這是一筆有些意外的融資。

本周，境外中文包車旅游公司——皇包車旅行宣布獲得了一筆2億元人民幣的融資，由新東方集團(tuán)聯(lián)合神騏資本領(lǐng)投、無錫惠山政府基金跟投。至此，皇包車此次融資集合了國資和產(chǎn)業(yè)資本，新東方我們并不陌生，而神騏資本是58集團(tuán)旗下的投資平臺(tái)。

這一次，俞敏洪投了一位山東80后——皇包車創(chuàng)始人孟雷。出生自山東農(nóng)村，孟雷從小家境清寒，初中沒念完就出來打工賺錢。幾番折騰后，孟雷在2014年創(chuàng)辦了專門連接境外華人司導(dǎo)和出境游用戶的包車游品牌——皇包車旅行。在疫情之前，皇包車兇猛崛起，累計(jì)服務(wù)超1000萬出境用戶，覆蓋全球90多個(gè)國家。

突如其來的疫情，讓曾經(jīng)的旅游明星公司被迫停滯。直到今年，旅游業(yè)迎來報(bào)復(fù)性復(fù)蘇，俞敏洪看到了機(jī)遇，正如他提到，“讓有著強(qiáng)大知識(shí)積累的新東方老師們，成為真正熱愛分享文化與知識(shí)的導(dǎo)游”。新東方正式進(jìn)軍旅游業(yè)了。

熬過疫情三年，旅游業(yè)漸漸復(fù)蘇。

2020年之前，皇包車還是一家明星創(chuàng)業(yè)公司，背后有著一份長長的投資人名單。企查查顯示，自2014年創(chuàng)立以來，皇包車已經(jīng)完成8輪融資，累計(jì)融資金額已經(jīng)超過13億元人民幣，背后不乏有紅杉中國、經(jīng)緯創(chuàng)投、戈壁創(chuàng)投、險(xiǎn)峰K2VC、深創(chuàng)投等知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的身影。

然而疫情期間，主打出境旅游的皇包車深受沖擊，在經(jīng)歷了海外業(yè)務(wù)中止、團(tuán)隊(duì)大減員、轉(zhuǎn)型國內(nèi)包車、收入急劇縮水等之后，終于在2023年1月重啟歸來。

據(jù)環(huán)球旅訊報(bào)道，回歸之際，皇包車曾悄悄完成一輪由老股東跟投的融資。在業(yè)內(nèi)人士看來，這像是老股東們?yōu)榱酥貑⑵錁I(yè)務(wù)而展開的一場自救式融資。

直到最新一輪融資出爐，領(lǐng)投方之一正是俞敏洪率隊(duì)的新東方集團(tuán)。說起與新東方的淵源，創(chuàng)始人孟雷在近期媒體采訪中透露，不少皇包車旅行的司導(dǎo)曾有新東方的培訓(xùn)經(jīng)歷，這一定程度上促成了皇包車旅行和新東方結(jié)識(shí)的緣分。他也表示在這一輪融資中，新東方除了給予皇包車財(cái)務(wù)層面的支持，雙方還將在業(yè)務(wù)上進(jìn)行協(xié)同合作。

俞敏洪出手旅游公司，意料之外又在情理之中。一個(gè)重要的背景是，在今年初，新東方團(tuán)隊(duì)就屢屢布局文旅。而7月，新東方10億元成立文旅公司就曾引得無數(shù)圍觀，話題一度沖上熱搜。彼時(shí)，北京新東方文旅有限公司正式成立，注冊(cè)資本10億元，經(jīng)營范圍包括旅游業(yè)務(wù)、旅游開發(fā)項(xiàng)目策劃咨詢、組織文化藝術(shù)交流活動(dòng)等。

企查查顯示，這家新成立的文旅公司由新東方教育科技集團(tuán)有限公司100%控股，俞敏洪親自掛帥，擔(dān)任法定代表人、董事長，足以可見他對(duì)文旅產(chǎn)業(yè)重視程度。7月21日，新東方正式官宣將開拓文旅事業(yè)，并稱這是繼東方甄選后的“再創(chuàng)業(yè)”。

一如2021年，當(dāng)所有人都在說“農(nóng)產(chǎn)品直播不好做”時(shí)，俞敏洪掌舵東方甄選，將農(nóng)產(chǎn)品直播帶貨做得風(fēng)生水起。如今，他又在“文旅不好做”的聲音中毅然帶隊(duì)進(jìn)軍。

“讓有著強(qiáng)大知識(shí)積累的新東方老師們，成為真正熱愛分享文化與知識(shí)的導(dǎo)游，帶著人們?cè)谛凶叩倪^程中，穿越時(shí)空，眺望那些曾經(jīng)的家國故事與人生海海，在歲月與文明中，去感知那些偉大的精神和厚重的中國文化?！痹谛凶唠]上的過程中，俞敏洪自然而然地萌生了做文旅的想法。

