，可以使用保溫車、冷凍車或冷藏車、冷藏集裝箱。 ②鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸運(yùn)載量大、速度快、效率高、不受季節(jié) 影響，但機(jī)動(dòng)性差，沒有鐵路的地方不能直接運(yùn)達(dá)。
③水路運(yùn)輸利用船舶運(yùn)輸運(yùn)載量大、成本低（各種運(yùn)輸方式 中最低）、行駛平穩(wěn)；但受地理?xiàng)l件限制，運(yùn)輸速度慢，受季節(jié)影響 運(yùn)輸連續(xù)性差。發(fā)展冷藏船、集裝箱專用船和車輛輪渡是水路運(yùn) 輸?shù)陌l(fā)展方向。
④航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是不受地形條件限制，運(yùn)行速度 快、損傷少，但運(yùn)量少、運(yùn)費(fèi)高，適用于特供高檔生鮮果蔬。 空運(yùn)由 于時(shí)間短，只要提前預(yù)冷采取一定保溫措施即可，一般不用制冷裝 置。
⑤聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)是指果蔬從產(chǎn)地至目的地的運(yùn)輸全過程使用同 一運(yùn)輸憑證，采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸工具的相互銜接的運(yùn) 送過程，如鐵路公路聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等。聯(lián)運(yùn)可以充分 利用運(yùn)輸能力，簡化托運(yùn)手續(xù)，縮短途中滯留時(shí)間，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
現(xiàn)在推行集裝箱運(yùn)輸，是用集裝箱為裝卸容器，將果蔬裝進(jìn)各種不同 規(guī)格的集裝箱內(nèi)，直接送到目的地卸貨，可適用于多種運(yùn)輸工具， 具有安全、迅速、簡便、節(jié)省人力、便于機(jī)械化裝卸的特點(diǎn)，有利于 果蔬質(zhì)量的保持和聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。 （2）運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意的問題運(yùn)輸是果蔬流通中的重要環(huán)節(jié)，與 其他商品相比，新鮮果蔬對運(yùn)輸要求較為嚴(yán)格。
因此，在運(yùn)輸過程 中，應(yīng)根據(jù)果蔬的生物學(xué)特性，盡量滿足其在運(yùn)輸過程中所需要的 條件，以減少損失。在運(yùn)輸中要做到“三快、兩輕、四防”的基本要 求。
①三快指快裝、快卸、快運(yùn)。果蔬采后仍然是一個(gè)活的有機(jī) 體，新陳代謝旺盛；果蔬呼吸越強(qiáng)，營養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越 快。
一般而言，運(yùn)輸過程中的環(huán)境條件，特別是氣候的變化和道路 的顛簸極易對果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié) 一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。
裝車過程特別是搬運(yùn)過程貨 物將直接暴露于大氣之中，這必然引起貨溫的升高，加快裝卸速 度、改善搬運(yùn)條件、加大每次搬運(yùn)的貨物數(shù)量、采取必要的隔熱防 護(hù)措施，對減少貨物的升溫是十分必要的。 因此，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸 時(shí)間，這就要求快裝、快運(yùn)、快卸，盡量減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
積極采用機(jī) 械裝卸和托盤裝卸是加快裝卸速度的有效手段。積極推行汽車和 鐵路車輛的對裝、對卸也是加快裝卸速度的有效措施。
②兩輕指輕裝、輕卸。合理的裝卸直接關(guān)系到果蔬運(yùn)輸?shù)?質(zhì)量，因?yàn)榻^大多數(shù)果蔬的含水量為80%?90%，屬于鮮嫩易腐 性產(chǎn)品。
如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸 中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個(gè)主要原因。因 此，裝卸過程中一定要做到輕裝輕卸，防止野蠻裝卸。
如果有條件 實(shí)現(xiàn)裝卸工作自動(dòng)化，則既可減小勞動(dòng)強(qiáng)度，又可保證質(zhì)量和縮短 裝卸時(shí)間。 ③四防指防熱、防凍、防曬、防淋。
任何果蔬對運(yùn)輸溫度都有嚴(yán)格的要求，溫度過高，會(huì)加快果蔬的腐敗變質(zhì)，加快新鮮果蔬 的衰老，使品質(zhì)下降；溫度過低，產(chǎn)品容易產(chǎn)生凍害或冷害，所以要 防熱、防凍。另外，日曬會(huì)使果蔬溫度升高，加快一些維生素的降 解和損失，提高果蔬的呼吸強(qiáng)度，加速自然損耗；雨淋則影響產(chǎn)品 包裝的完美，過多的含水量也有利于微生物的生長和繁殖，加速腐 爛。
現(xiàn)代很多交通工具都配備了調(diào)溫裝置，如冷藏卡車、鐵路的加 冰保溫車和機(jī)械保溫車、冷藏輪船以及近幾年來發(fā)展的冷藏氣調(diào) 集裝箱、冷藏減壓集裝箱等。然而，我國目前這類運(yùn)輸工具應(yīng)用還 不是很普遍，因此必須重視利用自然條件和人工管理來防熱防凍。
敞篷車船運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋防水布或蘆席以免日曬雨淋，冬季應(yīng)蓋棉 被進(jìn)行防寒。
3.水果空運(yùn)的流程是什么?需要注意什么?
