計(jì)劃書是寫給老板看的,老板最關(guān)注的是你的方案的可操作性、投入、回報(bào),要看你在公司是處于那個(gè)層次的?部門經(jīng)理?大區(qū)經(jīng)理?區(qū)域經(jīng)理?營銷總監(jiān)?再?zèng)Q定你寫的計(jì)劃書涉及那些方面?如果老板沒有想大的投入,那你沒有必要寫的那么正規(guī),建議你把推廣的面鎖定在一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)上,爭取用最小的投入取得最好的推廣效果,如果取得了預(yù)期的效果,那么可以把這種成功的模式在全國市場(chǎng)來推廣,這樣比較符合投資人的心理用最小的投入來取得最大回報(bào),
1、國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)分析
2、我司品牌的市場(chǎng)定位和操作模式
3、某某區(qū)域潤滑油市場(chǎng)的分析,
4、我司品牌切入市場(chǎng)的方式分析(選擇經(jīng)銷商/4S店/零售商)
5、我司品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)選擇的廣告投入方式及分析(如果公司不是大手筆的投入,最好選擇簡單的方式方法投入小見效快)
6、回報(bào)預(yù)期分析
最好要有頭有尾,把老板想要看的要點(diǎn)內(nèi)容突出出來,能做成PPT的格式是最好。
潤滑油是一個(gè)相對(duì)廣的范圍,包括發(fā)動(dòng)機(jī)油(通稱機(jī)油)、黃油、齒輪油,有的還把液壓油、剎車油(汽車制動(dòng)液)歸納在其范圍內(nèi),雖然都是石油類產(chǎn)品,但成分不一樣,性能不一樣,發(fā)揮的作用也有很大差異。
發(fā)動(dòng)機(jī)油(通稱機(jī)油):有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油(汽機(jī)油)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油(柴機(jī)油)、和2t(2沖程摩托車)和4t(4沖程摩托車)。
機(jī)油加在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油箱里,主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑有作用
一般汽機(jī)油以s開頭表示級(jí)別,如sd、se、sf、sg;柴機(jī)油以c開頭表示級(jí)別,如cd、ce、cf。一般越往后質(zhì)量、性能越好,價(jià)格也較高,不同品牌有很大差異。
跟級(jí)別一起標(biāo)示的一般有數(shù)字,如40cd或40se,40表示其黏度指數(shù),如果15w/40cd或15w/40se則表示在低溫w下黏度指數(shù)為15,該類油就是冬夏皆可使用的機(jī)油。
4t(4沖程摩托車)油性能一般和汽機(jī)油以s開頭的機(jī)油差別不是很大,在資源不足的情況下可少量使用,不會(huì)有很大危害。2t(2沖程摩托車)油則一定不要用汽機(jī)油取代,2t油在潤滑摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)過程中會(huì)有一部分參與燃燒,機(jī)油使用不當(dāng)不利于環(huán)保,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有很大傷害。
黃油也是較常見的潤滑油,一般有黃顏色的鈣基油脂,也有黑顏色的鋰基油脂。鋰基油脂比鈣基油脂更耐高溫,更穩(wěn)定,價(jià)格也稍高。
齒輪油一般用在汽車的前梁、后橋和變速箱,主要也是潤滑作用。有三個(gè)位置通用的齒輪油,有些要求較高的變速箱則要求用專用的變速箱油。
液壓油也有潤滑作用,但主要密封的液壓油箱,要求也較高,不能與其他性質(zhì)的油脂混淆。
剎車油(汽車制動(dòng)液)對(duì)行車安全起關(guān)鍵作用,市場(chǎng)上假貨較多,建議到正規(guī)地點(diǎn)購買。
計(jì)劃書是寫給老板看的,老板最關(guān)注的是你的方案的可操作性、投入、回報(bào),要看你在公司是處于那個(gè)層次的?部門經(jīng)理?大區(qū)經(jīng)理?區(qū)域經(jīng)理?營銷總監(jiān)?再?zèng)Q定你寫的計(jì)劃書涉及那些方面?如果老板沒有想大的投入,那你沒有必要寫的那么正規(guī),建議你把推廣的面鎖定在一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)上,爭取用最小的投入取得最好的推廣效果,如果取得了預(yù)期的效果,那么可以把這種成功的模式在全國市場(chǎng)來推廣,這樣比較符合投資人的心理用最小的投入來取得最大回報(bào),1、國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)分析2、我司品牌的市場(chǎng)定位和操作模式3、某某區(qū)域潤滑油市場(chǎng)的分析,4、我司品牌切入市場(chǎng)的方式分析(選擇經(jīng)銷商/4S店/零售商)5、我司品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)選擇的廣告投入方式及分析(如果公司不是大手筆的投入,最好選擇簡單的方式方法投入小見效快)6、回報(bào)預(yù)期分析最好要有頭有尾,把老板想要看的要點(diǎn)內(nèi)容突出出來,能做成PPT的格式是最好。