其實(shí)文旅對(duì)新東方來說并不是一個(gè)陌生的領(lǐng)域。早在十幾年前，俞敏洪就率隊(duì)開啟了面向青少年的國際游學(xué)和國內(nèi)營地等項(xiàng)目，只是當(dāng)時(shí)該業(yè)務(wù)歸屬于新東方的教育板塊。這一次正式下場旅游界，新東方瞄準(zhǔn)的客戶群體是不太被關(guān)注的中老年人。目前新東方文旅已經(jīng)在陜西、甘肅、浙江、新疆等地設(shè)立了分公司，開張速度驚人。

值得一提的是，這一次皇包車融資中還出現(xiàn)了引導(dǎo)基金的身影——無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府引導(dǎo)基金。透過“無錫惠山發(fā)布”官方公眾號(hào)可以看到，早在2018年，無錫惠山區(qū)就已經(jīng)與皇包車進(jìn)行了項(xiàng)目投資與簽約，并于2019年底正式入駐惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)軟件園。這也是地方政府大力布局文旅產(chǎn)業(yè)的一縷縮影。

那是一段難忘且艱辛的歲月。

皇包車創(chuàng)始人孟雷出生在80年代，家庭條件不好，為了改變現(xiàn)狀，他初中沒畢業(yè)就從老家來到北京打工賺錢。那些年，他幾乎做了所有不需要技術(shù)和學(xué)歷的苦力活兒，也住過潮濕擁擠的地下室。在各行各業(yè)底層摸爬滾打，孟雷慢慢找到了自己的方向，曾在早期的攜程做過地推，每天在車站發(fā)小卡片。

也是這樣的經(jīng)歷，讓他體驗(yàn)了不同地方的文化差異，積累了開展業(yè)務(wù)時(shí)的許多規(guī)則與經(jīng)驗(yàn)。在互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)業(yè)熱潮下，他決定在旅游業(yè)打拼一番事業(yè)。2004年，20歲的孟雷創(chuàng)立了臥客商旅，做國際頭等艙、公務(wù)艙機(jī)票預(yù)訂等服務(wù)，服務(wù)的是高端人群。

創(chuàng)業(yè)初期，為了拓展第一批用戶，孟雷總是會(huì)買一張頭等艙機(jī)票，早上六點(diǎn)前天還沒亮就坐在首都機(jī)場的貴賓休息室，一個(gè)接一個(gè)地向路人推銷自己的產(chǎn)品。之后近十年，草根出身的孟雷把臥客從0做到了年凈利潤達(dá)千萬的公司。但在多平臺(tái)的競爭下，臥客開始增長疲軟。2013年，在做了全面考量后，孟雷果斷把公司賣掉。

一番休整，孟雷相繼放棄了更為小眾的海外定制游，轉(zhuǎn)而將目光放在境外包車這一環(huán)節(jié)。在他看來，一個(gè)完美的自由行解決方案不能缺少標(biāo)準(zhǔn)化的包車服務(wù)。就這樣經(jīng)過長達(dá)半年的籌備，皇包車在2014年底正式亮相。

最起初，皇包車的拓客方式頗為原始，他們歸納了各大海外華人社區(qū)、旅游交流網(wǎng)站等兼職導(dǎo)游發(fā)布的信息，通過最笨的電話推銷。來不及開發(fā)APP，孟雷還在天貓開了個(gè)網(wǎng)店，憑借極強(qiáng)的地推能力為皇包車招來了最早一批司導(dǎo)和用戶。據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，適逢2015年春節(jié)，皇包車接到了上萬個(gè)訂單。

這年底，孟雷挖來了在旅游業(yè)深耕十年的潘飛作為公司的CEO。兩人聯(lián)手，率隊(duì)皇包車在海內(nèi)外旅游業(yè)闖出了一席之地。作為創(chuàng)始人，孟雷雖然沒有名校和知名企業(yè)的履歷，但依舊帶著皇包車保持穩(wěn)定的融資節(jié)奏。

但危機(jī)在2018年降臨。這年5月，皇包車張羅著開始新一輪融資，但彼時(shí)創(chuàng)投市場投融資氛圍嚴(yán)峻，潘飛出去融了兩個(gè)月都顆粒無收?！昂苡锌赡苣貌恢X，重新算賬，花了一個(gè)多月時(shí)間計(jì)劃，裁了將近300人?！迸孙w在紀(jì)錄片《燃點(diǎn)》中回憶，“沒辦法，（不裁）再過三個(gè)月就斷糧了。”

