冬天日本旅游攻略自由行
1.冬天日本旅游攻略自由行
十二月至次年二月
日本東京的冬季(十二月至次年二月。日本列島的大部分位于溫帶，氣候?qū)贉貛ШＱ笮约撅L(fēng)型,與歐亞大陸東岸同緯度國家相比，日本氣候有較強的海洋性，但與大陸西岸各國相比，又具有大陸性，四季分明且差異比較大。
春季（三月至五月）：寒冬一過，先是鮮艷的桃花，帶來了春臨大地的喜訊，接著便有嫵媚的櫻花，把三月底四月初的原野與庭園，點綴得分外悅目。衣看只需輕裝，但也不妨帶些薄的毛衫
2.日本冬季旅游景點
日本冬天平均氣溫北部-6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。萊垍頭條
日本屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候，終年溫和濕潤。6月多梅雨，夏秋季多臺風(fēng)。全國橫跨緯度達25°，南北氣溫差異十分顯著。絕大部分地區(qū)屬于四季分明的溫帶氣候，位于南部的沖繩則屬于亞熱帶，而北部的北海道卻屬于亞寒帶；1月平均氣溫北部-6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。垍頭條萊
3.冬季日本旅游攻略
日本冬天平均氣溫北部-6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。
日本屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候，終年溫和濕潤。6月多梅雨，夏秋季多臺風(fēng)。全國橫跨緯度達25°，南北氣溫差異十分顯著。絕大部分地區(qū)屬于四季分明的溫帶氣候，位于南部的沖繩則屬于亞熱帶，而北部的北海道卻屬于亞寒帶；1月平均氣溫北部-6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。
日本是世界上降水量較多的地區(qū)。主要原因包括了日本海側(cè)地區(qū)冬季的降雪；6月、7月（沖繩、奄美為5月、6月）間連綿不斷的梅雨；以及夏季到秋季登陸或接近日本的臺風(fēng)
4.日本旅游攻略自由行攻略
去日本旅游大致可以分四種方式
1最簡單的坐游輪去日本，免簽證，有護照就可以了，最多的是從上海和天津港出發(fā)，這兩個港口航次最多。我之前就是帶著媽媽在上海坐游輪去的日本，喜悅號，這艘船現(xiàn)在已經(jīng)離開中國港了
2自由行，提前申請自由行的簽證，找旅行社代申請會比較簡單一些，但是自由行對語言要求稍微高一點，日本的英文普遍不是很好，提前下載好翻譯軟件做好詳細的旅游攻略，自由行確實不錯，但比較適合年輕人，不適合帶著老人出行
3跟團游 找靠譜的旅行社，選擇性價比高的團，避開節(jié)慶寒暑假
4日本沖繩游，同樣免簽，拿起護照說走就走，喜歡海島游的可以考慮沖繩，既游玩海島，也算是去過日本了
5.夏季日本旅游攻略
日本是典型的島國 中間是山脈 兩邊是一些比較小的平原夏季:日本吹的是從太平洋上來的東南風(fēng),山脈阻擋了從海上上吹來的東南風(fēng),在山腰處下地形雨,所以太平洋沿岸雨水豐沛.冬季:日本吹的是從蒙古西伯利亞高壓上來的西北風(fēng)(干燥,寒冷),途中西北風(fēng)經(jīng)過日本海,將水汽吹到日本山脈的西北方,由于冬季寒冷,水汽凝結(jié)成雪,所以日本海沿岸多雪.
6.日本最佳旅游路線 旅游攻略
嗯，其實要看自己了。就個人而言從以下方面考慮一下比較好：
1,身體方面?？醋约旱牡纳眢w狀況，可以自己和家人朋友去或者和旅游團。
2，資金方面，對于東京這類地方一定要準(zhǔn)備好錢咯~要看你的資金能夠到哪里。
3，興趣方面，自己喜歡去哪里對什么感興趣。去日本旅游的目的在哪里，主要想看什么想干什么，如果只是散散心的話，只要是風(fēng)景秀麗的地方就都OK，那就隨你選了。
4，季節(jié)方面，每個季節(jié)都有不同的好去處。要注意一下時間，不一定一定要去某個特定的地方比如認定北海道就是最好的去處。
5，行程安排。這個決定時間的緊湊問題。
嗯，還有好多要想的。不過最重要的就是，喜歡就好啦~不管去哪里
7.冬季日本旅游
日本人的確冬天穿衣少，特別是小學(xué)生，冬天還是裙子短褲，十分耐寒，這在其他國家看來都是非常怪異的行為。其實，這里面有深層次的歷史和社會原因。古代的日本地瘠民貧，物資缺乏，棉花、布匹都是奢侈品的原因，養(yǎng)成了若干特別的吃苦耐勞習(xí)慣，江戶時代正規(guī)場合連武士階層都是袍子下面穿褲子——看過日本電視劇《捕吏曉蘭之介》的朋友都知道，里面武士們飛跑時露出的光光大腿引來不少笑聲，卻是真實歷史的反映。古代的日本可不發(fā)達，他們的耐寒是迫不得已的產(chǎn)物。
冰天雪地里仍然露出一截大腿，下身只穿著短裙和黑色襪子，這是冬季日本中學(xué)女生標(biāo)準(zhǔn)裝扮。其它年齡段并非如此。不過呢，現(xiàn)代社會的原因恐怕不太一樣了<(￣︶￣)>……首先理解這點有四個要素：
日本冬天大人穿的不少但是給小孩無論男女都穿得少，他們認為這能培養(yǎng)孩子堅韌不拔的性格。
日本人非常依賴空調(diào)。
事實上我認為因為過于依賴空調(diào)造成一些醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)肯定和中國不一樣了，例如他們認為如果濕度大，氣溫超過28攝氏度就可能造成中暑，就會開始發(fā)布中暑預(yù)警（事實也的確在這個溫度有人開始中暑）。冬天也到處是空調(diào)而且開得很大，冬天看到個OL穿著夏天的裙子涼鞋因為冷在街上迅速跑過不要奇怪，對他們而言，沒空調(diào)的地方很少，家里有，地鐵公車有單位有，甚至新宿車站這種四面透風(fēng)的地方也有（小車站會在月臺上設(shè)空調(diào)房），沒有空調(diào)的就是需要走路的幾分鐘，不分季節(jié)亂穿衣的人隨時都看得到。
3.
