大潤(rùn)發(fā)冷鏈物流(冷鏈物流公司發(fā)展計(jì)劃書(shū)怎么寫(xiě))
1.冷鏈物流公司發(fā)展計(jì)劃書(shū)怎么寫(xiě)
第一章：摘要 一、宗旨及商業(yè)模式 物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見(jiàn)，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。
我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。尤其是冷藏物流，其存在著很大的空缺，也就我們廣闊的市場(chǎng)前景。
物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以此打造全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，提供完善的物流服務(wù)。
我們計(jì)劃一期貸款：50萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金，總資本超過(guò)1000萬(wàn)元。 我們的資金主要用于： 1）建立物流網(wǎng)絡(luò)分散點(diǎn)； 2） 建立公司物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)； 3）開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)，配送業(yè)務(wù)； 4） 用于廣告宣傳的費(fèi)用； 5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用； 二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍 1） 提供貨物存儲(chǔ)，配送平臺(tái)； 2） 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)； 3） 包攬企業(yè)整套物流運(yùn)做； 4） 整合車(chē)輛與廠家，冷庫(kù)，企業(yè)的資源； 三、主要服務(wù)對(duì)象 1） 生產(chǎn)型企業(yè)； 2） 批發(fā)型企業(yè)； 3） 零售型企業(yè) 4） 物流提供商 1） 冷庫(kù)提供商 四、我們的產(chǎn)品和服務(wù) 隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來(lái)越高，原有的倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸公司越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)的需求，傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無(wú)論在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流要求越來(lái)越高，原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我公司的主要針對(duì)物流服務(wù)的高級(jí)化開(kāi)展服務(wù)，形成我公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的，我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶(hù)的銷(xiāo)售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。
五、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)） 我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷(xiāo)售，形成物流訂單。加強(qiáng)與電子網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺(tái)的合作。
隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶(hù)在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢(xún)價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷(xiāo)售市場(chǎng)。 六、競(jìng)爭(zhēng) 在公路冷藏物流上，我們目前還沒(méi)有太多十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，因?yàn)槲覀兊乃悸肥浅暗?，有嶄新的?jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位，借助我們多年的公路冷藏運(yùn)輸平臺(tái)，我們的服務(wù)是一流的，無(wú)論是質(zhì)量上還是速度這是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們的服務(wù)可以快速地進(jìn)入物流市場(chǎng)，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)無(wú)論是普通物流還是冷藏物流市場(chǎng)，我們的發(fā)展前景廣闊， 七、管理 在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)上物流銷(xiāo)售人員，財(cái)務(wù)管理人員，有經(jīng)驗(yàn)的物流方案設(shè)計(jì)和操作人員，務(wù)必將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測(cè)，建成一支專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)的物流銷(xiāo)售管理的隊(duì)伍。
八、資金需求量、投向及返還方式 現(xiàn)在我公司處于開(kāi)創(chuàng)階段，為實(shí)施我們的計(jì)劃，我們正在尋求初期30萬(wàn)元的資金支持，這筆資金用于下列目的： 1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)； 2） 配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)； 3） 市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用； 4） 全國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)及下級(jí)物流商選擇方面的辦點(diǎn)費(fèi)用； 5） 由于新訂單的增長(zhǎng)型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴(kuò)大，需要改善客戶(hù)的支持與服務(wù)系統(tǒng)，以適應(yīng) 增長(zhǎng)的需要； 6）為提高我公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加大系統(tǒng)方面的投入。
