隧道ppt(隧道知識)
1.隧道知識
僅僅個人經(jīng)驗： 隧道檢查主要分質(zhì)量檢查和安全檢查，還有技術(shù)檢查，這些每天都要做 1、掌子面主要是技術(shù)面檢查：包括掌子面地質(zhì)情況，整體性怎么樣，是否有滲水情況，圍巖是否有較大變化，是否出現(xiàn)較大節(jié)理或?qū)永頂鄬恿严兜?，如果有，用羅盤測下它的方向，是否會影響下個循環(huán)，關(guān)鍵是圍巖情況是否需要變更支護參數(shù)。
掌子面進尺情況還有周邊是否有超欠挖，進尺主要是掏槽眼和底板眼影響，光爆效果主要是周邊眼影響，若爆破效果不理想，則要檢查問題原因進行改進，這些要和工班長一起檢查，以便交待處理方案。 2、初期支護檢查，主要是目測，是否有開裂或者下沉情況出現(xiàn)，因為爆破后圍巖應(yīng)力釋放是一個緩慢的過程，初期支護后圍巖仍然會有變形的情況，這些需要在平常工地巡視中善于觀察，若目測有變化的話，需通知測量班進行做點，觀測沉降是否在允許范圍內(nèi)，是否需要進行加固處理。
3、各工序的質(zhì)量檢查情況：如二次襯砌外觀質(zhì)量、是否有錯臺、蜂窩麻面、裂縫、露筋等，這些是比較常見的，錯臺一般是模板未加固好，蜂窩麻面一般是振搗情況漏震或者過振，裂縫一般是脫模過早或者是混凝土配合比原因。 防排水：環(huán)向透水管加固、防水板的焊接、土工布的鋪掛，還有初期支護是否光順，拱架間距，拱架加工情況，網(wǎng)片焊接、錨桿深度、墊片是否安裝合格等等 工人永遠都有偷懶的心理，這些需要平常多檢查，多說，當然話說3邊就沒味道了，說完第二遍就可以直接開罰單了。
4、安全檢查：用電是否規(guī)范，配電箱的位置，電線的擺放要順直，剩下的就是什么安全帽啊，安全帶啊什么的 關(guān)鍵是掌子面的情況，包括排險、出渣車的運輸不能過快，渣不能堆的太高 環(huán)境啥的就是便道灑水了，只要老百姓不找你麻煩。 5、檢查周期嘛，我覺得每次進洞都要看這些，帶個筆記本，邊看邊及，相機經(jīng)常拍照，進洞注意安全，手電筒一定隨身攜帶并保持打開狀態(tài)，對講機也不要嫌麻煩。
6、隧道病害就多了去了，建議看看隧道施工要點集，不錯，基本都涵蓋了。 就這么多，個人經(jīng)驗，你自己多多總結(jié)，多和老同志學習，時間長了自然就懂了。
2.隧道知識
僅僅個人經(jīng)驗：隧道檢查主要分質(zhì)量檢查和安全檢查，還有技術(shù)檢查，這些每天都要做1、掌子面主要是技術(shù)面檢查：包括掌子面地質(zhì)情況，整體性怎么樣，是否有滲水情況，圍巖是否有較大變化，是否出現(xiàn)較大節(jié)理或?qū)永頂鄬恿严兜?，如果有，用羅盤測下它的方向，是否會影響下個循環(huán)，關(guān)鍵是圍巖情況是否需要變更支護參數(shù)。
掌子面進尺情況還有周邊是否有超欠挖，進尺主要是掏槽眼和底板眼影響，光爆效果主要是周邊眼影響，若爆破效果不理想，則要檢查問題原因進行改進，這些要和工班長一起檢查，以便交待處理方案。2、初期支護檢查，主要是目測，是否有開裂或者下沉情況出現(xiàn)，因為爆破后圍巖應(yīng)力釋放是一個緩慢的過程，初期支護后圍巖仍然會有變形的情況，這些需要在平常工地巡視中善于觀察，若目測有變化的話，需通知測量班進行做點，觀測沉降是否在允許范圍內(nèi)，是否需要進行加固處理。
3、各工序的質(zhì)量檢查情況：如二次襯砌外觀質(zhì)量、是否有錯臺、蜂窩麻面、裂縫、露筋等，這些是比較常見的，錯臺一般是模板未加固好，蜂窩麻面一般是振搗情況漏震或者過振，裂縫一般是脫模過早或者是混凝土配合比原因。防排水：環(huán)向透水管加固、防水板的焊接、土工布的鋪掛，還有初期支護是否光順，拱架間距，拱架加工情況，網(wǎng)片焊接、錨桿深度、墊片是否安裝合格等等工人永遠都有偷懶的心理，這些需要平常多檢查，多說，當然話說3邊就沒味道了，說完第二遍就可以直接開罰單了。
4、安全檢查：用電是否規(guī)范，配電箱的位置，電線的擺放要順直，剩下的就是什么安全帽啊，安全帶啊什么的關(guān)鍵是掌子面的情況，包括排險、出渣車的運輸不能過快，渣不能堆的太高環(huán)境啥的就是便道灑水了，只要老百姓不找你麻煩。5、檢查周期嘛，我覺得每次進洞都要看這些，帶個筆記本，邊看邊及，相機經(jīng)常拍照，進洞注意安全，手電筒一定隨身攜帶并保持打開狀態(tài)，對講機也不要嫌麻煩。
6、隧道病害就多了去了，建議看看隧道施工要點集，不錯，基本都涵蓋了。就這么多，個人經(jīng)驗，你自己多多總結(jié)，多和老同志學習，時間長了自然就懂了。
3.IPv6隧道技術(shù)基礎(chǔ)知識有哪些
1。
隧道的最大傳輸單元和分段：IPv6的MTU最小值為1280字節(jié)，而經(jīng)過tunnel后又增加了IPv4的包頭使得數(shù)據(jù)包的MTU由1500減少到1480字節(jié)所以會造成數(shù)據(jù)包的分片增加。2。
處理IPv4中的ICMPv4消息的錯誤：老版本的路由器在出錯時僅僅發(fā)送ICMPv4的消息，不支持IPv6的報錯消息。 3。
過濾協(xié)議41：協(xié)議41是在IPv4包頭中協(xié)議字段中用于表示6TO4tunnel的專有協(xié)議號。1ICMP、2IGMP、6TCP、17UDP、45IRDP、46RSVP、47GRE、88IGRP、89OSPF。
4。網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換NAT:IPv6inIPv4隧道不能穿過一個啟用了動態(tài)端口轉(zhuǎn)換（pool）和端口重定向模式的NAT（如：N2）。
IPv6隧道技術(shù) 1。配置隧道 2。
隧道代理技術(shù) 3。隧道服務(wù)器 4。
采用6TO45。GRE隧道 5。
ISATAP站點間隧道自動編址 6。自動IPv4兼容隧道一、配置隧道配置隧道在雙棧節(jié)點上被靜態(tài)的配置，在隧道的每一端必須手工配置隧道的IPv4和IPv6地址。
本地IPv4地址：通過這個地址本地雙棧節(jié)點在IPv4網(wǎng)絡(luò)上可達。本地IPv4地址用于輸出流量的源IPv4地址。
遠端IPv4地址：通過這個地址本地雙棧節(jié)點在IPv4網(wǎng)絡(luò)上可達。遠端IPv4地址用做輸出流量的目的IPv4地址。
本地IPv6地：本地分配給隧道接口的IPv6地址。