女生會帶一個毯子上課坐著不動的時候用。
4.
你去問她們冷不冷她們都說冷，但是冬天穿短裙已經(jīng)是習(xí)俗了。
不過放學(xué)后，回家路上，有些女生會在裙子下面套上褲子。
在日本的首都東京，冬天的氣溫和上海差不多，極端寒冷也就零下幾度的樣子，大多數(shù)在0-10度之間，但比上海干燥不少。就我在那里的一周所見來說，女性及男性兒童冬日裝扮主要呈這樣的特點：
年紀(jì)越小，穿得越少。
襁褓中的嬰兒小腳丫光溜溜露在外面，幼兒園大小的兒童短褲光腿在外面跑，初中生模樣的孩子光腿穿中筒襪、大腿襪配短裙等等，以上穿著不算比比皆是，但有一定數(shù)量。
20多歲的女性的穿衣耐寒程度并不夸張，穿的少的話也就短裙、絲襪（透肉的薄款或者不透肉的稍厚款，但未見到加絨款）、淺口單鞋這樣子。年齡再往上的女性穿得就更正常啦，長靴或者長褲還是大多數(shù)的，當(dāng)然秋褲、棉毛褲還是沒有的。
幾乎全日本的女孩都堅持在冰天雪地中維持“美麗凍人”的形象，不過在一些氣候比較寒冷的縣，也是會出現(xiàn)一些例外情況，舉個例子就是緯度比較高的青森縣（日本東北地區(qū)），冬天穿裙子的中學(xué)生是不少，但是在那兒冬天我?guī)缀鯖]有見過光腿的， 穿一層薄絲襪都已經(jīng)十分少見了。多數(shù)都是各種暖包，絨褲。毛裙子過膝+毛襪+短襪進一步保暖+靴子。也應(yīng)該是常見的配置了。
在東北地區(qū)冬天雪十分多，幾乎天天都會下雪。雖然溫度并不是很冷，但是雪實在太大了，在這樣的劈頭蓋臉的大雪中光著大腿，即使對以抗寒能力著稱的日本人來說也有些勉強了。
關(guān)于穿短裙的原因，分享一段來自日本人自己的看法，是日本外教說的：
“女性がスカートなのは、ただ「ファッション」で可愛いからです。寒いと感じるのは、同じですが、それよりも、男性の目を意識して、より「美しく」と思うと、ズボンよりもスカートの方が女らしいですよね。魅力的ですよね。それだけです。修行でも何でもありません?！?/p>
也就是說，女性穿著短裙，僅僅是因為流行，顯得可愛而已。寒冷的感覺大家都會有，但比起那個，她們更在意男人的眼光，比起褲子短裙更能體現(xiàn)女人的魅力，讓男人覺得美。僅此而已。與鍛煉意志之類的沒有任何關(guān)系。
8.日本冬季旅行
被爐，煤油爐，空調(diào)。
日本是個用電大國。但是他們絕對不會為了暖氣去燒煤，筷子都是進口中國的。最主要的是，日本是地震帶上的國家。他們房屋為了應(yīng)付頻繁的地震，建筑材料普遍都是輕型材料。磚木結(jié)構(gòu)不同于鋼筋水泥，并不適合鋪設(shè)暖氣。所以日本絕對不會出現(xiàn)集體供暖。還有就是日本是空調(diào)國，大到商超學(xué)校，小到廁所公車。哪哪都有空調(diào)。這也是為什么日本女性冬天還穿短裙筒襪的原因。因為除去戶外的時間，日本戶內(nèi)四季如春。而個人住戶取暖主要就是被爐和煤油爐。特別是被爐，更是日本人傳統(tǒng)的取暖工具。也是聞名世界的日本文化代表。榻榻米加被爐可以說和我們蓋著棉被睡電褥子一樣。冬天他們就這么過的。現(xiàn)在日本的被爐文化更加新潮了，上塘去日本采購很想買。結(jié)果太大了不好拿，最后還是和老媽加入電鍋黨。想想太后悔了，還是該買回來。很漂亮的。
9.日本旅游詳細攻略
一、準(zhǔn)備工作和基本信息（一）簽證赴日個人短期簽證不對個人辦理，都是通過旅行社代辦，也可以通過攜程代辦，費用是600-1000元，因此所需的材料代辦機構(gòu)肯定會詳細告訴你。日本簽證不需要面簽，需要一些證明經(jīng)濟實力的材料：收入證明、存款證明、房產(chǎn)證、汽車行駛證等，還需要機票和酒店的訂單！而且據(jù)說攜程出的那種沒有付款的訂單已經(jīng)不管用了,不過代辦的旅行社通常會幫你把機票和酒店的訂單做出來一個假的來，一般材料齊了遞交上去7個工作日就能辦下來。
（二）時差東京 比北京 時間快1個小時，北京的10點，東京是11點。飛機起飛和到達都用的是當(dāng)?shù)貢r間哦~
（三）換匯基礎(chǔ)物價地鐵12RMB，水8RMB，煙40RMB起，打車50RMB起，吃飯每頓飯人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建議多帶點現(xiàn)金，提前去中國銀行換好，不要等到日本再換。去中國銀行兌換日幣需要預(yù)約，當(dāng)天預(yù)約第三天帶上個人身份證去兌換，可以先上網(wǎng)或撥打客服電話95566查附近中國銀行營業(yè)廳的電話，給營業(yè)廳打個電話預(yù)約，省得跑兩趟了。在目前人民幣匯率不斷上漲的情況下，還是等出發(fā)前1-2天再換比較合適。在日本旅游使用信用卡的推薦順序是JCB> 銀聯(lián) >VISA>MASTER，MASTER的轉(zhuǎn)換費率高于VISA，去日本前你可以去這幾家信用卡機構(gòu)的官網(wǎng)查詢在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠活動。如果你已經(jīng)有招行的信用卡，可以直接打客服電話再辦一個hello kitty的JCB卡，與你原來那張卡共享一個賬戶，優(yōu)點是快，2天內(nèi)確定卡號并寄出，花20塊錢特快專遞郵寄再有3天就能寄到，好像也可以去中國銀行辦JCB卡。在日本硬幣很多，最大有500元面值的,帶個零錢包準(zhǔn)備裝無窮無盡的硬幣吧。