2.方案：如何解決冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)需求也逐年提高，初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、各類(lèi)水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程上中需要冷藏或冷凍，相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也越來(lái)越受到關(guān)注。
冷鏈物流一般遵循3T原則，即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷鏈鏈中貯藏和流通時(shí)間（Time）、溫度（Temperature）和產(chǎn)品耐藏性（Tolerance）。當(dāng)前，客戶(hù)對(duì)冷鏈物流的預(yù)期越來(lái)越高，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多，全球化進(jìn)程不斷加快，導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越復(fù)雜，并且利潤(rùn)越來(lái)越微薄。
采用上海超算冷鏈物流管理解決方案，可幫助企業(yè)提供冷鏈物流的服務(wù)和管理水平，迎接挑戰(zhàn)。博科資訊物流供應(yīng)鏈管理食品冷鏈物流解決方案能為客戶(hù)提供量身定制的冷鏈物流信息化服務(wù)。
采用該解決方案，可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和合作伙伴間業(yè)務(wù)的高度協(xié)同，增強(qiáng)物流服務(wù)的適應(yīng)性、應(yīng)變性和監(jiān)控能力，以便實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的需求變化?？梢蕴岣呶锪餍?，降低成本，對(duì)物流運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線(xiàn)最優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量最佳、貨物組配最合理、物流成本最低的目標(biāo)，為客戶(hù)提供及時(shí)準(zhǔn)確的冷鏈物流服務(wù)。
博科資訊物流供應(yīng)鏈管理食品冷鏈物流解決方案主要包括如下功能：1、訂單協(xié)同功能。一體化處理客戶(hù)的物流訂單，進(jìn)行任務(wù)的分解和分配。
2、精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理功能。通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)策略，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的科學(xué)化、精細(xì)化。
3、RFID功能。支持RFID設(shè)備在物流過(guò)程中的應(yīng)用，包括車(chē)門(mén)開(kāi)閉報(bào)警、車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控等。
4、GPS/GIS監(jiān)控。通過(guò)GPS、GPRS和GIS的集成，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
5、業(yè)務(wù)流程同步。應(yīng)用工作流管理理念，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的高度協(xié)同。
6、低溫設(shè)備管理。支持對(duì)低溫設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
7、溫度濕度監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控物流過(guò)程中影響貨物品質(zhì)的濕度和溫度，并設(shè)置預(yù)警機(jī)制。
8、快速入庫(kù)功能。為特殊貨物提供快速入庫(kù)功能。
9、提示及事件管理。為系統(tǒng)使用者提供提示及事件管理功能。
10、車(chē)隊(duì)優(yōu)化。提升對(duì)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理和控制。
11、運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行管理。全過(guò)程的管理運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行情況。
12、績(jī)效管理。通過(guò)采集各關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的信息，實(shí)現(xiàn)全員KPI管理。
13、決策支持。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的支持。
3.方案：如何解決冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)需求也逐年提高，初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、各類(lèi)水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程上中需要冷藏或冷凍，相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也越來(lái)越受到關(guān)注。
冷鏈物流一般遵循3T原則，即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷鏈鏈中貯藏和流通時(shí)間（Time）、溫度（Temperature）和產(chǎn)品耐藏性（Tolerance）。當(dāng)前，客戶(hù)對(duì)冷鏈物流的預(yù)期越來(lái)越高，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多，全球化進(jìn)程不斷加快，導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越復(fù)雜，并且利潤(rùn)越來(lái)越微薄。采用上海超算冷鏈物流管理解決方案，可幫助企業(yè)提供冷鏈物流的服務(wù)和管理水平，迎接挑戰(zhàn)。
博科資訊物流供應(yīng)鏈管理食品冷鏈物流解決方案能為客戶(hù)提供量身定制的冷鏈物流信息化服務(wù)。采用該解決方案，可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和合作伙伴間業(yè)務(wù)的高度協(xié)同，增強(qiáng)物流服務(wù)的適應(yīng)性、應(yīng)變性和監(jiān)控能力，以便實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的需求變化。可以提高物流效率，降低成本，對(duì)物流運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線(xiàn)最優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量最佳、貨物組配最合理、物流成本最低的目標(biāo)，為客戶(hù)提供及時(shí)準(zhǔn)確的冷鏈物流服務(wù)。
