1、騎車(chē)做長(cháng)途旅行,最好選擇28車(chē)型的加重車(chē),以適應山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。
如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車(chē)型的車(chē)。 2、以使用者坐在車(chē)座上兩腿自然下垂,腳尖能著(zhù)地為宜。
坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車(chē)把略高于車(chē)座。 3、腳的前、后部都輪流用力蹬車(chē),均衡使用腿部各部分的肌肉,延長(cháng)耐力。
4、出發(fā)前帶好必需用品,把握季節變化,帶好衣物、太陽(yáng)帽、太陽(yáng)鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車(chē)的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
5、帶好身份證、適當的錢(qián)款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
騎自行車(chē)旅游應注意 自行車(chē)的選擇 由于自行車(chē)是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車(chē)的好壞,有著(zhù)直接密切的關(guān)系。
自行車(chē)旅游屬于一種體育運動(dòng)項目,往往需要考核運動(dòng)速度,所以自行車(chē)旅游也可分成普通自行車(chē)旅游和特殊自行車(chē)旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車(chē),后者可選用特制的賽車(chē)、山地車(chē)等。
特種自行車(chē)車(chē)運動(dòng)速度快,在不同的路線(xiàn)行駛時(shí),也更加靈活有力。此外,對自行車(chē)各部的機件做全面徹底的檢查,觀(guān)其是否靈敏可靠,性能良好。
出發(fā)時(shí),要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車(chē)條、內胎、氣門(mén)芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理。
在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。 道路的選擇 自行車(chē)旅游,對道路要求也比較高。
旅游時(shí)應選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應盡量避免去坡道、土道,這對人對車(chē)都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開(kāi)。俗話(huà)說(shuō):"寧走十里坦,不走一里坎",對于自行車(chē)旅游來(lái)講也是有道理的。
騎車(chē)技術(shù) 有自行車(chē)旅游特別是長(cháng)途旅游,掌握好自行車(chē)技術(shù)是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車(chē)車(chē)座的調整,是自行車(chē)技術(shù)的一個(gè)重要方面。
自行車(chē)車(chē)座應調整到什么高度為最佳呢?一般說(shuō)來(lái),以車(chē)座較低并有5-10度的后傾最便于長(cháng)途旅游。因為低車(chē)座好處很多:一是低車(chē)座蹬車(chē)靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長(cháng)耐久長(cháng);二是車(chē)座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車(chē)把上,改進(jìn)空氣流張;三是車(chē)座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時(shí)又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車(chē)座低于有利于安全,在遇到緊急情況時(shí),雙腿伸直便可著(zhù)地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時(shí)對車(chē)座的調整,應以低車(chē)座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車(chē)旅游選擇好適當的速度也是非常重要的。
一般來(lái)講,普通自行車(chē),在體力正常、道路平坦等條件下的長(cháng)途旅游,速度應何持在每小時(shí)15公里左右,體力好的可加快到每小時(shí)20公里。 自行車(chē)旅游貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒(méi)勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個(gè)小時(shí)一次,不要想停就停,應堅持到時(shí)間或預定地點(diǎn)再休息。在特殊的道路條件下行行車(chē),適當地掌握行車(chē)速度更為重要。