潤滑油品牌規(guī)劃與市場(chǎng)推廣(上) 摘要:品牌優(yōu)勢(shì)是企業(yè)競(jìng)爭中最為寶貴的優(yōu)勢(shì)。
國內(nèi)的潤滑油品牌在創(chuàng)新、定位和技術(shù)支持方面存在不足,缺少市場(chǎng)調(diào)研和科學(xué)規(guī)劃。要進(jìn)行潤滑油的品牌策劃,應(yīng)從幾個(gè)方面入手: 對(duì)品牌的競(jìng)爭力力進(jìn)行分折,包括對(duì)它的市場(chǎng)認(rèn)知度、價(jià)格體系及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等的分折。
進(jìn)行品牌定位的分析,包括對(duì)品牌稽核與評(píng)估、市場(chǎng)調(diào)研、品牌定位方法的研究。品牌定位強(qiáng)調(diào)個(gè)性化,應(yīng)強(qiáng)化與所屬石油公司的關(guān)系,在多品牌共存的情況下,應(yīng)力推主力品牌,同時(shí)要形成和保持不同品牌間的特征差異化。
保證質(zhì)量,在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下可以設(shè)主更為嚴(yán)格的內(nèi)控質(zhì)量指標(biāo)。 做好品牌產(chǎn)品的客戶服務(wù);這是品牌價(jià)值的核心。
加油站、汽配店、汽修廠和快速換油和:等是潤滑油進(jìn)行市場(chǎng)推廣的主要模式。 關(guān)鍵詞:潤滑油品牌策劃、品牌定位、競(jìng)爭力分析、市揚(yáng)推廣 我們已處在品牌時(shí)代。
品牌形象在現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭中發(fā)揮著越來越大的作用,但只有具備一定實(shí)力、產(chǎn)品在國內(nèi)外市場(chǎng)L有競(jìng)爭力、資金雄厚、有國際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),才能夠通過品牌來擴(kuò)大市場(chǎng)份額??梢哉f,品牌優(yōu)勢(shì)是企業(yè)競(jìng)爭中最為寶貴的優(yōu)勢(shì)。
一、國內(nèi)潤滑油品牌存在的缺陷與不足 1、缺乏創(chuàng)新 創(chuàng)新是當(dāng)今品牌爭奪市嘗擴(kuò)大生存空間的有力武器。任何產(chǎn)品,無論它有多么悠久的歷史、多么顯赫的過去,也無論它有多大的名氣、多么雄厚的資本,如果對(duì)市場(chǎng)變化和顧客抱無動(dòng)于衷的態(tài)度,遲早是要失敗的。
創(chuàng)新不能僅停留在產(chǎn)品推出的層面上,而必須實(shí)現(xiàn)品牌的推出與配置。相對(duì)而言,國內(nèi)的潤滑油品牌缺乏創(chuàng)新,主要表現(xiàn)在;產(chǎn)品多年一貫制,推陳出新少,同類產(chǎn)品差異化不足;包裝樣式陳舊,缺少變革;品牌內(nèi)涵與創(chuàng)意空泛,宣傳缺乏新意;品牌推廣途徑單調(diào)等。
2、品牌定位與形象塑迭不準(zhǔn) 品牌定位容易走入“創(chuàng)造名牌就要定位于高檔”或“定位不足”等誤區(qū),只有將定位理論充分掌握和運(yùn)用得當(dāng),品牌才會(huì)在競(jìng)爭中發(fā)揮強(qiáng)大的威力。 品牌形象是消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品識(shí)別的重要標(biāo)志。
品牌形象不鮮明,會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品特色與消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)不一致。有了形象沖擊力和輻射力的成功塑造,品牌才會(huì)鮮活地呈現(xiàn)在人們的眼前,消費(fèi)者才會(huì)在眾多的信息之中,感覺到品牌的存在。