（三）通信只有3G的WCDMA制式的手機在日本才可以使用。1）手機的國際漫游：把手機開通國際漫游可以臨時有急事打電話發(fā)短信什么的。中國移動用戶可以直接發(fā)送KTDQGM到10086，自動開通國際漫游，發(fā)送短信起有效期30天，30天后自動解除，前提條件是手機已經(jīng)登記實名制，預(yù)存200元話費。手機在出國之前要關(guān)閉GPRS功能，因為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的國際漫游費用非常之高，所有人都承受不起，用手機關(guān)閉數(shù)據(jù)并不保險,因為有些軟件會自動開啟數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),最好是通過運營商關(guān)閉,中國移動用戶發(fā)送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手機怎么上網(wǎng)呢，有三種辦法如下。2）櫻花卡是聯(lián)通與日本softbank（軟銀）合作3G上網(wǎng)卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一個月，從您到日本激活開始計算，接入日本softbank3G網(wǎng)絡(luò)（類似國內(nèi)聯(lián)通3G,并限定日本softbank網(wǎng)絡(luò)，不怕在未到日本前誤激活），流量用完或者時間到期結(jié)束使用。本卡為一次性國際數(shù)據(jù)漫游上網(wǎng)卡，不可充值，無發(fā)短信和通話功能，但可以接受短信。提前在淘寶上購買即可，周卡價格是135元，月卡208元。只要是支持聯(lián)WCDMA的移動電話，平板電腦或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式會社發(fā)行的手機上網(wǎng)卡，國內(nèi)的人一般采取接力的形式共用一張卡。在淘寶上購買B卡的話需要提前告訴他們您具體使用時間，然后他們到時間的時候在這邊幫您激活，使用完后您將卡寄回給下一家。費用按天計算，淘寶賣家給出的報價是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手機/平板電腦/路由器可以使用，而且國內(nèi)運營商的定制機、合約機也不能用??！我就是因為手里的iphone4S是在中國聯(lián)通預(yù)存話費換的，所以用不了B卡，而是用了櫻花卡。4）還可以在機場租一個可以隨身攜帶的無線路由器，在淘寶上也有賣的，是用充電電池的，每天800日元（合人民幣50一天），價格還是比較貴的哦~我在日本11天，買了一張櫻花月卡放在Iphone4S里并充當(dāng)熱點，這樣其他的手機、IPAD和筆記本就都可以上網(wǎng)了，網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況不錯，感覺網(wǎng)速還可以，平時導(dǎo)航、刷微博、看微信都沒問題，看國內(nèi)的視頻比較卡。日本的很多賓館有線上網(wǎng)是免費的，但是wifi是收費的，所以到了賓館我也常用手機上網(wǎng)。
（四）地圖和導(dǎo)航紙質(zhì)地圖在日本很容易拿到，只要你到機場、主要車站以及每個景點留心觀察，游客服務(wù)中心都會提供，電子的地圖主要是在做攻略的時候用。我自己覺得手機只適合導(dǎo)航，不適合看地圖，因為屏幕太小，看了局部忘了整體！在旅行中還是看紙質(zhì)的地圖或者在IPAD上看地圖比較好。隆重推薦google地圖，日本自由行不可或缺的利器。偉大的谷歌地圖還帶有公交路線設(shè)計功能，再結(jié)合小日本公交系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)時，簡直太nubility了!