無(wú)論是山間小路,還是又長(cháng)又陡的下坡道,車(chē)速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。 自行車(chē)旅游應注意的事項 騎車(chē)做長(cháng)途旅行,最好選擇28車(chē)型的加重車(chē),以適應山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。
如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車(chē)型的車(chē)。 以使用者坐在車(chē)座上兩腿自然下垂,腳尖能著(zhù)地為宜。
坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車(chē)把略高于車(chē)座。 腳的前、后部都輪流用力蹬車(chē),均衡使用腿部各部分的肌肉,延長(cháng)耐力。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節變化,帶好衣物、太陽(yáng)帽、太陽(yáng)鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車(chē)的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。 帶好身份證、適當的錢(qián)款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結合,合理安排時(shí)間,晚上投宿時(shí)應找比較安全可靠的旅店。 最好能有志同道合的幾個(gè)人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過(guò)飽,汗流浹背時(shí)不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂。
由于自行車(chē)是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車(chē)的好壞,有著(zhù)直接密切的關(guān)系。
自行車(chē)旅游屬于一種體育運動(dòng)項目,往往需要考核運動(dòng)速度,所以自行車(chē)旅游也可分成普通自行車(chē)旅游和特殊自行車(chē)旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車(chē),后者可選用特制的賽車(chē)、山地車(chē)等。
特種自行車(chē)車(chē)運動(dòng)速度快,在不同的路線(xiàn)行駛時(shí),也更加靈活有力。此外,對自行車(chē)各部的機件做全面徹底的檢查,觀(guān)其是否靈敏可靠,性能良好。
出發(fā)時(shí),要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車(chē)條、內胎、氣門(mén)芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理。
在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。一、道路的選擇 自行車(chē)旅游,對道路要求也比較高。
旅游時(shí)應選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應盡量避免去坡道、土道,這對人對車(chē)都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開(kāi)。俗話(huà)說(shuō):"寧走十里坦,不走一里坎",對于自行車(chē)旅游來(lái)講也是有道理的。
二、騎車(chē)技術(shù) 有自行車(chē)旅游特別是長(cháng)途旅游,掌握好自行車(chē)技術(shù)是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車(chē)車(chē)座的調整,是自行車(chē)技術(shù)的一個(gè)重要方面。
自行車(chē)車(chē)座應調整到什么高度為最佳呢?一般說(shuō)來(lái),以車(chē)座較低并有5-10度的后傾最便于長(cháng)途旅游。因為低車(chē)座好處很多:一是低車(chē)座蹬車(chē)靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長(cháng)耐久長(cháng);二是車(chē)座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車(chē)把上,改進(jìn)空氣流張;三是車(chē)座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時(shí)又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車(chē)座低于有利于安全,在遇到緊急情況時(shí),雙腿伸直便可著(zhù)地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時(shí)對車(chē)座的調整,應以低車(chē)座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車(chē)旅游選擇好適當的速度也是非常重要的。
一般來(lái)講,普通自行車(chē),在體力正常、道路平坦等條件下的長(cháng)途旅游,速度應何持在每小時(shí)15公里左右,體力好的可加快到每小時(shí)20公里。自行車(chē)旅游貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒(méi)勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個(gè)小時(shí)一次,不要想停就停,應堅持到時(shí)間或預定地點(diǎn)再休息。在特殊的道路條件下行行車(chē),適當地掌握行車(chē)速度更為重要。