水果空運(yùn)流程： 1、與外商簽訂進(jìn)口合同； 2、外商準(zhǔn)備各種單據(jù)（產(chǎn)地證、衛(wèi)生證等）； 3、預(yù)付貨款，外商發(fā)貨；或外商先發(fā)貨，后付款； 4、到港提貨，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，繳納相關(guān)稅費(fèi)，貨物放行； 5、進(jìn)行法檢，標(biāo)簽審核，送樣或抽樣檢驗(yàn)；（檢驗(yàn)與抽取樣本要求略） 6、商檢出具衛(wèi)生證書 注意：水果進(jìn)口國外需要提供的資料除了原產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，采摘日期證明外，還需要要提供植檢證，國內(nèi)需要提供的是進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證。
水果空運(yùn)主要要注意兩點(diǎn)，一是水果的包裝，二是航班時(shí)間點(diǎn)的選擇。根據(jù)水果的不同就好是用硬度較好的包裝盒，防止運(yùn)輸過程中擠壓。
一些容易擠壓變形損壞的水果間最好能隔開，之間用泡沫填充。有些水果為了保鮮，里面可以加一些冰袋在里面，外面用泡沫箱包裝。
采摘的時(shí)間點(diǎn)最好能剛剛好趕上機(jī)場的收運(yùn)時(shí)間，這樣能最大程度保證水果的新鮮程度。
4.蘋果果品運(yùn)輸需要注意什么
果實(shí)包裝后，需采用各種運(yùn)輸工具將果品從產(chǎn)地運(yùn)到銷售地 或貯藏庫。
運(yùn)輸過程中要盡量做到快裝、快運(yùn)和快卸，不論利用 什么運(yùn)輸工具，都應(yīng)盡可能保持適宜的溫度、濕度及通氣條件， 這對于保持果品的新鮮品質(zhì)有著十分重要的意義。特別是盛夏高 溫和嚴(yán)冬低溫季節(jié)，要注意采取防熱和防凍措施，以及調(diào)節(jié)好運(yùn) 輸過程中產(chǎn)生的二氧化碳和乙烯等氣體等，防止生理性病害的發(fā) 生。
一些先進(jìn)國家，為減少倒裝工序和果實(shí)損失，并節(jié)省運(yùn)輸時(shí) 間，采取果實(shí)采下后便很快進(jìn)入冷庫，從冷庫—運(yùn)輸—銷售—家 庭都有冷藏裝備，稱為冷藏鏈，這對保持果實(shí)的新鮮品質(zhì)十分 有效。
5.長途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng)
一、運(yùn)輸對商品質(zhì)量的影響 1、物理損傷 運(yùn)輸中商品遭受物理損傷對質(zhì)量影響很大。
造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)取?長期以來不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。
雖然使用包裝對緩解運(yùn)輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水80%以上，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。
破損后的商品不易儲(chǔ)藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸 在許多國家里，超載都是一個(gè)普遍的問題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車上盡量多裝，以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下，這個(gè)問題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。
工人在裝卸水果過程中或運(yùn)輸過程中，站或坐在包裝商品上，也會(huì)產(chǎn)生類似于超載造成的損傷。這類情景在我國是不少見的，需要竭力制止。
運(yùn)輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
包裝要放滿整個(gè)車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。
要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。
2、聚熱 防止聚熱的主要方法是加強(qiáng)通風(fēng)，就是在堆放包裝件時(shí)，使各包裝之間空氣可以自由流動(dòng)。特別是要注意利用運(yùn)輸工具行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內(nèi)部。
