無(wú)人機(jī)教材(無(wú)人機(jī)的,培訓(xùn)學(xué)什么,考試靠什么)

1.無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)學(xué)什么,考試靠什么

無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱（Unmanned Aerial Vehicle），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī)，包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)。按照不同平臺(tái)構(gòu)型來(lái)分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可主要有固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)三大平臺(tái)，其它小種類(lèi)無(wú)人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無(wú)人機(jī)的主流平臺(tái)，最大特點(diǎn)是飛行速度較快；無(wú)人直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，可以原地垂直起飛和懸停；多旋翼（多軸）無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的首選平臺(tái)，靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間（起降需要推力），但操縱簡(jiǎn)單、成本較低。

學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括：無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)，無(wú)人機(jī)定義和分類(lèi)，無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)組成，飛行原理，航空氣象等

考試內(nèi)容包括：無(wú)人機(jī)法規(guī)，飛行原理，航空氣象，無(wú)人機(jī)應(yīng)急操作，等

2.多旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)有哪些

無(wú)人機(jī)有三大種類(lèi)：消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、軍yong級(jí)，其中消費(fèi)級(jí)主要是集中在四軸上更多是娛樂(lè)，工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)有多旋翼跟固定翼，今天科比特?zé)o人機(jī)小編來(lái)給大家普及一下多旋翼無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)。

1 多旋翼無(wú)人機(jī)的定義 三個(gè)或者三個(gè)以上旋翼的直升機(jī)，稱為多旋翼無(wú)人機(jī)也可稱多軸無(wú)人機(jī)。 其中旋翼是指提供動(dòng)力的螺旋槳，軸是指供動(dòng)力的旋翼的旋轉(zhuǎn)軸。

2 多旋翼無(wú)人機(jī)的命名 一般按軸數(shù)和槳數(shù)分為幾軸幾旋翼無(wú)人機(jī)。比如上圖就是六軸六旋翼無(wú)人機(jī)。

按照電機(jī)的排布可分為單軸單槳和共軸雙槳按照機(jī)頭方向與電機(jī)安裝的位置關(guān)系一般分為I型和V型 3 多旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn) 四軸無(wú)人機(jī)是所有多軸無(wú)人機(jī)中效率最高的方案。 在我們選擇多旋翼無(wú)人機(jī)是要根據(jù)我們不同的要求選擇不同構(gòu)型的多旋翼無(wú)人機(jī)。

例如我們需要的是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的多旋翼無(wú)人機(jī)，最好選擇大四軸布局的多旋翼無(wú)人機(jī)。再例如要需要飛行速度快、抗風(fēng)性好的多旋翼無(wú)人機(jī)，最好選擇共軸八槳的多旋翼無(wú)人機(jī)。

3.初學(xué)無(wú)人機(jī)飛行技巧需要掌握什么

初學(xué)無(wú)人機(jī)

1、建議先學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的理論知識(shí)，學(xué)習(xí)什么是飛控，電機(jī)以及槳葉等零部件；

2、用鳳凰模擬器模擬試飛訓(xùn)練，把握遙控器油門(mén)的桿度；

3、買(mǎi)一臺(tái)或者租借一臺(tái)飛行器開(kāi)始實(shí)飛訓(xùn)練，建議新手不用買(mǎi)太貴，最好是適合入門(mén)級(jí)的；

4、開(kāi)始飛行訓(xùn)練：對(duì)頭懸停、對(duì)尾懸停、左右前后移動(dòng)、翻滾、八字飛行、穿越障礙、第一視角飛行等。

5、上手差不多可以去參加一些無(wú)人機(jī)競(jìng)賽，提升下自己！

希望幫到你！