你輸入起點和終點，設(shè)置出發(fā)時間，它就給出詳細的公交路線，把你要坐的每條線路、車的方向、換乘站、中間每段的發(fā)車和到達時刻、站臺號、歷時都標(biāo)識得清清楚楚，你還可以設(shè)置乘地鐵、BUS、出租車以及步行的偏好。在國內(nèi)你就可以嘗試，測試結(jié)果一定極大緩解你對東京復(fù)雜交通線路的焦慮，大大增強你出行的信心!我在北京測試的時候發(fā)現(xiàn)它每次讓我坐的車都比我的出發(fā)時間晚一個多小時，想了一會兒才明白，它連北京和東京的時差都考慮到了!！不過google地圖的公交路線設(shè)計發(fā)揮的主要作用是幫助我在出行前模擬線路和熟悉東京地鐵各大線路和主要大站，評估路程的時間，在真正出行的時候，看著東京地鐵圖還是完全能自己策劃出坐哪條線路和在哪里換車的，對于列車時刻也不用那么在意，啥時候來車啥時候坐就行了。我自己的體會是東京的各個車站站內(nèi)的標(biāo)識都非常非常清楚，而且把線路和站名都數(shù)字化了，只要你知道要坐哪條線以及哪個方向，沿著指示就肯定能找到，比較難的是到站后你該從哪個出口出，因為車站的出口太多了，你需要提前查好或者查看車站關(guān)于出口的說明。最最最難的是從出口出來以后怎么走才能到你的目的地，因為日本的街道上很少有路牌，不像通常很多國家和城市會在路口豎一個路牌說明這條路的名稱，這種路牌在日本我很少看到，而且雖然東京會在車站出口附近有一地圖指示牌，但是這種地圖根本不是上北下南的，你要特別留心地圖上的方向指示，所以這一切往往是很令人抓狂的，特別是對于分不出東南西北的人！！這時就絕對需要谷歌地圖的導(dǎo)航功能了，出了車站那段路基本就靠它了！事實證明谷歌地圖的導(dǎo)航功能也是非常好用滴~關(guān)于文字的轉(zhuǎn)換——我們滿腦子都是中文的日本地名和景點，谷歌地圖上標(biāo)識的地名也是中文的，但是它給出的公交線路和車站的名字是日本羅馬字方式的（就是根據(jù)發(fā)音音譯的，比如Ginza），我們拿到的很多地圖和到了日本看到的標(biāo)識也往往是日文的（就是那種很奇怪的文字，可能夾雜了中文，還是繁體的，也可能沒有中文），這三樣?xùn)|西在我們腦子里怎么轉(zhuǎn)換呢？一個好的辦法就是在手機和IPAD里把繁體中文和日文輸入法加上（設(shè)置>通用 >鍵盤>鍵盤>添加新鍵盤，然后選中“繁體中文拼音”、“日文羅馬字”和“日文假名”）。使用谷歌地圖進行定位和輸入地址時最好用繁體中文，谷歌會給出一些更具體的地址提示讓你選擇；谷歌地圖給出的換乘車站名是羅馬字，比如Ginza，你不知道它是哪兒，你就在手機里假裝編輯個短信，在日文輸入法模式下輸入Ginza，你就會發(fā)現(xiàn)你輸入的這串字符神奇地變?yōu)椤般y座”啦~我感覺對于大多數(shù)中國人來講，是無法記住日文的，雖然可以靠日文里的漢字猜出很多內(nèi)容，但是做攻略時記下飯店、景點和地址的英文名字還是很有必要的，畢竟英語是國際語言，日本的很多標(biāo)識都是有英文的，用英文咨詢和定位是比較精準(zhǔn)的。用谷歌定位的時候一般都用繁體中文漢字就可以了（用簡體中文經(jīng)常會不行，還是繁體比較好），或者用英文，極少情況下必須輸入日語的平假名或者片假名。谷歌，值得信賴！
（五）郵政日本 郵政的官方顏色是紅色，明信片的抬頭格式是——左上角貼郵票，右上角寫郵政編碼，與我們剛好相反），郵資是日本國內(nèi)_50円，從日本寄到外國的統(tǒng)一價格_70円。喜歡印章的朋友可以帶個小本，JR車站和景點都有紀(jì)念章可以蓋。
（六）住宿在攜程上訂就可以了，但是如果想體驗日式旅館，攜程上沒有這種分類搜索，可以去agoda或者booking上面訂，兩個人的房間價格基本在人民幣600元以上吧。日本賓館都很小，甚至不一定能有地方打開大行李箱，衛(wèi)生間多是膠囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、電吹風(fēng)和洗漱用品都有提供，質(zhì)量也不錯，不用自己帶。日本的電源是平行兩孔的，110V，我們目前用的相機、手機、ipad都可以自適應(yīng)，就是筆記本一般是三孔的，需要3-2轉(zhuǎn)換器，還是自帶一個比較方便啦，賓館也通常會提供~日本的酒店規(guī)定的退房時間比較早，通常是上午10點或者11點，而入住的時間的往往是下午三點甚至四點以后，對于客人遭遇不到時間不能入住或者退房后滯留的情況，酒店會提供免費的寄存行李服務(wù)，這里再多說幾句關(guān)于行李寄存的問題。旅行中在不同的城市輾轉(zhuǎn)，最好是上午退房帶著行李直奔車站，到達下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖著行李去玩，那么可以選擇把行李寄存在酒店，優(yōu)點是免費，缺點是需要花費時間往返酒店，還可能要多花交通費；也可以選擇把行李寄存在車站，缺點是要花錢，優(yōu)點是節(jié)省時間。