國內(nèi)潤滑油品牌定位存在太過空泛的問題。例如:“關(guān)愛駕駛者”、“愛惜你的愛車”這樣的定位宣傳,就顯得特點(diǎn)不夠鮮明,因?yàn)檫@些特點(diǎn)幾乎是所有潤滑油品牌追求的共同特征,不會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生強(qiáng)有力的沖擊力。
3、缺少強(qiáng)有力的技術(shù)與服務(wù)支持 在科技開發(fā)方面,目前國有潤滑油企業(yè)統(tǒng)一的規(guī)劃與協(xié)調(diào)還嫌不足,研究開發(fā)優(yōu)勢(shì)不夠明顯,添加劑、配方等關(guān)鍵技術(shù)與國外先進(jìn)技術(shù)相比存在差距,潤滑油技術(shù)服務(wù)的力量比較薄弱。在高檔潤滑油上的市場(chǎng)開拓和科技開發(fā)力度不夠,質(zhì)量升級(jí)緩慢,與國外品牌的差距較大。
我國潤滑油總量中SE、CD級(jí)以上的高檔油比例較低,尤其是SG、CF—4以上的高檔油比例更低,無法在高檔油市場(chǎng)上形成競(jìng)爭實(shí)力。國內(nèi)潤滑油企業(yè)在品牌競(jìng)爭中,仍然經(jīng)??繌V告、降價(jià)這些手段來參與市場(chǎng)競(jìng)爭。
大多數(shù)企業(yè)還沒有進(jìn)入更高層次的服務(wù)與形象競(jìng)爭范疇,把服務(wù)漢定位在維修服務(wù)上,缺少售前、售中、售后的完善配套系統(tǒng)服務(wù)。由干對(duì)市場(chǎng)與消費(fèi)者研究不夠,很難使消費(fèi)者產(chǎn)生認(rèn)同感;過于依賴廣告投入,認(rèn)為做品牌就是做廣告,而不注重在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面的投入。
4、市場(chǎng)調(diào)研淺,缺乏科學(xué)規(guī)劃 國內(nèi)企業(yè)品牌發(fā)展缺少系統(tǒng)、全面的規(guī)劃與管理,不少的企業(yè)仍然沿用邊摸索邊實(shí)驗(yàn)的決策方式,控制市場(chǎng)的能力不夠,產(chǎn)品基礎(chǔ)與技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,后勁不足。 加入WTO后,國內(nèi)品牌面臨的是全球一體化的市場(chǎng),在品牌競(jìng)爭中我們沒有退路,必須盡快實(shí)施全方位的品牌管理,以取代模糊、探索性的運(yùn)行機(jī)制。
二、潤滑油品牌策劃 1、品牌競(jìng)爭力分析 (1)市場(chǎng)認(rèn)知度 中國石油、中國石化兩大集團(tuán)因歷史沿襲形成了不少區(qū)域性的品牌,有各自的傳統(tǒng)市場(chǎng),品牌在各自的傳統(tǒng)區(qū)域內(nèi)一般有較高的認(rèn)知度,有一定的市場(chǎng)占有率,特別是工業(yè)用油等市場(chǎng)份額更高,但在全國范圍內(nèi)享有較高知名度、得到廣泛認(rèn)知的品牌并不多。國內(nèi)潤滑油企業(yè)雖然推出了高檔產(chǎn)品,但并未形成真正的有競(jìng)爭力的品牌。
中國的潤滑油市場(chǎng)是國內(nèi)較早開放的市場(chǎng),目前世界各大潤滑油品牌都已擠入中國,并己經(jīng)占據(jù)了很有利的位置,包括美翠、嘉士多、埃索、殼牌、加德士等等。這些品牌大多已在中國內(nèi)地投資建設(shè)調(diào)制廠。
目前,國際品牌潤滑油在我國的總銷量大約為50萬~60萬噸,主要集中在高檔油方面。幾乎所有進(jìn)入中國市場(chǎng)的跨國石油公司,都將潤滑油作為其最具品牌效應(yīng)的主力產(chǎn)品,充分利用其技術(shù)、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)以及多年來成熟的營銷運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),在國內(nèi)市場(chǎng)特別是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可.在潤滑油高端布場(chǎng)占有率較高。
地方潤滑油企業(yè)一般實(shí)力相對(duì)薄弱,品牌大多沒有太大影響,但也有個(gè)別比較突出的品牌,依靠多年的不懈努力與成功運(yùn)作,在潤滑油領(lǐng)域比較成功地樹立了知名度,引起了消費(fèi)者的關(guān)注。 (2)價(jià)格 一般而言,跨國石油公司知名品牌的產(chǎn)品價(jià)格定位較高。
未雨綢繆度嚴(yán)寒 機(jī)油防凍液一個(gè)都不能少
雖然離正式入冬還有一段時(shí)間,但保護(hù)您的愛車也需未雨綢繆,是時(shí)候幫您的愛車做過冬的準(zhǔn)備了。
檢查更換機(jī)油
