校車匯報(bào)材料(校車接送匯報(bào)材料)
校車匯報(bào)材料
校車匯報(bào)材料
校車匯報(bào)材料
養(yǎng)士堡九年一貫徹學(xué)校于2007年11月20日成立，現(xiàn)運(yùn)送學(xué)生車輛10臺(tái)，其中8臺(tái)專營，2臺(tái)兼營。一年來，各位車主大部分都能遵守相關(guān)的政策和法規(guī)，現(xiàn)在就校車管理情況做如下總結(jié)：
一、管理方面
實(shí)行“三個(gè)一”制度：即“一日一統(tǒng)計(jì)”、“一周一報(bào)告”、“一車一檔案”，“三項(xiàng)”協(xié)議：即“學(xué)校與車主協(xié)議”、“學(xué)校與家長協(xié)議”、“家長與車主的協(xié)議”，學(xué)校完成“三項(xiàng)任務(wù)”：即學(xué)生“實(shí)名制”乘車，維護(hù)學(xué)生上下車秩序，教育學(xué)生安全文明乘車，具體做法如下：
1、建立乘坐“接送學(xué)生專用車”學(xué)生安全管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)體系，制定協(xié)議，簽訂責(zé)任狀。
2、學(xué)校以宣傳和實(shí)施“一崗雙責(zé)”制為契機(jī)，夯實(shí)“接送學(xué)生專用車輛”管理的群眾基礎(chǔ)，對(duì)學(xué)生乘車進(jìn)行宣傳教育，實(shí)行接送車教師與學(xué)生家長座談，召開校車管理工作會(huì)議，杜絕超員、超速、中途倒短等違規(guī)行為的發(fā)生。
3、實(shí)行走讀生與乘車生“錯(cuò)時(shí)制”“分校門”的兩條線上下學(xué)，建立校車學(xué)生乘降車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學(xué)校接送學(xué)生專用車輛井然有序，保證了學(xué)生乘車的安全。
4、乘車學(xué)生實(shí)行“實(shí)名制”學(xué)校按照“三表一卡”的管理辦法，讓學(xué)生乘車安全到家。
二、存在問題
盡管對(duì)校車管理的十分嚴(yán)格，但還存在一些方面的漏洞和缺點(diǎn)，存在問題如下：
1、個(gè)別車輛提前把學(xué)生運(yùn)到學(xué)校，按照有關(guān)方面的`規(guī)定，校車早晨不能把學(xué)生6：30送到學(xué)校，但有些車主不按規(guī)定去做，我行我素，造成接車教師無法正常填寫接車單子。
2、個(gè)別校車車主超員、超速駕駛，通過各方面的調(diào)查，部分車主不按規(guī)定運(yùn)營，三趟并二趟運(yùn)營，這樣減少一部分的開銷，變相增加收入，不考慮后果如何。
3、個(gè)別車主在運(yùn)送學(xué)生期間喝酒。(有的隨禮、有的沒吃早飯、有的娛樂等)
三、解決辦法
1、收取每位車主保證金2000元，統(tǒng)一存到銀行，一年一結(jié)算，利息平均分配給每位車主。
2、接送學(xué)生校車的教師認(rèn)真記好每位車主的趟數(shù)，學(xué)生人數(shù)，一周一報(bào)，不能手軟，枯息遷就，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
3、出現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)做好記錄，并報(bào)告鄉(xiāng)校車辦，鄉(xiāng)校車辦做記錄。
4、車主每發(fā)生一次并趟超員罰款50元，如果讓上一級(jí)有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)違規(guī)或通報(bào)罰款100元，此款用于獎(jiǎng)勵(lì)相對(duì)應(yīng)的管理教師。
5、現(xiàn)在部分線路校車乘車學(xué)生數(shù)不平衡，差距很大學(xué)校做好統(tǒng)計(jì)工作，線路和乘車人數(shù)由學(xué)校決定，一學(xué)期或一學(xué)年調(diào)整。
6、幼兒園校車必須用專車接送，現(xiàn)在送學(xué)生的專車不能再拉幼兒園的人。
校車接送匯報(bào)材料
校車接送匯報(bào)材料
海子溝中心學(xué)校校車自查匯報(bào)材料