日本較大的車站都有投幣寄存行李的地方，柜子大小不同價格也不同，費用大致是300-500日元，我感覺最大的行李箱能放進去最大號的行李箱，但是如果太厚的話可能放不進去。大型火車站有人工服務(wù)的行李寄存處，按行李的件數(shù)收費，一件行李大約400日元，但是服務(wù)時間往往不是7*24小時的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：懷石料理（京都）、神戶牛肉（神戶）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麥當(dāng)勞，吉野家，鐵路便當(dāng)，便利店的飯團、糖心雞蛋和布丁（非常好吃?。╋L(fēng)味美食：人形燒（淺草寺）、海鮮飯和壽司（筑地以及到處）、章魚燒、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘車?yán)?，只供短期駐留類的外國游客使用，可以乘坐所有JR鐵路即新干線的自由席和指定席（NOZOMI即新干線希望號、MIZUHO瑞穗號除外，不能乘坐綠色車廂GREEN CAR即頭等艙），JR大巴公司市區(qū)路線和一些JR高速公路大巴服務(wù)。如果要去東京、京都、大阪這麼多地方，JR PASS顯然是劃算的，用JR PASS搭新干線來回一趟東京和大阪其實已經(jīng)值回票價，東京到大阪新干線自由席單程票價13,240円，日本鐵路周游券7天效期普通證 28,300日元（隨著人民幣匯率的上升，7月份我只花了人民幣1640元） 。有人說如果從東京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就沒必要了，這筆帳大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的費用是人民幣240塊錢，而東京、大阪、京都等地的一日乘車券也不過人民幣30-60塊錢，從東京、大阪到附近的京都、奈良、神戶和名古屋等地的車票也不過人民幣50、60塊錢，所以在市內(nèi)使用JR確實有點大材小用了，當(dāng)然如果順路的話用用也無妨。JR PASS在日本境內(nèi)無售，必須事先在國內(nèi)先買好，在國內(nèi)買的只是一個證明（淘寶即有售，買的時候需要姓名拼音和性別），在日本持護照到日本各大JR車站換成卡才能使用，淘寶賣家也會附上一個換票的車站清單，成田機場2號樓的B1層JR售票中心就可以換JR PASS票（注意取完行李出來是1層）。JR PASS在每個JR站的出入口都有相應(yīng)的通道，示意一下就可以通過。JR PASS按使用區(qū)域可以分為全國通用券、東部和西部等好幾種，全國通用卷的使用日期分為7日、14日和21日三種，并不是每個城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的話剩余幾天還需要另外買票（不建議買14日的，比7日的貴不少，誰都不會一直在跑長途），所以在我東京 的幾天沒用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田機場，第二天和第三天用的是東京地鐵兩日券，節(jié)約的天數(shù)以便在中間7天的遠距離旅行時以及從大阪返回東京時使用PASS。使用JR PASS乘坐新干線特快列車，可以到售票窗口預(yù)定座位，也可以不預(yù)定，不預(yù)定上車坐自由席就可以，每趟列車一般都有幾節(jié)自由席車廂，座位不指定，而指定席的座位是要對號入座的。我感覺帶著行李的時候還是坐自由席比較好，自由席車廂的最后一排座位后面有一點空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬來搬去，照看著也方便。
10.日本 旅游攻略
一、準(zhǔn)備工作和基本信息（一）簽證赴日個人短期簽證不對個人辦理，都是通過旅行社代辦，也可以通過攜程代辦，費用是600-1000元，因此所需的材料代辦機構(gòu)肯定會詳細告訴你。日本簽證不需要面簽，需要一些證明經(jīng)濟實力的材料：收入證明、存款證明、房產(chǎn)證、汽車行駛證等，還需要機票和酒店的訂單！而且據(jù)說攜程出的那種沒有付款的訂單已經(jīng)不管用了,不過代辦的旅行社通常會幫你把機票和酒店的訂單做出來一個假的來，一般材料齊了遞交上去7個工作日就能辦下來。
（二）時差東京 比北京 時間快1個小時，北京的10點，東京是11點。飛機起飛和到達都用的是當(dāng)?shù)貢r間哦~