在高溫季節(jié)，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。但是，遮蓋物的放置要使貨物前后通風(fēng)道不被擋住。
3、失水 水果保鮮在很大程度上可以說是保持水分 。水果在采收以后的運(yùn)輸期間發(fā)生失水現(xiàn)象是不可避免的，因?yàn)樗暮粑x也要消耗部分水分，由于種種原因造成的水分蒸發(fā)，控制運(yùn)輸中水果失水的主要方法是： （1）運(yùn)輸中減少空氣在產(chǎn)品周圍的流動(dòng)。
空氣在產(chǎn)品周圍的流動(dòng)是影響失水速率的一個(gè)重要因素，空氣在水果表面流動(dòng)得越快，水果的失水速率敢越大，然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)防止聚熱的要求又相沖突，這就需要基本些折中的安排，如何折中則需要根據(jù)各種商品萎蔫的難易程度來定。 （2）可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)運(yùn)輸中水果的濕度控制。
保證在水果運(yùn)輸中經(jīng)常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱天氣的情況下，可以向運(yùn)輸中的水果上灑上一些水。 （3）包裝對蒸氣的滲透性以有封裝的密集度決定包裝降低失水速率的程度。
聚乙烯薄膜等材料與紙板和纖維板比較，前輩 者允許水蒸氣通過的比率比較低。但是只要有紙箱或紙袋包裝，同無包裝的散裝商品比較，也能大減少失水量。
因此，對于長途運(yùn)輸?shù)纳唐芬欢ㄒ泻线m的包裝，以防止失水。 二、水果運(yùn)輸方式 1、公路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ甙ㄆ?、拖拉機(jī)、畜車、人力拖車工等。
這些基本上以中短途運(yùn)輸為主，是水果銷售、收購、批發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)的主要交通工具。 用敞棚車斗裝貨的卡車是我國中短途運(yùn)輸水果是常用的車輛。
這種車在裝卸貨方法上十分靈活。但是，卡車對物理損傷無法提供任何防護(hù)作用，因?yàn)槿狈Υ怪敝挝?，貨物無法碼高，所以在運(yùn)輸中高層貨物晃動(dòng)較大，用繩子將貨物交叉捆住可以減輕一些晃動(dòng)。
但是，如拉繩子用勁很大容易損壞像紙箱那類比較脆的包裝容器。如果在貨車斗里加上堅(jiān)固的框架可以為碼貨提供垂直的支撐力。
在惡劣的氣候條件下，用敞棚車運(yùn)輸，產(chǎn)品暴露在太陽和雨水下會(huì)對產(chǎn)品帶來嚴(yán)重?fù)p害。這時(shí)，要注意蓋上防水帆布。
在雨天泥濘的道路條件不好的情況下，卡車也容易對產(chǎn)品造成物理損傷。 2、鐵路運(yùn)輸 目前，鐵路運(yùn)輸是我國水果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
鐵路運(yùn)輸在水果運(yùn)輸中占有重要的地位，采用的主要保鮮運(yùn)輸形式有： （1）加冰保溫車。根據(jù)冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達(dá)-21.2℃，但實(shí)踐證明，加冰保溫車?yán)帽}混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時(shí)，車內(nèi)最低只能保持在-8℃左右.我國加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個(gè)鞍形冰箱均勻分布在車頂上，每個(gè)冰箱分兩個(gè)冰槽，每邊三個(gè)冰槽連通，共用一個(gè)排水器，所以每側(cè)兩個(gè)排水器。
每個(gè)冰箱容積為1.7立方米，全車共能載冰10.2立方米。約6—8噸，車廂裝有隔熱材料聚苯乙烯，底部裝有地?cái)R柵，側(cè)墻、端墻設(shè)有通風(fēng)木條，以便冷空氣在車內(nèi)流通，保持車內(nèi)溫度均勻。
加冰保溫車在運(yùn)輸中溶化到一定程度時(shí)要加冰，因此，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站，站內(nèi)有加冰臺(tái)、儲(chǔ)鹽庫及其他設(shè)備，或有可移動(dòng)的加冰車。 根據(jù)廣東商業(yè)部門的經(jīng)驗(yàn)采用B8型車頂式加冰保溫車，將全部六個(gè)冰箱加滿，在平均25—30℃的外溫下，24小時(shí)內(nèi)的降溫過程耗冰量為1.8—2.0噸，以后每24小時(shí)耗冰量為0.8噸左右。