博科資訊物流供應(yīng)鏈管理食品冷鏈物流解決方案主要包括如下功能：
1、訂單協(xié)同功能。一體化處理客戶(hù)的物流訂單，進(jìn)行任務(wù)的分解和分配。
2、精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理功能。通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)策略，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的科學(xué)化、精細(xì)化。
3、RFID功能。支持RFID設(shè)備在物流過(guò)程中的應(yīng)用，包括車(chē)門(mén)開(kāi)閉報(bào)警、車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控等。
4、GPS/GIS監(jiān)控。通過(guò)GPS、GPRS和GIS的集成，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
5、業(yè)務(wù)流程同步。應(yīng)用工作流管理理念，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的高度協(xié)同。
6、低溫設(shè)備管理。支持對(duì)低溫設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
7、溫度濕度監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控物流過(guò)程中影響貨物品質(zhì)的濕度和溫度，并設(shè)置預(yù)警機(jī)制。
8、快速入庫(kù)功能。為特殊貨物提供快速入庫(kù)功能。
9、提示及事件管理。為系統(tǒng)使用者提供提示及事件管理功能。
10、車(chē)隊(duì)優(yōu)化。提升對(duì)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理和控制。
11、運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行管理。全過(guò)程的管理運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行情況。
12、績(jī)效管理。通過(guò)采集各關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的信息，實(shí)現(xiàn)全員KPI管理。
13、決策支持。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的支持。
4.冷鏈物流一體化解決方案,誰(shuí)知道
針對(duì)食品安全、食材新鮮等問(wèn)題，福田汽車(chē)攜手中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟共同探索中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展之道，一方面提升中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率，另一方面提升冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性和高效性，即：冷鏈物流用戶(hù)希望運(yùn)輸冷藏類(lèi)產(chǎn)品的車(chē)輛速度越快越好，單次載貨量越大越好。福田汽車(chē)打造冷鏈物流一體化解決方案，推動(dòng)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)朝著更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展。
在福田歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華眼里，“賣(mài)什么都是在賣(mài)價(jià)值！”。歐馬可針對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛的需求，依托福田汽車(chē)優(yōu)勢(shì)資源，與福田康明斯、福田戴姆勒以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)改裝企業(yè)和冷機(jī)制造企業(yè)深度鏈合，為冷鏈用戶(hù)提供“整車(chē)設(shè)計(jì)一體化”、“產(chǎn)品系列一體化”、“服務(wù)保障一體化”，從單純賣(mài)產(chǎn)品，升級(jí)到價(jià)值“捆綁”，為用戶(hù)提供一體化的解決方案。
隨著生活水平提高，人們對(duì)于生活質(zhì)量的追求越來(lái)越高，高效可靠的冷鏈運(yùn)輸成為保障食品安全運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。歐馬可作為福田汽車(chē)集團(tuán)旗下高端戰(zhàn)略品牌，一直以“用戶(hù)價(jià)值”為中心，以“行業(yè)訂制”和“服務(wù)客戶(hù)無(wú)止境”的理念，為各物流運(yùn)輸行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)訂制化的產(chǎn)品。福田歐馬可深度鏈合福田戴姆勒，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛高效率、高可靠、高動(dòng)力、冷機(jī)安裝便利性及低運(yùn)營(yíng)成本的要求，為冷鏈用戶(hù)提供從輕卡到重卡的全系列化產(chǎn)品解決方案，產(chǎn)品全面覆蓋城市、城郊、城際冷鏈物流運(yùn)輸，為冷鏈產(chǎn)品的安全運(yùn)輸提供了保證，為冷藏和冷凍食品進(jìn)行全程的溫度控制，實(shí)現(xiàn)裝卸貨物的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)?，以確保食品的安全。
冷鏈專(zhuān)家 以訂制化成就專(zhuān)業(yè)
冷鏈物流是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，作為冷鏈物流一體化解決方案的提出者和踐行者，福田歐馬可積極布局冷鏈物流運(yùn)輸領(lǐng)域，提升冷鏈物流專(zhuān)用車(chē)品質(zhì)，融合產(chǎn)品與服務(wù)一體化，協(xié)同行業(yè)領(lǐng)先的相關(guān)制造企業(yè)，不斷完善和推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛一體化解決方案，著力冷鏈物流用戶(hù)利益點(diǎn)，助推冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
在冷鏈物流快速發(fā)展的進(jìn)程中，運(yùn)輸是冷鏈物流最薄弱的環(huán)節(jié)，特別是長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，冷藏效果不好，造成大部分的產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至使產(chǎn)品失去使用功能，這些成為當(dāng)前冷鏈物流快速發(fā)展亟需解決的重要問(wèn)題。福田歐馬可推行“行業(yè)訂制”的服務(wù)理念，力求在“個(gè)性化、訂制化、高效化”方面為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)提供一站式整體解決方案，以訂制化成就“冷鏈專(zhuān)家”。
