隨著(zhù)人們環(huán)保意識的不斷增強,以及天然氣資源的不斷開(kāi)發(fā)利用,再加上越來(lái)越嚴格的汽車(chē)排放法規,石油液化氣——汽油雙燃料綠色環(huán)保汽車(chē)便應運而生。由于液化石油氣的熱值高,抗爆燃能力強,可燃濃度范圍寬,臨界溫度高,又能大大降低發(fā)動(dòng)機排放后有害成份,正日益受到人們的青睞。那么,在使用中應注意哪些呢? 1、啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),應用燃油啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)以后應使發(fā)動(dòng)機預熱至正常的工作溫度{理論溫度為80-90度,寒冷季節尤為注意}。
2、在使用天然氣時(shí),汽油箱中要有1/4以上的備用燃油。
3、用戶(hù)每星期至少用汽油行駛30公里以上,以保證燃油系統處于良好的工作的狀態(tài)
4、使用燃氣在行駛過(guò)程中,如發(fā)現不正常現象{如動(dòng)力不足、轉速不穩等}不要強行使用燃氣,應立即轉換成燃油行駛到維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查并排除故障后方可使用。
5、由于燃氣系統已經(jīng)設有減速時(shí)自動(dòng)減少供氣量的功能。因此不宜空擋滑行,導致熄火、轉速下降等。
6、由于用天燃氣運行時(shí),發(fā)動(dòng)機的輸出功率要比汽油略低,在起步或提速時(shí)應避免急加速,引起回火放炮。
7、按規定定期進(jìn)行車(chē)輛的清潔、維護及保養。保持進(jìn)氣道及節流閥體的清潔。
8、天然氣泄露的處理:在行駛過(guò)程中或停車(chē)狀態(tài)下,如發(fā)現天然氣泄露,應立即將轉換開(kāi)關(guān)扳至燃油檔,熄滅發(fā)動(dòng)機,并關(guān)閉氣瓶閥門(mén),燃油到維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查維修。
-嚴禁用火燒烤氣瓶,輸氣管線(xiàn)及減壓閥。
-嚴禁用明火檢查有無(wú)天然氣泄露,只能泡沫水或氣體檢漏儀檢查有無(wú)泄露。
-嚴禁在通風(fēng)不好的車(chē)庫、廠(chǎng)房?jì)炔鹦丁⒕S修天然氣系統。
-將車(chē)停放于封閉車(chē)庫時(shí),應將天然氣氣瓶開(kāi)關(guān)關(guān)閉,再次啟動(dòng)時(shí)必須確認沒(méi)有天然氣泄露。停放兩用燃料汽車(chē)的車(chē)庫必須保持良好的通風(fēng)。 1、天然氣車(chē)輛應常備泡沫水瓶,每天出車(chē)前、收車(chē)后應用泡沫水將燃氣管路的各個(gè)接頭、減壓閥體檢查一遍。如發(fā)現漏氣等現象請您立即關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān),燃油到改裝廠(chǎng)進(jìn)行維修
2、按規定每月到改裝廠(chǎng)檢查一次。{高壓管線(xiàn)、接頭、易損元件的檢查}
3、長(cháng)時(shí)間在顛簸道路上行駛的車(chē)輛請您務(wù)必隨時(shí)檢查鋼瓶支架的緊固情況。{如發(fā)現漏氣、松動(dòng)等現象}應立即關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān),燃油到改裝廠(chǎng)進(jìn)行維修。
4、用戶(hù)應定期檢查車(chē)輛電器元件及線(xiàn)路部分的絕緣情況,防止因絕緣層脫落造成正、負極搭鐵引起電路起火引發(fā)火災。{炎熱季節尤為注意}
5、由于天然氣過(guò)濾情況不同,根據加氣質(zhì)量請您定期清放殘液。{保證通風(fēng)、無(wú)明火、空曠}
6、燃氣系統的維修和保養應在改裝廠(chǎng)由專(zhuān)業(yè)人員操作。
7、用戶(hù)在修理廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛維修時(shí),須告知汽車(chē)維修工應注意以下幾種情況:
(1)、維修發(fā)動(dòng)機需拆下CNG管線(xiàn)時(shí),應注意各接口的密封和防塵,避免異物進(jìn)入,損壞相關(guān)元件。
(2)、日常維修時(shí),必須注意清除周?chē)扇嘉铮h離火源,以防意外。
(3)、如從事夜間維修作業(yè),嚴禁用明火代替照明,以免造成火災事故。
天然氣汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 價(jià)格:汽油車(chē)改成汽油和天然氣雙燃料車(chē)后,燒天然氣自然便宜。
動(dòng)力:而因為天然氣是從發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣管輸送的,導致空氣的進(jìn)氣量少了,發(fā)動(dòng)機的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。