B8型車內(nèi)溫度一般較為穩(wěn)定。 （2）機(jī)械冷藏車。
使用機(jī)械制冷的鐵路運(yùn)送車輛有B16、B17、B19、B18、B20等，B16型機(jī)械冷藏車組是由23輛車組成，B17型由12輛車組成，。
6.如何進(jìn)口水果 水果進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)流程
水果進(jìn)口無論是公司還是個(gè)人需要的資質(zhì)和要求：
A：進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)
B：選擇允許進(jìn)口的水果種類
C：辦理進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證
D：初次辦理網(wǎng)上審批者先申請電子密鑰或通過九城軟件公司購買登錄軟件，用于審批環(huán)節(jié)
E：進(jìn)口收貨人需要在進(jìn)境前十天就必須要向廣東局植檢處進(jìn)行進(jìn)境植物及植物產(chǎn)品收貨人備案，并且備案名單要在網(wǎng)站上公布，有植備號(hào)才可以允許報(bào)檢
水果進(jìn)口到中國需要提前辦理水果進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證的流程：
1.申請| Application
申請單位通過電子方式或書面方式，向直屬局提出申請，同時(shí)按照不同產(chǎn)品的要求并向檢疫局提供相關(guān)附隨單證，必須加蓋公章，并且隨附光盤。
2.受理|Acceptance
直屬局根據(jù)申請單位提交的材料是否齊全、是否符合法定形式作出受理或不予受理的決定，履行受理受理手續(xù)后，向國家質(zhì)檢總局動(dòng)植司遞交申請。
3.審核、批準(zhǔn)|Approval
動(dòng)植司根據(jù)動(dòng)植物疫情、法律法規(guī)、公告禁令預(yù)警通報(bào)等對直屬局提交的申請進(jìn)行審核，作出許可或不予許可，并簽發(fā)《許可證》或《未獲準(zhǔn)通知書》。
審批工作自直屬局受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)完成。在貨物發(fā)運(yùn)前，許可證必須已簽發(fā)。否則會(huì)影響報(bào)驗(yàn)和通關(guān)事宜。
水果進(jìn)口流程：
1、與外商簽訂進(jìn)口合同；
2、外商準(zhǔn)備各種單據(jù)（產(chǎn)地證、植檢證、衛(wèi)生證等）；
3、預(yù)付貨款，外商發(fā)貨；或外商先發(fā)貨，后付款；
4、到港提貨，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，繳納相關(guān)稅費(fèi)，貨物放行；
5、進(jìn)行法檢，標(biāo)簽審核，送樣或抽樣檢驗(yàn)；（檢驗(yàn)與抽取樣本要求略）
6、商檢出具衛(wèi)生證書
注意：水果進(jìn)口國外需要提供的資料除了原產(chǎn)地證、植檢證、衛(wèi)生證外，還需要要提供采摘日期證明、裝箱單、發(fā)票、合同、提單，國內(nèi)需要提供的是進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證。
水果進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)時(shí)效：
1、食品收發(fā)貨人備案（發(fā)貨前辦理2-3工作日）
2、備貨（貴司安排）
3、準(zhǔn)備單證（貴司安排）
4、發(fā)貨到港（貴司安排）
5、換單 （1個(gè)工作日）
6、報(bào)檢（商檢部門操作）（1-3工作日）
7、報(bào)關(guān)（審價(jià)、查貨）（海關(guān)部門操作）（1-2工作日）
8、交稅（1個(gè)工作日）
9、抽樣檢測（商檢部門操作）（7個(gè)工作日）
10、出衛(wèi)生證（3-5工作日）（新鮮水果不同于其他食品）
11、貨物放行（1個(gè)工作日）
報(bào)關(guān)所需單證：
1、提貨單正本，復(fù)印件，
2、提單
3、箱單
4、發(fā)票
5、合同
6、原產(chǎn)地證書
7、植物檢疫證書
8、許可證
9、包裝聲明
10報(bào)檢委托書
11、特殊檢疫所需的文件（冷處理或熱處理證書）
12、水果也有電子監(jiān)管錄入，待報(bào)檢系統(tǒng)出現(xiàn)0144回執(zhí)后，才可發(fā)送，接收回執(zhí)，監(jiān)管系統(tǒng)中有帶T的回執(zhí)，檢疫局才能收到，方便日后統(tǒng)計(jì)，出入檢證明。