無(wú)論是山間小路,還是又長(cháng)又陡的下坡道,車(chē)速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。長(cháng)途自行車(chē)旅行須知 近年來(lái),在我國有越來(lái)越多的人熱衷于長(cháng)途騎自行車(chē)運動(dòng)健身或是旅游、考察等等。
既可以鍛煉身體、飽覽風(fēng)景名勝,又可以深入交通不便的偏遠地區,深入的考察、體驗許多鮮為人知的風(fēng)土民情。當你也要準備騎自行車(chē)做長(cháng)途旅行。
且沒(méi)有經(jīng)驗時(shí),應注意以下事項:一、先是做好心理準備 確定下旅行的目的和目標,樹(shù)立堅定的信念,路再長(cháng)也有終點(diǎn),無(wú)論遇到什么困難,只要堅定的騎下去,就一定能到達目的地。二、出發(fā)前的準備 首先要收集、查閱、整理沿途有關(guān)的各種資料和相關(guān)信息,包括較新版本的地圖、交通圖,沿途的地理、歷史、人文、名勝古跡,氣象資料等。
再根據你或你的團隊的體力狀況、假期長(cháng)短、旅行季節等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言,長(cháng)途自行車(chē)旅行的最佳季節為每年的五至十月份為宜。
長(cháng)途自行車(chē)旅行最好能結伴而行,但長(cháng)途旅行人數不宜太多,理想的人數為3到5人,且最好有異性同行。人數過(guò)多,沿途食宿困難較大,偏遠的小地方接待有困難。
由于人們之間的性格愛(ài)好存在差異,人數過(guò)多時(shí)很難統一行動(dòng)。人數太少,安全保證較差。
并且萬(wàn)一途中出現特殊情況,人數過(guò)少,難以相互照應。另外,人數過(guò)少,每一個(gè)人的相對負擔就會(huì )加重,有些物資裝備無(wú)論一人或多人只需一份,如修車(chē)工具、宿營(yíng)裝備等。
三、有關(guān)的物質(zhì)準備 做自行車(chē)旅行,首先要準備的就是自行車(chē)。如果有條件,最好選用專(zhuān)門(mén)為自行車(chē)旅行而設計的27英寸全地貌車(chē)。
該類(lèi)型車(chē)一般配有前后車(chē)架,能載重150公斤(包括騎行者)以上,避震性能較好,輕便結實(shí),能適應各種道路狀況。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,零配件目前在國內較難買(mǎi)到。
我們一般騎行的26英寸以下的輕便自行車(chē)不太適合于自行車(chē)長(cháng)途旅行。可選用比較老式的28英寸加重自行車(chē)。
如是新車(chē),在你出發(fā)前一定要磨合200到300公里,重新全面調整后再上路。如是舊車(chē),要經(jīng)過(guò)全面大修,特別要對車(chē)座進(jìn)行加工改造。
車(chē)座不宜太硬或太小,最好加上一個(gè)3到5厘米厚的海綿坐墊。注意一定要保持坐墊表面干燥且不能有褶皺和縫合接縫,長(cháng)時(shí)間騎行時(shí)方不至于磨破皮膚或長(cháng)痱子。
車(chē)座不宜太高或太低,以個(gè)人騎行舒適為宜。車(chē)把基本上應與車(chē)座高低相等,高低差距在3到5厘米以?xún)葹楹谩?/p>
還應在自行車(chē)前后安裝好掛包架。背著(zhù)背包長(cháng)途騎行非常疲勞和不舒服。
最好還應在自行車(chē)大梁上安裝一個(gè)水壺架,以便在騎行中可隨時(shí)方便取用飲水。另外,在車(chē)胎內注入一些補漏劑,一旦車(chē)胎被刺破,只需將刺入物拔。
騎自行車(chē)旅游要注意這些事項:(1) 旅游者須有比較健康的身體狀況和一定的運動(dòng)耐力。
(2) 需要有一輛質(zhì)量較好、適合于長(cháng)途行駛的自行車(chē),或加重型山地 車(chē),或特制的賽車(chē)。(3) 騎自行車(chē)旅游者要有較高的騎車(chē)技術(shù)和熟練程度。
(4) 騎自行車(chē)旅游者對自行車(chē)的結構要有相當程度的了解,對可能發(fā) 生的車(chē)輛故障能自行動(dòng)手修理。 (5) 除需要攜帶旅行包、帳篷、衣服、備用藥品和日常生活用品外,還 需帶最常用的修理工具如氣筒、扳手、鉗子和一些很容易損壞的小型零件 如閘皮、氣門(mén)芯、滾珠等,以備途中自行車(chē)發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修復,繼續上 路。
(6) 騎自行車(chē)旅游的道路,要盡量選擇比較平坦的路線(xiàn),有公路的,盡 量沿公路行進(jìn),除不得已的情況外,盡量不要走坡道和狹窄不平的土道, 避免車(chē)輛受損和使身體過(guò)分勞累。 (7) 騎自行車(chē)旅游要掌握好適當的速度。
每天的行程,最好在150千 米左右。每天騎車(chē)時(shí)間以不超過(guò)7小時(shí)為宜。
要防止開(kāi)始上路騎得過(guò) 快、騎得時(shí)間過(guò)長(cháng),導致2 ~ 3天后出現肌肉酸痛現象,使以后的行程難以 繼續。(8) 騎自行車(chē)旅游期間,要特別注意勞逸結合,每騎2 ~3小時(shí)后,就 應停下來(lái)休息一段時(shí)間,不可過(guò)于勞累。