但是不會(huì )下降很多,一般為10%到20%。方便:現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。
現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP,天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右,相同熱量的汽油的體積為1.15升左右,也就是說(shuō)燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車(chē)用的都是65升的氣瓶,1.6排量左右的車(chē)一罐氣大概能跑150到200公里!還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便!環(huán)保:有較好的社會(huì )效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小,對大氣的有害排放污染物少。
從燃料來(lái)源考慮,對環(huán)境保護是更有利的!安全:比較安全。CNG、LNG和LPG汽車(chē)的氣瓶或氣罐等都很結實(shí)可靠。
天然氣本身比空氣輕(LPG除外),稍有泄漏,很快就會(huì )擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個(gè)部件,特別是密封部分,都經(jīng)過(guò)嚴格的檢查。
因此,天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。 質(zhì)量: 汽車(chē)以天然氣作燃料時(shí),發(fā)現燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現腐蝕,氣門(mén)、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重,與使用汽油時(shí)相比,汽車(chē)大修期通常要縮短1/3-1/2。
使用天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專(zhuān)用過(guò)的潤滑油。總結:雖然燒天然氣有不足之處,但從總的經(jīng)濟和社會(huì )效益分析,用天然氣作為汽車(chē)燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車(chē)之前,我想有必要對CNG做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,因為我在日常的工作中發(fā)現很多朋友在使用CNG雙燃料汽車(chē),也深深體會(huì )到雙燃料汽車(chē)所帶來(lái)的經(jīng)濟性。但是對雙燃料的認識都不是很多,掌握基本的CNG方面的知識對車(chē)輛的使用和維修保養是很有幫助的。
雙燃料汽車(chē)分為兩種:LPG液化氣和CNG天然氣,前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來(lái)逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說(shuō)一下天然氣的一些基本特性:天然氣——Natural Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)NG,天然氣的主要成分為甲烷(CH4), 天然氣比重小于空氣,當從儲存容器、管道中泄漏出來(lái)后,天然氣將向上移動(dòng),擴散到空氣中。
天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算,1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。
天然氣(甲烷)的沸點(diǎn)-162℃,在常溫、常壓下,天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn),天然氣非常難于液化,一般采用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。
天然氣是一種無(wú)色、無(wú)味的物質(zhì),且沒(méi)有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí),對人體有一定的麻醉作用。
