壓縮機(jī)并聯(lián)的(螺桿式壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況?)

1.螺桿式壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況?

可能會(huì)出現(xiàn)：① 兩 臺(tái) 壓 縮 機(jī) 并 聯(lián) 運(yùn) 行 其 流 量 有 所 增 加 ，但 是 小 于 兩 臺(tái) 壓 縮 機(jī) 分 別 單 獨(dú) 在 同 一 管 網(wǎng) 運(yùn)行 時(shí) 的 流 量 之 和 。

② 管 網(wǎng) 阻 力 增 加 ，出 口 壓 力 增 高 ，可 能 導(dǎo) 致 流 量 較 小 的 壓 縮 機(jī) 出 現(xiàn) 不 能 輸 出 氣 體 的 情況 ，甚 至 工 況 不 好 有 內(nèi) 泄 漏 的 壓 縮 機(jī) 會(huì) 出 現(xiàn) 氣 體 倒 流 的 現(xiàn) 象 。 ③ 性 能 曲 線 相 同 的 壓 縮 機(jī) 在 運(yùn) 行 中 ， 由 于 相 對(duì) 吸 人 壓 力 下 降 、工 況 不 好 的 壓 縮 機(jī) 會(huì) 出現(xiàn) 流 量 下 降 、出 口 壓 力 下 降 、壓 縮 功 率 下 降 的 現(xiàn) 象 。

④ 出 口 壓 力 接 近 壓 力 聯(lián) 鎖 值 運(yùn) 行 時(shí) ，工 況 不 好 的 壓 縮 機(jī) 由 于 流 量 低 、流 量 小 ，出 口 溫度 會(huì) 急 劇 上 升 ，達(dá) 到 聯(lián) 鎖 值 后 先 行 自 保 停 車 。