因為身體疲勞時(shí),抵抗力就會(huì )減 弱,若再受點(diǎn)寒或飲食方面時(shí)餓時(shí)飽,就很容易導致感冒或腸胃不適等疾 病的發(fā)生。外出旅游重要的是要始終保持身體健康,一旦患上疾病,就會(huì ) 造成很大的麻煩,打亂旅游計劃,而且違背了旅游是為了強身健體的初衷 和目的,必須特別注意。
(9) 騎自行車(chē)作長(cháng)途旅游,車(chē)速必須均衡,既不可太快,也不宜太慢, 要做到輕松自如,這樣才能做到連續多天騎車(chē)而不覺(jué)勞累。一般在山路 上騎車(chē),以每小時(shí)10千米左右為宜;在公路上騎車(chē),以每小時(shí)13 ~ 15千 米為宜。
(10) 具有騎車(chē)旅游豐富經(jīng)驗的旅游者認為,長(cháng)途騎車(chē),將車(chē)座適當調 低些,可以獲得多方面的好處:其一是車(chē)座低些,蹬踏時(shí)可省力不少,而且 可利用腳底的前部、中部、腳跟部輪流蹬踏,讓不蹬踏的部分得到輪流休 息,不感勞累;其二是要使身體的中心適當后移,上身豎直,臀部受力均 勻,使上身不易勞累;其三是兩臂比較放松地掌握車(chē)把,不用抓得很緊,以 減輕兩臂的負擔,即使時(shí)間長(cháng)也不感到吃力;其四是車(chē)座低后,兩腳離地 較近,一旦遇著(zhù)車(chē)輪觸著(zhù)石塊或陷人道路夾縫而形成車(chē)身不穩等緊急情 況時(shí),兩腳可以方便著(zhù)地,不致跌倒。 (11) 騎自行車(chē)作長(cháng)途旅游,最好能找1 ~2位朋友結伴同行,有事可 以共同商量,有困難可以互相幫助,也可解除途中的孤獨和寂寞,特別在 野宿時(shí),可以大大增加安全性。
編者按:今天小編將通過(guò)準備工作、道路的選擇、自行車(chē)的選擇、騎車(chē)技術(shù)等幾個(gè)方面向俱樂(lè )部的車(chē)友們具體介紹一下關(guān)于單車(chē)旅行所要注意的一些常識,供車(chē)友們參考。
騎車(chē)遠游之前要做充足的準備,尤其是數千公里以外的遠距離騎行。準備事項有三個(gè):鍛煉身體、收集資料、備足“銀兩”。
好的身體是騎車(chē)遠行的基本保障。當然主要是耐力訓練,可以做一些長(cháng)跑運動(dòng),其次為了加強腿部和腹部的肌肉力量,可以進(jìn)行俯臥撐、仰臥起坐、引體向上、蛙跳、壓腿等運動(dòng)。
如果有的朋友想騎車(chē)進(jìn)藏的話(huà),那就得進(jìn)行耐寒訓練,必須有一付能耐冷的好身板,盡可能地避免感冒,因為感冒在缺氧的高原上會(huì )加劇或轉為肺氣腫而危及生命,所以可以通過(guò)擦冷水澡來(lái)提高身體抗寒能力,先從夏天開(kāi)始,經(jīng)過(guò)秋天的適應,到了冬天已經(jīng)可以在室外用冷水擦身了,只要能堅持下去,不僅能使你的抗寒能力大大加強,而且能使你的身體更加健康,在日常生活中,不再會(huì )因乍寒乍暖而感冒。 鍛煉身體的同時(shí),還要充實(shí)大腦,豐富你的知識,廣泛收集沿途地區的自然風(fēng)光、人文景觀(guān)、氣象地理、少數民族、風(fēng)土人情等各種資料,以防走馬觀(guān)花。
讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,二者缺一不可。 最后是模擬騎行訓練。
長(cháng)途騎車(chē)之前應先做一些短途旅行,從中積累經(jīng)驗,鍛煉身體、增強戰勝困難的自信心。 前面兩個(gè)條件都具備了,就輪到錢(qián)了。
買(mǎi)自行車(chē)以及修車(chē)工具、易磨損零件、機油、相機、膠卷等等無(wú)一不需要錢(qián),這些都備齊了,最后便是攢筆錢(qián)遠行。 道路的選擇: 自行車(chē)旅游,對道路要求也比較高。
旅游時(shí)應選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應盡量避免去坡道、土道,這對人對車(chē)都有損害。 因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開(kāi)。 俗話(huà)說(shuō):“寧走十里坦,不走一里坎”,對于自行車(chē)旅游來(lái)講也是有道理的。
當你騎車(chē)出發(fā)時(shí),要切記安全第一。由于你是沿公路騎行,首先要注意過(guò)往車(chē)輛,別刮著(zhù)、碰著(zhù),最后是別夜間騎車(chē)。
至于路上碰見(jiàn)野獸,遇到歹人等等,發(fā)生的概率是極小的,不必擔心。 自行車(chē)的選擇: 由于自行車(chē)是旅游中的主要交通工具,所以自行車(chē)的好壞與旅游的成敗有著(zhù)直接密切的關(guān)系,自行車(chē)是根據不同的目的而開(kāi)發(fā)設計的。
因此,要在日新月異的新型自行車(chē)中挑選自己中意的自行車(chē)并非易事。 自行車(chē)種類(lèi)很多。
大致分為公路自行車(chē)、山地自行車(chē)、場(chǎng)地自行車(chē)、小輪車(chē)、技巧車(chē)等。一般來(lái)說(shuō),玩小輪車(chē)、技巧車(chē)與滑板、滾軸有許多相似之處,在青少年中很流行。
對于以外出旅行為目的的人來(lái)說(shuō),依所去地點(diǎn)不同,一般選擇公路車(chē)、山地車(chē)。 首先,必須明確自己想騎怎樣的車(chē),然后考慮用途。
例如,在山間騎行,就需要較結實(shí)的類(lèi)型,山地車(chē)比較合適;在柏油馬路行駛,則可選擇速度較快的公路跑車(chē)。另外,自行車(chē)旅游也屬于一種體育運動(dòng)項目,同時(shí)需要考慮運動(dòng)速度,山地自行車(chē)運動(dòng)速度快,在不同的路線(xiàn)行駛時(shí),也更加靈活有力。
