大眾途觀(guān)車(chē)首保是半年或者五千公里,先到先換。現在一般的新車(chē)的首保都是半年或者五千公里,第二次保養也是半年或者五千。新車(chē)需要磨合,所以油會(huì )比較臟,早點(diǎn)換回好一點(diǎn)。后面可以根據實(shí)際選用潤滑油情況來(lái)確定保養周期。可以五千公里或者半年,也可以一萬(wàn)公里或者一年。而且大眾的車(chē)如果加渦輪增壓的話(huà)都會(huì )有一定的燒機油現象,所以在2000到3000公里左右檢查機油刻度。
潤滑油選用礦物油是5000公里一次,半合成機油可以7000公里,全合成機油可8000~10000公里,當然如果條件允許,也可以縮短保養周期,會(huì )對車(chē)有好處。
大眾途觀(guān)車(chē)首保是半年或者五千公里,先到先換。
現在一般的新車(chē)的首保都是半年或者五千公里,第二次保養也是半年或者五千。新車(chē)需要磨合,所以油會(huì )比較臟,早點(diǎn)換回好一點(diǎn)。
后面可以根據實(shí)際選用潤滑油情況來(lái)確定保養周期。可以五千公里或者半年,也可以一萬(wàn)公里或者一年。
而且大眾的車(chē)如果加渦輪增壓的話(huà)都會(huì )有一定的燒機油現象,所以在2000到3000公里左右檢查機油刻度。潤滑油選用礦物油是5000公里一次,半合成機油可以7000公里,全合成機油可8000~10000公里,當然如果條件允許,也可以縮短保養周期,會(huì )對車(chē)有好處。
途觀(guān)L保養手冊你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應該有的,綁定上汽大眾超級APP之后應該會(huì )提醒你保養的。
我前段時(shí)間剛保養完,就簡(jiǎn)單給你說(shuō)說(shuō),我是去年買(mǎi)的車(chē),平時(shí)開(kāi)的不多,前段時(shí)間我看行駛里程數已經(jīng)快到5000公里了,剛好也開(kāi)了有一年時(shí)間,所以就去進(jìn)行首保。其實(shí)車(chē)輛如果是首次保養的話(huà)一般基礎保養就足夠了,主要是更換一下發(fā)動(dòng)機機油與機油濾清器,其次是檢測喇叭、行車(chē)安全燈、雨水槽、雨刮器、蓄電池等這些部件是不是正常工作。
后面再保養就是每開(kāi)10000公里需要進(jìn)行一次的常規保養,當保養里程達到20000公里時(shí),就需要給車(chē)輛更換灰塵及花粉過(guò)濾器與空氣濾清器。這些內容保養手冊里都有的。
汽車(chē)首保的時(shí)間和里程一般選取保養里數的一半;可以看一下你的車(chē)的普通保養里數即可;因為廠(chǎng)家、車(chē)型的不同,保養的里數也是不同的;日系車(chē)一般在5000KM;德系車(chē)一般在7500KM;法系車(chē)一般在15000KM.
第一、磨合期:一般是2500-3000KM(公里),這一階段是磨合期, 車(chē)子在出廠(chǎng)前雖然進(jìn)行了冷磨合,但是發(fā)動(dòng)機、變速箱、傳動(dòng)系統是工作在有溫度的條件下的,而且這些部件大部分是是金屬材質(zhì)的,加工精度再高,由于熱脹冷縮也會(huì )產(chǎn)生變化。這就使磨合成為了必要的環(huán)節。在磨合期,注意控制轉速,不要讓車(chē)輛的行駛轉速高于最高轉速的2/3,也就是6000轉的2/3發(fā)動(dòng)機不要超過(guò)4000轉。另一點(diǎn)就是要在各個(gè)轉速區間都進(jìn)行磨合,建議要兼顧各種路況行駛、同時(shí)換檔要及時(shí),什么車(chē)速用什么檔位,遵循2000-2500行車(chē),2500-3000換檔;達到比較全面的磨合。 第二、拉高速換機油:其實(shí)在車(chē)子2000公里以后就可以適當的提高車(chē)速了,當達到3000公里時(shí),可以考慮拉高速;主要是讓發(fā)動(dòng)機在更大負荷的狀況下,進(jìn)一步磨合。需要讓發(fā)動(dòng)機和各部件在更高的溫度,更高的壓力的情況下完成最后的磨合,達到車(chē)輛的穩定性。 拉高速之后更換機油,是一項必須的工序。把握,1.6使用5W-30,2.0使用10W-40的一般原則就可以。機油的級別最好以不低于SL級別為好,因為保養周期比較長(cháng)。在此強調兩點(diǎn),新車(chē)0-3000公里期間不建議使用全合成機油,因為全合成的潤滑能力相當強,能夠減小應有的摩擦系數,會(huì )導致磨合周期加長(cháng)。更換機油的同時(shí),必須更換機油濾清器,簡(jiǎn)稱(chēng)機濾。 第三、首保:首保是車(chē)輛繼續享受原廠(chǎng)質(zhì)保的重要環(huán)節,必需去做。汽車(chē)首保的時(shí)間和里程一般選取保養里數的一半;可以看一下你的車(chē)的普通保養里數即可;因為廠(chǎng)家、車(chē)型的不同,保養的里數也是不同的;日系車(chē)一般在5000KM;德系車(chē)一般在7500KM;法系車(chē)一般在15000KM.
新車(chē)應該如何磨合?磨車(chē)在很多方面都應注意,但具體到擋位磨合方面,則請注意以下幾點(diǎn)。
1.不可讓機器轉速過(guò)高。 磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過(guò)時(shí)速80公里或90公里之類(lèi),但有一點(diǎn)要注意,速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題,更重要的是轉速,前面說(shuō)過(guò),磨合期是發(fā)動(dòng)機磨平、磨順的過(guò)程,過(guò)高的轉速會(huì )使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應注意的是轉速,不管是幾擋,轉速一般不要超過(guò)3000轉以上,如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉。
但是,有很多車(chē)的五擋甚至六擋在3000轉時(shí)車(chē)速已經(jīng)很高了。沒(méi)關(guān)系,速度只是轉速一定情況下動(dòng)力的體現罷了,所以只要轉速沒(méi)超就沒(méi)關(guān)系。
2.不可讓機器轉速過(guò)低。 過(guò)低的轉速達不到正常使用時(shí)的磨合效果,行車(chē)過(guò)程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
3.不可長(cháng)時(shí)間保持一個(gè)擋位。 有些朋友為了讓車(chē)快過(guò)磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車(chē)而磨車(chē),豈不知這樣會(huì )讓發(fā)動(dòng)機快速老化,表面不平的前提下,又是長(cháng)時(shí)間體力活,機器受不了的(自動(dòng)擋就不用考慮了)。
4.最好不要怠速行駛。 不要讓機器過(guò)于負重,一般情況下要用油給車(chē)子些力,不要用一擋或二擋怠速行駛。
5.車(chē)子不要負重行駛。 磨合期車(chē)上越輕越好,最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的,機器負重太大也會(huì )有損。
也不要拉重物,比如拉上幾百斤大米之類(lèi)。 6.用日常使用來(lái)磨合,各擋都要磨。
從一擋到五擋,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區行駛,時(shí)不時(shí)地起步停車(chē),對機器也有好處(換句話(huà)說(shuō),各種路況都跑跑)。 7.不要過(guò)早首保,一般2000或2500km再去。
8.不要過(guò)長(cháng)時(shí)間行車(chē),要讓機器有調整時(shí)間。
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