（三）換匯基礎(chǔ)物價地鐵12RMB，水8RMB，煙40RMB起，打車50RMB起，吃飯每頓飯人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建議多帶點現(xiàn)金，提前去中國銀行換好，不要等到日本再換。去中國銀行兌換日幣需要預(yù)約，當(dāng)天預(yù)約第三天帶上個人身份證去兌換，可以先上網(wǎng)或撥打客服電話95566查附近中國銀行營業(yè)廳的電話，給營業(yè)廳打個電話預(yù)約，省得跑兩趟了。在目前人民幣匯率不斷上漲的情況下，還是等出發(fā)前1-2天再換比較合適。在日本旅游使用信用卡的推薦順序是JCB> 銀聯(lián) >VISA>MASTER，MASTER的轉(zhuǎn)換費率高于VISA，去日本前你可以去這幾家信用卡機構(gòu)的官網(wǎng)查詢在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠活動。如果你已經(jīng)有招行的信用卡，可以直接打客服電話再辦一個hello kitty的JCB卡，與你原來那張卡共享一個賬戶，優(yōu)點是快，2天內(nèi)確定卡號并寄出，花20塊錢特快專遞郵寄再有3天就能寄到，好像也可以去中國銀行辦JCB卡。在日本硬幣很多，最大有500元面值的,帶個零錢包準(zhǔn)備裝無窮無盡的硬幣吧。
（三）通信只有3G的WCDMA制式的手機在日本才可以使用。1）手機的國際漫游：把手機開通國際漫游可以臨時有急事打電話發(fā)短信什么的。中國移動用戶可以直接發(fā)送KTDQGM到10086，自動開通國際漫游，發(fā)送短信起有效期30天，30天后自動解除，前提條件是手機已經(jīng)登記實名制，預(yù)存200元話費。手機在出國之前要關(guān)閉GPRS功能，因為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的國際漫游費用非常之高，所有人都承受不起，用手機關(guān)閉數(shù)據(jù)并不保險,因為有些軟件會自動開啟數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),最好是通過運營商關(guān)閉,中國移動用戶發(fā)送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手機怎么上網(wǎng)呢，有三種辦法如下。2）櫻花卡是聯(lián)通與日本softbank（軟銀）合作3G上網(wǎng)卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一個月，從您到日本激活開始計算，接入日本softbank3G網(wǎng)絡(luò)（類似國內(nèi)聯(lián)通3G,并限定日本softbank網(wǎng)絡(luò)，不怕在未到日本前誤激活），流量用完或者時間到期結(jié)束使用。本卡為一次性國際數(shù)據(jù)漫游上網(wǎng)卡，不可充值，無發(fā)短信和通話功能，但可以接受短信。提前在淘寶上購買即可，周卡價格是135元，月卡208元。只要是支持聯(lián)WCDMA的移動電話，平板電腦或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式會社發(fā)行的手機上網(wǎng)卡，國內(nèi)的人一般采取接力的形式共用一張卡。在淘寶上購買B卡的話需要提前告訴他們您具體使用時間，然后他們到時間的時候在這邊幫您激活，使用完后您將卡寄回給下一家。費用按天計算，淘寶賣家給出的報價是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手機/平板電腦/路由器可以使用，而且國內(nèi)運營商的定制機、合約機也不能用??！我就是因為手里的iphone4S是在中國聯(lián)通預(yù)存話費換的，所以用不了B卡，而是用了櫻花卡。4）還可以在機場租一個可以隨身攜帶的無線路由器，在淘寶上也有賣的，是用充電電池的，每天800日元（合人民幣50一天），價格還是比較貴的哦~我在日本11天，買了一張櫻花月卡放在Iphone4S里并充當(dāng)熱點，這樣其他的手機、IPAD和筆記本就都可以上網(wǎng)了，網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況不錯，感覺網(wǎng)速還可以，平時導(dǎo)航、刷微博、看微信都沒問題，看國內(nèi)的視頻比較卡。日本的很多賓館有線上網(wǎng)是免費的，但是wifi是收費的，所以到了賓館我也常用手機上網(wǎng)。