此外，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，福田歐馬可配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保，滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ、國(guó)V及京V排放標(biāo)準(zhǔn)，可輕松升級(jí)至國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，全面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)排放法規(guī)要求。歐馬可整車(chē)通過(guò)嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn)，同時(shí)整車(chē)可靠性試驗(yàn)累計(jì)達(dá)160萬(wàn)公里，強(qiáng)化車(chē)身板材，提升車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，雙壓縮機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與制冷的完美結(jié)合，有效地保證運(yùn)輸貨物的冷藏效果。
隨著國(guó)家多項(xiàng)物流政策的支持以及互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代電商物流的不斷推動(dòng)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。隨著商用車(chē)企業(yè)對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大動(dòng)作愈加深入，福田汽車(chē)在提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的同時(shí)，更是為冷鏈物流提供了專(zhuān)業(yè)化、訂制化的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷推進(jìn)和完善冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛一體化解決方案，以其卓越的品質(zhì)和服務(wù)為中國(guó)冷鏈物流事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障。
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5.冷鏈物流流程有那哪些部分組成
其實(shí)可以先把冷鏈物流和常規(guī)物流可以對(duì)照一下，其中最大的區(qū)別就是溫控（溫度控制）。
要做到將冷藏貨物在可控溫度下流轉(zhuǎn)，需要幾項(xiàng)配套環(huán)節(jié)：人員操作（司機(jī)，職能人員、管理人員等）、冷藏設(shè)備設(shè)施應(yīng)用（冷藏車(chē)、冷庫(kù)、冷藏集裝箱，保溫箱、蓄冷劑等）、組織運(yùn)營(yíng)方案實(shí)施、溫控記錄系統(tǒng)應(yīng)用（溫度記錄儀、云系統(tǒng)）
冷鏈物流一般流程也跟常規(guī)物流相近，其實(shí)中間涉及到的操作細(xì)節(jié)就不同了。例如裝車(chē)、入庫(kù)前，冷藏車(chē)?yán)鋷?kù)都必須提前預(yù)冷到合適的溫度區(qū)間，避免出現(xiàn)超溫情況。還有冷藏車(chē)、冷庫(kù)管理較之常規(guī)汽運(yùn)物流就更加專(zhuān)業(yè)度高一些。
A第三方物流冷鏈零擔(dān)汽運(yùn)：
1.冷藏車(chē)提貨
2.返回提貨城市冷庫(kù)（站點(diǎn)）
3.冷庫(kù)內(nèi)分撥
4.干線(xiàn)冷藏車(chē)運(yùn)輸
5.到達(dá)送貨城市冷庫(kù)（站點(diǎn)）
7.冷藏車(chē)配送
8.客戶(hù)收貨
B整車(chē)運(yùn)輸
1.冷藏車(chē)提貨
2.連點(diǎn)配送
3.中途配貨
4.返程配送
6.冷鏈物流規(guī)劃,到底解決什么問(wèn)題
鮮安行冷鏈平臺(tái)回答：發(fā)展冷鏈物流規(guī)劃，主要目的是加強(qiáng)多溫層節(jié)能冷庫(kù)、加工配送中心、末端冷鏈設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)冷藏運(yùn)輸、全程溫濕度監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)健全、功能完善、上下游有效銜接的冷鏈物流服務(wù)體系。
加快發(fā)展醫(yī)藥物流，推進(jìn)醫(yī)藥物流資源集中配置，鼓勵(lì)大型醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)提供社會(huì)化醫(yī)藥物流服務(wù)，提升專(zhuān)業(yè)化醫(yī)藥物流水平。鼓勵(lì)生產(chǎn)資料流通企業(yè)強(qiáng)化物流服務(wù)功能，拓展倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、追溯、展示等配套服務(wù)，推進(jìn)生產(chǎn)資料物流企業(yè)向供應(yīng)鏈集成服務(wù)商轉(zhuǎn)型發(fā)展。
有什么不清楚的可以上鮮安行問(wèn)問(wèn)。
7.冷鏈物流一體化解決方案,誰(shuí)知道
針對(duì)食品安全、食材新鮮等問(wèn)題，福田汽車(chē)攜手中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟共同探索中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展之道，一方面提升中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率，另一方面提升冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性和高效性，即：冷鏈物流用戶(hù)希望運(yùn)輸冷藏類(lèi)產(chǎn)品的車(chē)輛速度越快越好，單次載貨量越大越好。
福田汽車(chē)打造冷鏈物流一體化解決方案，推動(dòng)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)朝著更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展。 在福田歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華眼里，“賣(mài)什么都是在賣(mài)價(jià)值！”。