此外,對自行車(chē)各部的機件做全面徹底的檢查,觀(guān)其是否靈敏可靠,性能良好,出發(fā)時(shí),要攜帶最常用的修理工具,如扳手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車(chē)條、內胎、氣門(mén)芯、閘皮等,以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理。 在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其保持最靈活的狀態(tài)。
騎車(chē)技術(shù): 自行車(chē)旅游,特別是長(cháng)途旅游中,掌握好自行車(chē)技術(shù)是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。 自行車(chē)車(chē)座的調整,是自行車(chē)技術(shù)的一個(gè)重要方面。
自行車(chē)車(chē)座應調整到什么高度為最佳呢?一般說(shuō)來(lái),以車(chē)座較低并有5-10度的后傾最便于長(cháng)途旅游。 因為低車(chē)座好處很多:一是低車(chē)座蹬車(chē)靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長(cháng)耐久力;二是車(chē)座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車(chē)把上,改進(jìn)空氣流張;三是車(chē)座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時(shí)又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車(chē)座低于有利于安全,在遇到緊急情況時(shí),雙腿伸直便可著(zhù)地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時(shí)對車(chē)座的調整,應以低車(chē)座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。 此外,自行車(chē)旅游選擇好適當的速度也是非常重要的。
一般來(lái)講,普通自行車(chē),在體力正常、道路平坦等條件下的長(cháng)途旅游,速度應保持在每小時(shí)15公里左右,體力好的可加快到每小時(shí)20公里。 自行車(chē)旅游貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒(méi)勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個(gè)小時(shí)一次,不要想停就停,應堅持到時(shí)間或預定地點(diǎn)再休息。在特殊的道路條件下行車(chē),適當地掌握行車(chē)速度更為重要。
無(wú)論是山間小路,還是又長(cháng)又陡的下坡道,車(chē)速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度準備工作:。 該答案來(lái)自極限戶(hù)外網(wǎng)官方網(wǎng)站。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節變化,帶好衣物、太陽(yáng)帽、太陽(yáng)鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車(chē)的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。
帶好身份證、適當的錢(qián)款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結合,合理安排時(shí)間,晚上投宿時(shí)應找比較安全可靠的旅店。
最好能有志同道合的幾個(gè)人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過(guò)飽,汗流浹背時(shí)不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂
騎車(chē)做長(cháng)途旅行,最好選擇28車(chē)型的加重車(chē),以適應山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車(chē)型的車(chē)。
以使用者坐在車(chē)座上兩腿自然下垂,腳尖能著(zhù)地為宜。坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車(chē)把略高于車(chē)座。
腳的前、后部都輪流用力蹬車(chē),均衡使用腿部各部分的肌肉,延長(cháng)耐力。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節變化,帶好衣物、太陽(yáng)帽、太陽(yáng)鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車(chē)的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。
帶好身份證、適當的錢(qián)款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結合,合理安排時(shí)間,晚上投宿時(shí)應找比較安全可靠的旅店。