甘肅“11.16”特大交通事故血的教訓(xùn)給了我們更深的反思，為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，堅(jiān)決杜絕交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的安全，根據(jù)湟中縣人民政府【2015】206號(hào)文件精神，我中心學(xué)校于11月上旬，對(duì)我轄區(qū)三所幼兒園校車進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一、 基本情況
我中心學(xué)校現(xiàn)有三所幼兒園，其中一所為民辦幼兒園，即大有山未來星幼兒園，現(xiàn)有校車一輛，微客，屬自有車輛;兩所為公辦民營幼兒園，即古城溝中心幼兒園和阿灘春蕾幼兒園，該兩所幼兒園均有校車各兩輛，其中中心幼兒園一輛中客校車為村老板資助，其他微客均為自有車輛。
二、 自查情況
11月15日至11月20日期間，我中心學(xué)校立即成立以楊發(fā)盛為組長的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，分別對(duì)三所幼兒園校車進(jìn)行專項(xiàng)檢查，經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)如下問題：
1、三所幼兒園車輛保險(xiǎn)不齊全，均只購買強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)，無其它險(xiǎn)種。且各幼兒園校車司機(jī)均無客運(yùn)資質(zhì)。
2、雖然各幼兒園與司機(jī)簽訂了交通責(zé)任書，但大有山未來星幼兒園和阿灘春蕾幼兒園司機(jī)只持C1照，不符合規(guī)定的要求。
3、所幼兒園校車均無標(biāo)識(shí)、無涂顏色。
4、各幼兒園在拉運(yùn)幼兒時(shí)，均有超載現(xiàn)象，大有山未來星幼兒園尤其較為嚴(yán)重。
5、古城溝幼兒園雖制訂了校車安全管理制度，但日常監(jiān)管不得力，阿灘春蕾幼兒園校車和駕駛員管理檔案不齊全。
三、整改建議
根據(jù)以上在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我中心學(xué)校檢查小組積極磋商，對(duì)三所幼兒園校車及園領(lǐng)導(dǎo)提出如下整改建議：
(一)強(qiáng)化幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。各園要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀， 明確各自責(zé)任。 對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí) 。 要求幼兒園建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的'校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
(四)利用周六、周日時(shí)間將車輛各種險(xiǎn)種買全。對(duì)于持有C1照的司機(jī)園方不得聘用，一旦聘用的司機(jī)須持執(zhí)照在B2以上。
(五)幼兒園接送幼兒時(shí)車速必須保持在40馬力以下，每座坐且只能坐一人。
四、整改后的成效
11月22日，多巴交-警隊(duì)同志到我中心學(xué)校就幼兒園校車進(jìn)行督察，所發(fā)現(xiàn)的問題與我檢查組發(fā)現(xiàn)的問題基本吻合，同時(shí)要求各園限期整改。經(jīng)過整改，中心學(xué)校各幼兒園校車存在的問題有了較大改觀，大有山未來星幼兒園校車已停止拉運(yùn)，其他各園也積極辦理校車相關(guān)手續(xù)，超載現(xiàn)象得到了有效遏制，各園領(lǐng)導(dǎo)積極行動(dòng)，職責(zé)明確了，思想提高了!
五、存在的問題
至目前，雖然校車中存在的諸多問題得到了較大改觀，但仍然存在很多問題：
1、 中心幼兒園和春蕾幼兒園校車還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、 大有山幼兒園校車停運(yùn)后，入園幼兒數(shù)大大減少了。
3、 海上學(xué)校每至周五下午，外來車輛接送學(xué)生，存在很大安全隱患。
今后，我們將把此項(xiàng)工作作為一項(xiàng)長效機(jī)制來抓，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作順利開展!