（四）地圖和導(dǎo)航紙質(zhì)地圖在日本很容易拿到，只要你到機場、主要車站以及每個景點留心觀察，游客服務(wù)中心都會提供，電子的地圖主要是在做攻略的時候用。我自己覺得手機只適合導(dǎo)航，不適合看地圖，因為屏幕太小，看了局部忘了整體！在旅行中還是看紙質(zhì)的地圖或者在IPAD上看地圖比較好。隆重推薦google地圖，日本自由行不可或缺的利器。偉大的谷歌地圖還帶有公交路線設(shè)計功能，再結(jié)合小日本公交系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)時，簡直太nubility了!你輸入起點和終點，設(shè)置出發(fā)時間，它就給出詳細的公交路線，把你要坐的每條線路、車的方向、換乘站、中間每段的發(fā)車和到達時刻、站臺號、歷時都標(biāo)識得清清楚楚，你還可以設(shè)置乘地鐵、BUS、出租車以及步行的偏好。在國內(nèi)你就可以嘗試，測試結(jié)果一定極大緩解你對東京復(fù)雜交通線路的焦慮，大大增強你出行的信心!我在北京測試的時候發(fā)現(xiàn)它每次讓我坐的車都比我的出發(fā)時間晚一個多小時，想了一會兒才明白，它連北京和東京的時差都考慮到了!！不過google地圖的公交路線設(shè)計發(fā)揮的主要作用是幫助我在出行前模擬線路和熟悉東京地鐵各大線路和主要大站，評估路程的時間，在真正出行的時候，看著東京地鐵圖還是完全能自己策劃出坐哪條線路和在哪里換車的，對于列車時刻也不用那么在意，啥時候來車啥時候坐就行了。我自己的體會是東京的各個車站站內(nèi)的標(biāo)識都非常非常清楚，而且把線路和站名都數(shù)字化了，只要你知道要坐哪條線以及哪個方向，沿著指示就肯定能找到，比較難的是到站后你該從哪個出口出，因為車站的出口太多了，你需要提前查好或者查看車站關(guān)于出口的說明。最最最難的是從出口出來以后怎么走才能到你的目的地，因為日本的街道上很少有路牌，不像通常很多國家和城市會在路口豎一個路牌說明這條路的名稱，這種路牌在日本我很少看到，而且雖然東京會在車站出口附近有一地圖指示牌，但是這種地圖根本不是上北下南的，你要特別留心地圖上的方向指示，所以這一切往往是很令人抓狂的，特別是對于分不出東南西北的人??！這時就絕對需要谷歌地圖的導(dǎo)航功能了，出了車站那段路基本就靠它了！事實證明谷歌地圖的導(dǎo)航功能也是非常好用滴~關(guān)于文字的轉(zhuǎn)換——我們滿腦子都是中文的日本地名和景點，谷歌地圖上標(biāo)識的地名也是中文的，但是它給出的公交線路和車站的名字是日本羅馬字方式的（就是根據(jù)發(fā)音音譯的，比如Ginza），我們拿到的很多地圖和到了日本看到的標(biāo)識也往往是日文的（就是那種很奇怪的文字，可能夾雜了中文，還是繁體的，也可能沒有中文），這三樣?xùn)|西在我們腦子里怎么轉(zhuǎn)換呢？一個好的辦法就是在手機和IPAD里把繁體中文和日文輸入法加上（設(shè)置>通用 >鍵盤>鍵盤>添加新鍵盤，然后選中“繁體中文拼音”、“日文羅馬字”和“日文假名”）。使用谷歌地圖進行定位和輸入地址時最好用繁體中文，谷歌會給出一些更具體的地址提示讓你選擇；谷歌地圖給出的換乘車站名是羅馬字，比如Ginza，你不知道它是哪兒，你就在手機里假裝編輯個短信，在日文輸入法模式下輸入Ginza，你就會發(fā)現(xiàn)你輸入的這串字符神奇地變?yōu)椤般y座”啦~我感覺對于大多數(shù)中國人來講，是無法記住日文的，雖然可以靠日文里的漢字猜出很多內(nèi)容，但是做攻略時記下飯店、景點和地址的英文名字還是很有必要的，畢竟英語是國際語言，日本的很多標(biāo)識都是有英文的，用英文咨詢和定位是比較精準(zhǔn)的。用谷歌定位的時候一般都用繁體中文漢字就可以了（用簡體中文經(jīng)常會不行，還是繁體比較好），或者用英文，極少情況下必須輸入日語的平假名或者片假名。谷歌，值得信賴！
（五）郵政日本 郵政的官方顏色是紅色，明信片的抬頭格式是——左上角貼郵票，右上角寫郵政編碼，與我們剛好相反），郵資是日本國內(nèi)_50円，從日本寄到外國的統(tǒng)一價格_70円。喜歡印章的朋友可以帶個小本，JR車站和景點都有紀(jì)念章可以蓋。