歐馬可針對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛的需求，依托福田汽車(chē)優(yōu)勢(shì)資源，與福田康明斯、福田戴姆勒以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)改裝企業(yè)和冷機(jī)制造企業(yè)深度鏈合，為冷鏈用戶(hù)提供“整車(chē)設(shè)計(jì)一體化”、“產(chǎn)品系列一體化”、“服務(wù)保障一體化”，從單純賣(mài)產(chǎn)品，升級(jí)到價(jià)值“捆綁”，為用戶(hù)提供一體化的解決方案。 隨著生活水平提高，人們對(duì)于生活質(zhì)量的追求越來(lái)越高，高效可靠的冷鏈運(yùn)輸成為保障食品安全運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。
歐馬可作為福田汽車(chē)集團(tuán)旗下高端戰(zhàn)略品牌，一直以“用戶(hù)價(jià)值”為中心，以“行業(yè)訂制”和“服務(wù)客戶(hù)無(wú)止境”的理念，為各物流運(yùn)輸行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)訂制化的產(chǎn)品。福田歐馬可深度鏈合福田戴姆勒，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛高效率、高可靠、高動(dòng)力、冷機(jī)安裝便利性及低運(yùn)營(yíng)成本的要求，為冷鏈用戶(hù)提供從輕卡到重卡的全系列化產(chǎn)品解決方案，產(chǎn)品全面覆蓋城市、城郊、城際冷鏈物流運(yùn)輸，為冷鏈產(chǎn)品的安全運(yùn)輸提供了保證，為冷藏和冷凍食品進(jìn)行全程的溫度控制，實(shí)現(xiàn)裝卸貨物的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)龋源_保食品的安全。
冷鏈專(zhuān)家 以訂制化成就專(zhuān)業(yè) 冷鏈物流是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，作為冷鏈物流一體化解決方案的提出者和踐行者，福田歐馬可積極布局冷鏈物流運(yùn)輸領(lǐng)域，提升冷鏈物流專(zhuān)用車(chē)品質(zhì)，融合產(chǎn)品與服務(wù)一體化，協(xié)同行業(yè)領(lǐng)先的相關(guān)制造企業(yè)，不斷完善和推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛一體化解決方案，著力冷鏈物流用戶(hù)利益點(diǎn)，助推冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。 在冷鏈物流快速發(fā)展的進(jìn)程中，運(yùn)輸是冷鏈物流最薄弱的環(huán)節(jié)，特別是長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，冷藏效果不好，造成大部分的產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至使產(chǎn)品失去使用功能，這些成為當(dāng)前冷鏈物流快速發(fā)展亟需解決的重要問(wèn)題。
福田歐馬可推行“行業(yè)訂制”的服務(wù)理念，力求在“個(gè)性化、訂制化、高效化”方面為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)提供一站式整體解決方案，以訂制化成就“冷鏈專(zhuān)家”。 此外，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，福田歐馬可配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保，滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ、國(guó)V及京V排放標(biāo)準(zhǔn)，可輕松升級(jí)至國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，全面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)排放法規(guī)要求。
歐馬可整車(chē)通過(guò)嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn)，同時(shí)整車(chē)可靠性試驗(yàn)累計(jì)達(dá)160萬(wàn)公里，強(qiáng)化車(chē)身板材，提升車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，雙壓縮機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與制冷的完美結(jié)合，有效地保證運(yùn)輸貨物的冷藏效果。 隨著國(guó)家多項(xiàng)物流政策的支持以及互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代電商物流的不斷推動(dòng)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。
隨著商用車(chē)企業(yè)對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大動(dòng)作愈加深入，福田汽車(chē)在提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的同時(shí)，更是為冷鏈物流提供了專(zhuān)業(yè)化、訂制化的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷推進(jìn)和完善冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛一體化解決方案，以其卓越的品質(zhì)和服務(wù)為中國(guó)冷鏈物流事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障。歡迎登錄長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)獲取最新物流資訊。
8.冷鏈物流流程有那哪些部分組成
其實(shí)可以先把冷鏈物流和常規(guī)物流可以對(duì)照一下，其中最大的區(qū)別就是溫控（溫度控制）。
要做到將冷藏貨物在可控溫度下流轉(zhuǎn)，需要幾項(xiàng)配套環(huán)節(jié)：人員操作（司機(jī)，職能人員、管理人員等）、冷藏設(shè)備設(shè)施應(yīng)用（冷藏車(chē)、冷庫(kù)、冷藏集裝箱，保溫箱、蓄冷劑等）、組織運(yùn)營(yíng)方案實(shí)施、溫控記錄系統(tǒng)應(yīng)用（溫度記錄儀、云系統(tǒng)）冷鏈物流一般流程也跟常規(guī)物流相近，其實(shí)中間涉及到的操作細(xì)節(jié)就不同了。例如裝車(chē)、入庫(kù)前，冷藏車(chē)?yán)鋷?kù)都必須提前預(yù)冷到合適的溫度區(qū)間，避免出現(xiàn)超溫情況。
還有冷藏車(chē)、冷庫(kù)管理較之常規(guī)汽運(yùn)物流就更加專(zhuān)業(yè)度高一些。A第三方物流冷鏈零擔(dān)汽運(yùn)：1.冷藏車(chē)提貨2.返回提貨城市冷庫(kù)（站點(diǎn)）3.冷庫(kù)內(nèi)分撥4.干線(xiàn)冷藏車(chē)運(yùn)輸5.到達(dá)送貨城市冷庫(kù)（站點(diǎn)）7.冷藏車(chē)配送8.客戶(hù)收貨B整車(chē)運(yùn)輸1.冷藏車(chē)提貨2.連點(diǎn)配送3.中途配貨4.返程配送。