為便于識別其在空氣中的存在,在生產(chǎn)過(guò)程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。天然氣的優(yōu)點(diǎn):1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力,辛烷值越高,表示抗爆性越好,發(fā)動(dòng)機可以采用更高的壓縮比,天然氣的辛烷值一般在120~130 之間,目前使用的汽油辛烷值一般為90、93,天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒(méi)有外界火源的條件下,由于天然氣內部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著(zhù)火燃燒,天然氣自行著(zhù)火燃燒的最低溫度即為自燃溫度,天然氣的自燃溫度為732℃,汽油的自燃溫度為232~482℃,較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。3. 經(jīng)濟性 維護費用:天然氣不會(huì )稀釋潤滑油,燃燒后沒(méi)有積碳,可減少發(fā)動(dòng)機磨損,延長(cháng)潤滑油更換周期,維護保養費用低,延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命;燃料費用:按1 立方米天然氣相當1.1 升汽油計算,可減少燃料費用50%以上。
使用CNG 作為汽車(chē)燃料,可大大降低燃料費用。4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車(chē)CNG系統的每一個(gè)部件的設計、生產(chǎn)、檢驗充分考慮了安全性,儲氣瓶必須是指定的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn),每一個(gè)儲氣瓶出廠(chǎng)之前必須100%進(jìn)行安全檢驗;天然氣性質(zhì)穩定,密度小,自燃溫度高,安全性好于汽油燃料。
國內外的使用經(jīng)驗表明,因CNG 系統發(fā)生的安全事故要遠低于汽油車(chē)、柴油車(chē)。CNG日常使用與維護:新車(chē)在磨合期7500公里之內盡量不要使用CNG。
當車(chē)輛使用天然氣時(shí),為保證車(chē)輛正常的啟動(dòng)過(guò)程,同時(shí)為保證燃氣系統出現故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛,我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油(油箱內要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內長(cháng)期缺油會(huì )導致燃油泵快速升溫而損壞)。 為保持汽油系統的正常狀態(tài),使用CNG每行駛3000公里左右,建議轉換使用汽油連續行駛50公里以上。
我在日常的工作中發(fā)現一個(gè)比較普遍的現象:很多人在啟動(dòng)后不久就轉換的CNG上,在平常的行駛中也很少用油,長(cháng)此以往便造成了噴油器的堵塞,其故障現象就是用氣時(shí)車(chē)輛能正常行駛而轉換到燃油后車(chē)輛出現了加速無(wú)力、坐車(chē)、怠速不穩、不易啟動(dòng)等情況。在雙燃料車(chē)上電腦的控制策略是:在正常情況下啟動(dòng)時(shí),不管油氣轉換按鍵處于何種位置,電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。
需要使用燃氣時(shí)將開(kāi)關(guān)放置在燃氣位置上,當轉速達到2000—2500轉時(shí)切換的燃氣。在非正常狀態(tài)下,比如說(shuō)油箱里沒(méi)有汽油、燃油系統有故障等。
(1) LPG含有非揮發(fā)性物質(zhì),很容易損壞膜片和密封件,所以每月要將排污口打開(kāi)一次,清除掉LPG沉積物。
(2)每天至少用汽油工作20 min,以保持汽油機的良好工作狀態(tài),否則,氣門(mén)座的壽命會(huì )由于長(cháng)期得不到潤滑而降低。 (3)用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),只要將轉換開(kāi)關(guān)置于“汽油”位置即可,但用LPG 起動(dòng)時(shí)應首先將化油器中的汽油燃盡。
為此,必須先將轉換開(kāi)關(guān)放在中間位置(即既不供氣也不供油位置),待化油器中的汽油燃盡后再將它換到“LPG”位置。 (4)如果準備長(cháng)期不用LPG,則必須將管道和蒸發(fā)器中的LPG燃盡或排盡,并且,還要將蒸發(fā)器排液孔打開(kāi),放出污液,再對蒸發(fā)器作必要的清洗;否則,LPG中不易揮發(fā)的物質(zhì)會(huì )沉積在密封件和膜片上,腐蝕密封件和膜片。
(5)汽車(chē)每行駛 2 000 km應清洗一次混合器,檢查和調整一次發(fā)動(dòng)機的排放,還應在拆下管道過(guò)濾器后用壓縮空氣吹去管道過(guò)濾器中的污物,防止氣道堵塞。 (6) LPG裝置的調整方法是:在發(fā)動(dòng)機工作后先將LPG調節閥開(kāi)度由大逐漸關(guān)小,直至發(fā)動(dòng)機運轉正常;然后調整蒸發(fā)器上的怠速調整螺栓,使發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)CO和HC的排放量分別為。