（六）住宿在攜程上訂就可以了，但是如果想體驗日式旅館，攜程上沒有這種分類搜索，可以去agoda或者booking上面訂，兩個人的房間價格基本在人民幣600元以上吧。日本賓館都很小，甚至不一定能有地方打開大行李箱，衛(wèi)生間多是膠囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、電吹風(fēng)和洗漱用品都有提供，質(zhì)量也不錯，不用自己帶。日本的電源是平行兩孔的，110V，我們目前用的相機、手機、ipad都可以自適應(yīng)，就是筆記本一般是三孔的，需要3-2轉(zhuǎn)換器，還是自帶一個比較方便啦，賓館也通常會提供~日本的酒店規(guī)定的退房時間比較早，通常是上午10點或者11點，而入住的時間的往往是下午三點甚至四點以后，對于客人遭遇不到時間不能入住或者退房后滯留的情況，酒店會提供免費的寄存行李服務(wù)，這里再多說幾句關(guān)于行李寄存的問題。旅行中在不同的城市輾轉(zhuǎn)，最好是上午退房帶著行李直奔車站，到達下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖著行李去玩，那么可以選擇把行李寄存在酒店，優(yōu)點是免費，缺點是需要花費時間往返酒店，還可能要多花交通費；也可以選擇把行李寄存在車站，缺點是要花錢，優(yōu)點是節(jié)省時間。日本較大的車站都有投幣寄存行李的地方，柜子大小不同價格也不同，費用大致是300-500日元，我感覺最大的行李箱能放進去最大號的行李箱，但是如果太厚的話可能放不進去。大型火車站有人工服務(wù)的行李寄存處，按行李的件數(shù)收費，一件行李大約400日元，但是服務(wù)時間往往不是7*24小時的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：懷石料理（京都）、神戶牛肉（神戶）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麥當(dāng)勞，吉野家，鐵路便當(dāng)，便利店的飯團、糖心雞蛋和布丁（非常好吃?。╋L(fēng)味美食：人形燒（淺草寺）、海鮮飯和壽司（筑地以及到處）、章魚燒、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘車?yán)?，只供短期駐留類的外國游客使用，可以乘坐所有JR鐵路即新干線的自由席和指定席（NOZOMI即新干線希望號、MIZUHO瑞穗號除外，不能乘坐綠色車廂GREEN CAR即頭等艙），JR大巴公司市區(qū)路線和一些JR高速公路大巴服務(wù)。如果要去東京、京都、大阪這麼多地方，JR PASS顯然是劃算的，用JR PASS搭新干線來回一趟東京和大阪其實已經(jīng)值回票價，東京到大阪新干線自由席單程票價13,240円，日本鐵路周游券7天效期普通證 28,300日元（隨著人民幣匯率的上升，7月份我只花了人民幣1640元） 。有人說如果從東京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就沒必要了，這筆帳大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的費用是人民幣240塊錢，而東京、大阪、京都等地的一日乘車券也不過人民幣30-60塊錢，從東京、大阪到附近的京都、奈良、神戶和名古屋等地的車票也不過人民幣50、60塊錢，所以在市內(nèi)使用JR確實有點大材小用了，當(dāng)然如果順路的話用用也無妨。JR PASS在日本境內(nèi)無售，必須事先在國內(nèi)先買好，在國內(nèi)買的只是一個證明（淘寶即有售，買的時候需要姓名拼音和性別），在日本持護照到日本各大JR車站換成卡才能使用，淘寶賣家也會附上一個換票的車站清單，成田機場2號樓的B1層JR售票中心就可以換JR PASS票（注意取完行李出來是1層）。JR PASS在每個JR站的出入口都有相應(yīng)的通道，示意一下就可以通過。JR PASS按使用區(qū)域可以分為全國通用券、東部和西部等好幾種，全國通用卷的使用日期分為7日、14日和21日三種，并不是每個城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的話剩余幾天還需要另外買票（不建議買14日的，比7日的貴不少，誰都不會一直在跑長途），所以在我東京 的幾天沒用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田機場，第二天和第三天用的是東京地鐵兩日券，節(jié)約的天數(shù)以便在中間7天的遠距離旅行時以及從大阪返回東京時使用PASS。使用JR PASS乘坐新干線特快列車，可以到售票窗口預(yù)定座位，也可以不預(yù)定，不預(yù)定上車坐自由席就可以，每趟列車一般都有幾節(jié)自由席車廂，座位不指定，而指定席的座位是要對號入座的。我感覺帶著行李的時候還是坐自由席比較好，自由席車廂的最后一排座位后面有一點空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬來搬去，照看著也方便。