一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)該每5000公里就更換一次。而冬天的低溫對(duì)汽車的潤滑要求則更高,所以車主應(yīng)該及時(shí)檢查,對(duì)使用時(shí)間較長、顏色發(fā)黑、潤滑性能變差、環(huán)境溫度等級(jí)不夠的機(jī)油都應(yīng)換掉。
有些車輛在春季保養(yǎng)時(shí)更換的是夏季機(jī)油,所以應(yīng)在秋季保養(yǎng)時(shí)更換同種級(jí)別的防凍機(jī)油。
添加更換防凍液
在寒冬來臨之際,不要忘了在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入適量的防凍液以起到御寒的作用。當(dāng)然,防凍液也不能隨興添加,因?yàn)楦鞣N車型的廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液使用時(shí)間和公里數(shù)都有一定的周期要求,所以車主對(duì)自己車防凍液的使用周期要有個(gè)大致的了解,以便于更換。
檢查輪胎和剎車
為了預(yù)防冬季的雨雪天地面比較濕滑,需要提前對(duì)輪胎和剎車進(jìn)行檢查。車主可以提前換上冬季輪胎,同時(shí),當(dāng)輪胎的胎紋深度小于1.6mm或磨損至極限標(biāo)記時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。在檢查剎車時(shí),要注意檢查剎車油的液位、剎車油是否需要更換、剎車片和剎車盤磨損情況以及時(shí)添注或更換。
在營銷當(dāng)中“為顧客創(chuàng)造價(jià)值”是“正”,
以“以小博大”的策略實(shí)現(xiàn)價(jià)值是“奇”,
守正出奇才能“無往不勝”的營銷方式,
2018,潤滑油行業(yè)在立足品質(zhì)基礎(chǔ)上,
營銷花樣“出奇”制勝。
二維碼營銷搶先機(jī)
潤滑油從工業(yè)品行銷轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖傧M(fèi)品模式后,其促銷方案和手段也層出不窮,但傳統(tǒng)的銷售模式已經(jīng)滿足不了潤滑油廠家的需求,營銷方式單一,經(jīng)銷商管理不到位,市場(chǎng)把控困難,面對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化的情況下,怎么推陳出新打響品牌知名度才是重點(diǎn)。
作為“創(chuàng)新”的潤滑油行業(yè),對(duì)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)有深刻的見解。一物一碼智能營銷,正是潤滑油“互聯(lián)網(wǎng)+”布局的重要一環(huán)。
每一件流通商品生成唯一一個(gè)可識(shí)別的二維碼,將顧客、企業(yè)、流通三者連接起來,打破品牌與顧客的溝通隔閡,最終實(shí)現(xiàn)銷量的大幅度拉升。將為擴(kuò)大潤滑油行業(yè)在渠道和車主中的影響力,為潤滑油行業(yè)的招商以及產(chǎn)品的終端銷售奠定良好的基礎(chǔ)。
潤滑油行業(yè)率先踐行一物一碼技術(shù)的應(yīng)用,把產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成一個(gè)個(gè)與用戶形成關(guān)系的觸點(diǎn),把產(chǎn)品當(dāng)成互聯(lián)網(wǎng)+的流量入口,這樣就可以把終端路線化成“蜂巢”,讓企業(yè)更好的了解產(chǎn)品走向。
一物一碼,全民開搶
可充分利用企業(yè)自媒體平臺(tái),并有針對(duì)的選擇了部分行業(yè)媒體對(duì)活動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱、造勢(shì)。尤其在官微和官博,在活動(dòng)期間,推送相關(guān)信息,分階段的進(jìn)行引流、造勢(shì)、引爆。
同時(shí),利用掃碼的形式,還可以完成每次信息的傳遞,節(jié)省大量企業(yè)→終端的傳播費(fèi)用,每次的促銷信息可以精準(zhǔn)地傳遞給消費(fèi)者,大大地提供活動(dòng)的時(shí)效性、精準(zhǔn)性。
深度鎖定用戶關(guān)系
公眾號(hào)吸粉與互動(dòng):抽獎(jiǎng)頁面附加公眾號(hào)二維碼,可直接關(guān)注,為公眾號(hào)引流。與此同時(shí),利用公眾號(hào)的時(shí)效性,與用戶產(chǎn)生高頻互動(dòng),打造顧客粘性。
增加復(fù)購率:引導(dǎo)用戶掃二維碼完成領(lǐng)取紅包,完成消費(fèi)者購買欲提升和重復(fù)購買頻率的提升;
提升美譽(yù)度:增強(qiáng)與粉絲群體的互動(dòng),提升品牌美譽(yù)度,形成裂變傳播;
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