使用燃氣的車(chē)輛對汽車(chē)點(diǎn)火系統的要求更高,天然氣的燃點(diǎn)幾乎是汽油燃點(diǎn)的兩倍,在同等條件下,需要更強的點(diǎn)火能量才能將燃氣點(diǎn)燃,如果汽車(chē)的高壓點(diǎn)火系統性能下降或者漏電時(shí),就可能導致發(fā)動(dòng)機的某些氣缸在加速時(shí)出現短時(shí)間的失火現象,從而出現挫車(chē)現象,嚴重時(shí)還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車(chē)使用燃氣時(shí),動(dòng)力性能較使用燃油時(shí)有所下降,駕駛員操作要注意到這一點(diǎn),起步要平穩,以免起步時(shí)熄火,換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機轉速要比使用汽油時(shí)有所提高,以免造成動(dòng)力不足,拖擋,汽車(chē)加速時(shí)也要慢踩油門(mén)平緩加速,否則,經(jīng)常不正常的操作會(huì )導致車(chē)輛點(diǎn)火系統部件的過(guò)早損壞。因為使用燃氣時(shí)的動(dòng)力下降,導致怠速狀態(tài)需要更大的進(jìn)氣量,節氣門(mén)的開(kāi)度更大,汽車(chē)節氣門(mén)容易變臟,節氣門(mén)變臟后會(huì )出現空檔滑行或者怠速時(shí)熄火的現象。
兩用燃料汽車(chē)在使用燃氣時(shí)油泵、噴油嘴不工作。長(cháng)期僅使用燃油的話(huà),會(huì )導致燃油管路早期老化,噴嘴堵塞,所以油氣兩用汽車(chē)在使用一段時(shí)間燃氣后,要用燃油運行發(fā)動(dòng)機,以保持燃油系統正常的工作狀態(tài)。
使用燃氣的車(chē)輛對汽車(chē)點(diǎn)火系統的要求更高,天然氣的燃點(diǎn)幾乎是汽油燃點(diǎn)的兩倍,在同等條件下,需要更強的點(diǎn)火能量才能將燃氣點(diǎn)燃,如果汽車(chē)的高壓點(diǎn)火系統性能下降或者漏電時(shí),就可能導致發(fā)動(dòng)機的某些氣缸在加速時(shí)出現短時(shí)間的失火現象,從而出現挫車(chē)現象,嚴重時(shí)還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車(chē)使用燃氣時(shí),動(dòng)力性能較使用燃油時(shí)有所下降,駕駛員操作要注意到這一點(diǎn),起步要平穩,以免起步時(shí)熄火,換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機轉速要比使用汽油時(shí)有所提高,以免造成動(dòng)力不足,拖擋,汽車(chē)加速時(shí)也要慢踩油門(mén)平緩加速,否則,經(jīng)常不正常的操作會(huì )導致車(chē)輛點(diǎn)火系統部件的過(guò)早損壞。
因為使用燃氣時(shí)的動(dòng)力下降,導致怠速狀態(tài)需要更大的進(jìn)氣量,節氣門(mén)的開(kāi)度更大,汽車(chē)節氣門(mén)容易變臟,節氣門(mén)變臟后會(huì )出現空檔滑行或者怠速時(shí)熄火的現象。
兩用燃料汽車(chē)在使用燃氣時(shí)油泵、噴油嘴不工作。長(cháng)期僅使用燃油的話(huà),會(huì )導致燃油管路早期老化,噴嘴堵塞,所以油氣兩用汽車(chē)在使用一段時(shí)間燃氣后,要用燃油運行發(fā)動(dòng)機,以保持燃油系統正常的工作狀態(tài)。
1、儲氣瓶應在-40℃~65℃的氣溫環(huán)境中使用;
2、儲氣瓶應防止與強酸、強堿接觸;
3、在行李箱放置行李時(shí)應小心,嚴禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;
4、儲氣瓶及其附件出現故障或失效時(shí),需到當地有資質(zhì)的單位進(jìn)行更換;
5、儲氣瓶使用達到15年或充氣次數達到15000次,都應報廢處理;
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車(chē)長(cháng)期停放時(shí),應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏,應立即停車(chē),關(guān)閉電源和儲氣瓶出口手動(dòng)閥,等天然氣揮發(fā)、確保安全后,再轉用汽油行駛到服務(wù)站維修;如有大量天然氣泄漏,應立即停車(chē),關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動(dòng)閥,在現場(chǎng)嚴格控制并隔離火源。在對系統進(jìn)行檢查、確無(wú)泄漏事故隱患后,轉用汽油行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。
8、如發(fā)生撞車(chē)事故,應先關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動(dòng)閥,檢查汽油和壓縮天然氣系統以及各部分支架是否完好,確認無(wú)任何問(wèn)題和泄漏后,方可繼續行駛。
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