最好能有志同道合的幾個(gè)人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過(guò)飽,汗流浹背時(shí)不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂。
現代社會(huì ),騎自行車(chē)旅游已成為許多青年人的一種時(shí)髦。
因為既鍛煉了身體,又可將路邊的野景野趣一覽無(wú)遺。然而,騎自行車(chē)旅行絕不是一件輕而易舉的事情,有許多事情必須引起足夠的重視。
首先,要選好自行車(chē)。由于自行車(chē)是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車(chē)的好壞有著(zhù)直接的關(guān)系。
由于騎自行車(chē)旅游屬于體育運動(dòng)旅游項目的一種,有時(shí)還需要考核運動(dòng)速度,所以騎自行車(chē)旅游也可分為普通自行車(chē)旅游和特殊自行車(chē)旅游。前者一般選用加重型或標準型自行車(chē),后者則選用特制的賽車(chē)或山地車(chē)等。
特種自行車(chē)運動(dòng)速度快,在不同的路線(xiàn)行駛時(shí),也更加靈活有力,旅游者可根據自己的情況有目的地選用。騎自行車(chē)到郊區旅行,最好選擇帶后支架的山地車(chē),因為它可適應不同地形和路面的情況,也可攜帶隨身用品及野營(yíng)裝備(如帳篷、睡袋、食品等)。
山地車(chē)一般還配有裝水壺支架的螺絲,這種支架和水壺在自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店都可買(mǎi)到。此外,出發(fā)前要對自行車(chē)各個(gè)部位的機件做全面徹底的檢查,尤其是自行車(chē)的轉動(dòng)部分、制動(dòng)部分的螺絲及間隙檢查一遍,并上好潤滑油,觀(guān)其是否靈敏,性能是否良好。
出發(fā)時(shí),還要攜帶打氣筒和最常用的修理工具,如扳手、鉗子、補胎的膠水、小段舊內胎和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車(chē)條、內胎、氣門(mén)芯、閘皮等,以便發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其保持最靈活的狀態(tài)。
為了保證安全和減少眼睛的疲勞,最好選一副騎行眼鏡,有條件的還可以配一副騎行手套。 第二,要調整好車(chē)架。
騎自行車(chē)長(cháng)途旅游,調整好車(chē)架的尺寸是節省體力,保證行車(chē)安全的一個(gè)重要方面。在騎行前要根據自己的身高和習慣調整車(chē)把、車(chē)座的高度和前后距離。
車(chē)把的高度在車(chē)座高度上下5厘米之間就可以了。車(chē)把與車(chē)座的距離以長(cháng)時(shí)間騎行胳膊不用支撐身體的重量為準,以免長(cháng)途騎行時(shí)上肢疲勞。
車(chē)座的高度一般以車(chē)座較低,并有5~10度的后傾最佳。測試方法是以騎行者的腋下放在車(chē)座中間,手指摸到輪盤(pán)的軸心為準。
因為低車(chē)座有很多好處:一是低車(chē)座蹬車(chē)靈活,可用腳的不同部位輪流用力,使腳的各種肌肉輪流休息,從而延長(cháng)耐力;二是低車(chē)座使人的位置相對降低,便于人伏在車(chē)把上,可減少空氣阻力,便于空氣流動(dòng);三是低車(chē)座,微后傾,不僅可使人的身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,而且可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是低車(chē)座有利于在遇到緊急情況時(shí),雙腿可隨時(shí)伸直著(zhù)地,避免造成危險后果,保證了行車(chē)安全。因此,旅游時(shí)對車(chē)座的調整,應以低車(chē)座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。
第三,要挑選好道路。騎自行車(chē)旅游,對道路的要求比較高。
旅游時(shí)應選擇平坦、易于通行的道路,盡量避免走對人和車(chē)都有損害的坡道、土路。一般情況下,寧可多走幾里好路,也要避開(kāi)坡道和土路。
當然,如果走土路可明顯縮短距離,或者說(shuō)是非去不可的地方而又別無(wú)選擇,才能走土路。 第四,要掌握好速度。
騎自行車(chē)旅游時(shí),掌握好適當的速度也是非常重要的。一般來(lái)講,在體力正常、道路平坦等條件下,騎普通自行車(chē)長(cháng)途旅游,速度應保持在每小時(shí)15公里左右,體力好時(shí),可加快到每小時(shí)20公里。
騎自行車(chē)旅游貴在選擇好適當的速度,并保持這個(gè)速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,無(wú)勁經(jīng)常停的現象。如果途中需要休息,可保持每2~3小時(shí)停一次,不要想停就停,應堅持到預定的時(shí)間或預定的地點(diǎn)再休息。
在特殊的道路條件下行車(chē),掌握適當的行車(chē)速度更為重要。無(wú)論是山間小路,還是又長(cháng)又陡的下坡道,行車(chē)速度既不能太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
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