經(jīng)歷了一個(gè)斷崖式成長，皇包車順利在2019年收獲了融資。至此，歷經(jīng)多年發(fā)展，皇包車已發(fā)展成為涵蓋境外中文接送機(jī)、中文包車（游）、當(dāng)?shù)厝硕ㄖ疲ㄓ危┑葮I(yè)務(wù)的綜合型創(chuàng)新性一站式旅行服務(wù)平臺(tái)，累計(jì)服務(wù)1000萬+出境用戶，覆蓋全球90多個(gè)國家、1800多個(gè)城市、300多個(gè)國際機(jī)場。

但沒想到，一場疫情帶來了堪稱毀滅性的打擊。之后的3年，皇包車幾乎銷聲匿跡，直到今年1月才正式回歸。

在皇包車重啟業(yè)務(wù)的官方推文下，孟雷留言寫道：“感恩每一位在此刻給予支持的您，人生最重要的是不辜負(fù)那份信任，無論如何，我一定會(huì)把皇包車旅行做好，對(duì)得起股東，對(duì)得起司導(dǎo)，對(duì)得起不離不棄的皇包車的小伙伴。”

回首坎坷過往，輕舟已過萬重山——這一次投資人慷慨出資，無疑為走出低谷的皇包車鼓舞了士氣，于整個(gè)旅游業(yè)也是一縷振奮。

暌違三年，旅游業(yè)終于松了一口氣。

文化和旅游部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)旅游總?cè)舜瓮仍鲩L63.9%至23.84億，國內(nèi)旅游收入同比增長95.9%至2.3萬億元。而接下來中秋+國慶，連休8天，我們可能迎來最近三年最火爆旅游季。

先看出境游。今年8月，文化和旅游部公布第三批恢復(fù)出境游團(tuán)隊(duì)游的國家和地區(qū)，全球各大出境游目的地的旅游熱度迅速上漲，市場預(yù)計(jì)出境游市場將在今年中秋國慶黃金周迎來客流小高峰。

攜程、飛豬等平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至9月12日，“十一”期間出境游整體訂單達(dá)到去年同期20倍。盡管目前距離“黃金周”還有一些時(shí)間，但國際機(jī)票、國際酒店的預(yù)訂量就已遠(yuǎn)超去年同期全程，搜索熱度也已恢復(fù)至2019年同期水平。

國內(nèi)旅游同樣熱火朝天。9月13日，鐵路12306發(fā)售國慶黃金周運(yùn)輸?shù)谝惶斓幕疖嚻?，今年國慶黃金周全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次，隨即“12306搶票”話題迅速竄上微博熱搜，有網(wǎng)友疾呼“比周杰倫演唱會(huì)還難搶”。

機(jī)票酒店預(yù)定也水漲船高。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，9月第一周，國內(nèi)旅游產(chǎn)品預(yù)訂量同比去年增長近5倍，機(jī)票、民宿等業(yè)態(tài)的周環(huán)比增長率均超過50%，國內(nèi)機(jī)票人均客單價(jià)近1300元，較暑期客單價(jià)上漲兩成，景區(qū)門票則翻倍上漲。不少人在計(jì)劃行程時(shí)被價(jià)格勸退，有網(wǎng)友調(diào)侃“我掐著人中訂完了機(jī)票和酒店”。

旅游需求迎來井噴，行業(yè)涌現(xiàn)新的對(duì)手。其中讓人印象深刻的是抖音——今年7月，坐擁7億日活流量的抖音悄悄成立了一家旅行社（成都海闊天空旅行社有限公司），大舉進(jìn)軍酒旅。而在這之前，抖音在旅游方面的動(dòng)作不斷，不僅推出了酒店旅游商家扶持政策，還上線了日歷房功能，甚至還將酒旅業(yè)務(wù)升級(jí)為一級(jí)部門，與到店業(yè)務(wù)平行。

還有快手、小紅書以及東方甄選，他們或聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)OTA平臺(tái)，或通過短視頻等內(nèi)容完成“景區(qū)種草”，又或是在直播間對(duì)文旅產(chǎn)品進(jìn)行帶貨推介等等，成為文旅復(fù)蘇過程中不可或缺的內(nèi)容承載平臺(tái)。新老玩家交鋒，來勢洶洶，接下來的十一長假勢必又是一場不能缺席的硬仗。

各個(gè)城市也掀起了搶客大戰(zhàn)。境外的如泰國，頒發(fā)“中國游客赴泰免簽”政策。境內(nèi)為滿足廣大旅客的出行需求，長春增加了往返航班30余次；南昌市文廣新旅局局長萬利平更是喊話全國網(wǎng)友：“放心把假期交給南昌。”

超級(jí)黃金周馬上來了，你的出游計(jì)劃安排好了嗎？